对广东航空物流发展的思考

杨元

【摘要】随着国际市场不断开放，广东发展新格局的形成，广东经济对航空物流的需求越来越高，其中，时效与服务并行首位。近年来，广东航空物流产业飞速发展，航空运力持续走高，航空物流产业已成为当前广东物流的新动力。本文认为，航空物流将会成为广东物流行业的主流实现形式，随着陆空联运服务的兴起，广东物流行业会快速向着航空物流转移。

【关键词】广东 航空物流 陆空联运 挑战与机遇

物流是自然经济的产物，是经济交割的必然货物交接过程。所以，随着广东经济的高速发展，广东航空物流产业发展尤为迅速。目前，广东经济已经呈现出工业化、城市化、信息化的特点，以电子信息、食品医药等高价值密度为主的产品对物流的需求发生了一定的改变，正在由过去传统的港口海运、公路运输逐步向航空物流运输转移。本文对此趋势以及航空物流发展现状进行了思考和研究，对广东航空物流的发展进行了探讨。

一、广东航空物流的现状

广东作为改革开放最早的省份之一，其经济发展一直保持高速增长的态势，经济价值在全国经济总量中占有加大比重。2012年广东工业产值达到了十万亿元，2013年国际贸易交割量超过2000亿美元。近年来，广东的经济在不断转型升级，目前最具发展势头的高档纺织品、电子产品、食品医药等高价值的产品的转运方式已基本转向航空物流。在这样的发展形式下，广东的经济产业结构必将选择效率较高的物流需求，航空物流也会逐渐成为广东企业经济价值实现的首选物流模式。以下是广东省近几年来航空货运业务发展情况（如表1），以及广东两大主要机场与主要货运机场货运业务的对比情况（如表2）。

表1 省内各机场2008年～2014年货运吞吐量 单位：吨

从上表可看出：由于揭阳机场2011年转场、佛山机场属于军民共用机场，其航空货运量有所波动，其他机场的航空货量都呈现出稳步增长的态势，尤其是广州和深圳两大机场的航空货量增长幅度更为明显。随着惠州机场复航（已于2015年2月复航），以及未来韶关机场的投入使用，广东将会形成一个以广州白云为枢纽的巨大的航空网，对广东航空物流的发展将会起到积极作用。

表2 广东省主要机场与主要货运机场货运业务量对比

从表中数据可看出：广东的航空物流与主要货运机场相比，其业务的平均增长速度要遠高于其他主要机场，后发优势正在逐渐释放。说明广东的航空货运有着巨大的发展空间，未来的发展市场行情较好。

二、广东航空物流的挑战

虽然广东的航空物流业务在快速增长，但与香港和上海相比其发展的不利因素也非常明显，广东航空物流的挑战主要表现在以下几个方面：

（一）航权开放受限

航空物流业务量除了与经济结构和经济速度有着密切关联之外，航线与航权对其发展也至关重要。目前，受军用机场的影响广东区域内禁飞区域增多，空域资源有限，导致航空公司空有增加航班或增加航线的愿望，却因航班时刻限制而转战邻近机场。

（二）物流规划的受限

广东作为国内机场密度最大的省份之一，目前已拥有8个机场，其中，有两座机场在全国排名位列前四，其中：白云机场为全国三大枢纽机场之一，而深圳机场客货吞吐量为全国第四。可见广东的航空实力非常雄厚，但由于机场的产权归属不同，深圳、佛山两个机场的产权分属当地政府，因此广东目前无法形成机场的一体化管理模式，在航空物流发展规划和布局上就会缺乏全省系统的顶层设计，难以形成大物流发展格局，难以更好地实现各机场的优势资源的优化整合，难以形成全省独具规模的现代化物流园区。

（三）高铁发展的冲击

全国高铁网络的快速扩容，自从2014年“四纵四横”的高铁网络形成后，其运力也在大幅飙升，对航空运输的冲击也在不断加大。

三、航空物流的机遇

目前，广东的航空物流的发展虽然遇到了一些困难，但是，它的发展势头是向上的，其发展的环境是良好的，发展的机遇是显然的。

（一）国际国内快件巨头集聚

世界级的快递运输公司如联邦快递、ups分别落户广州白云机场和深圳机场；国内最大的民营快递企业，市场总规模排名第二的顺丰速运（集团）有限公司总部落在深圳机场，目前在广州白云机场正准备建设转运中心，实现双枢纽运营；全国顶级的物流企业都已入驻广东，还有广东本地的物流企业也在搭乘国际国内巨头的快车向空陆联运方向发展。这些具有全球影响力的国际、国内大型货运航空公司将会产生更多的集聚效应，对支撑和提升广东航空枢纽运载能力，提高其物流管理水平，在带动全省、华南地区乃至全国现代物流业和经济贸易的发展方面将会发挥重要的作用。

（二）便捷的交通网络和地理优势

进入“十二五”以来，随着我国国际地位的稳步提升，广东省作为率先推动经济社会发展模式转型升级的省份，其经济结构及产业结构逐步得以优化，粤港澳三地经济加快融合，泛珠三角区域合作深入推进。广东作为中国的南大门，紧邻港澳，是国内基础设施最完备、交通最便捷的地区之一，拥有通往世界各国和地区的海空航线，拥有铁路主骨架和四通发达的公路网，通航机场密度较大，基本可以确保每个城市都可以在一小时左右的车程时间到达机场，其地理优势和便捷的交通为航空物流的发展带来了机遇。

（三）“一带一路”引擎作用

广东省率先出台建设“一带一路”实施方案，提出将广东打造成为“一带一路”战略枢纽、经贸合作中心和重要引擎的定位，这意味着具有国际视野的“一带一路”战略将引领广东开启开放合作的新格局。广东自贸区将会以制度创新为核心，构建出面向世界的高水平的开放格局，国际枢纽门户的地位也会逐步得以提升，海港与空港的城市联盟建设将会加快推进。这将给广东航空物流提供更好的发展空间和政策支持。

（四）跨境电商的兴起和发展

这些年，电子商务贸易不断兴起和快速发展，据统计，2014年的交易额已超过12万亿元，同比增长20%。我国跨境电商的规模不断扩大，在中国进出口贸易中的比重将会越来越大，到2016年将会达到19%，跨境电商交易规模将达到6.5万亿元。2012年起，广州已成为全国六个试点跨境电商贸易的城市之一，这给航空物流发展增添了新动力。

四、结论

通过本文分析，广东航空物流的发展是可观的，但本人认为在抓住机遇的同时，还要加大与航空公司的沟通与合作，在合作模式上进行深入的探讨，发挥各自的优势实现双赢；同时还要做好机场地面网与航空网的对接，进一步优化操作流程，争取以最短的时间吸引更多的航空公司进驻广东；与此同时还要加快空陆联运的规划，从而提高运转效率，为广东航空物流的发展获取更大的市场。

参考文献

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