APP下载

汽车构造课程工程应用型教学模式运用研究

2015-08-05陈铓杨三英

科教导刊 2015年19期
关键词:汽车构造理实一体化

陈铓+杨三英

摘 要 文章针对汽车构造课程教学中理论与实践脱节的问题,结合工程应用型人才培养模式,对理实一体化教学的特点进行了分析,提出了汽车构造课程理实一体化教学系统建设的内容与步骤,并指出实施中需要注意的事项。

关键词 汽车构造 理实一体化 工程应用型

中图分类号:G424 文献标识码:A DOI:10.16400/j.cnki.kjdks.2015.07.046

Research for Using Integration Teaching Model of

Theory and Practice in Automobile Structure

CHEN Mang, YANG Sanying

(College of Mechanical Engineering, Hu'nan Institute of Engineering, Xiangtan, Hu'nan 411100)

Abstract For disjointed problem of theory and practice teaching in "Automobile Structure" course, the paper analyzes the characteristics of integration of theory and practice with engineering applied talent-cultivation mode, and proposes content and procedures to construct Integration of theory and practice teaching system for " Automobile Structure " course. Finally, the paper points out the matters needing attention during the implementation.

Key words Automobile Structure; integration of theory and practice; engineering application

对于汽车服务工程专业本科学生来说,学习掌握汽车构造这门课程的知识,对汽车类后续专业课程的学习有着关键性的作用,然而在汽车构造的教学实践中却由于理论与实践教学脱节造成教学效果达不到预期,例如理论与实践教学不是在同一教学时段进行,理论课程教师与汽车实验的教师根据各自的教学计划、大纲在教学目标、教学内容和教学方法等方面不能统一。①为此本文采用理实一体化理念对汽车构造课程教学改革探讨,以期为汽车服务工程专业的进一步教学改革打下基础。

1 理实一体化教学模式的内涵

所谓理实一体化教学是指在课程教学中将课堂讲授与实验实习环节有机地结合在一起,突破传统本科教学模式、教学方法,根据汽车服务工程专业的培养目标以学生能力培养为出发点重新对课程相关的各个环节进行重新组合。②理实一体化教学模式可以较好地解决课堂讲授与实验实习教学之间的不能衔接问题,可以增加课堂教学的直观性,并且能够让学生参与到教学活动中,以此提高教学效果并为工程应用型人才的培养打下良好的基础。理实一体化教学的主要特点如下:

(1)理实一体化教学模式适合应用型本科办学模式的定位。基于我校工程应用型本科人才培养的定位,推行理实一体化教学模式可以促进课堂讲授与实验实习环节相互衔接,让学生在理论学习与实践动手中将理论知识与实践技能同步进行,从而淡化教师与学生之间的界限,激发学生的学习情绪,增强学生的学习兴趣,最终可以得到良好的教学效果。在理实一体化教学模式的实施过程中,需要担任理论教学与实践教学的教师以实用性与可操作性为出发点对单纯的理论知识进行提炼、优化。

(2)理实一体化教学模式是理论学习与实操技能相结合的教学模式,通过给予学生更多的动手机会与要求,使学生更好地理解吸收理论知识。理实一体化教学模式将课堂讲授与汽车实验室现场相互结合,理论教师在讲授相关基本理论的同时,实验课教师可以通过实物等方式演示其工作原理,学生动手实操以亲身体验,这样可以使学生在理论与实践中学习知识。

(3)理实一体化教学模式为创新型人才培养打造了良好的学习平台。创新型人才的培养需要在教学过程中创造理论与实践相结合的且与企业工程实践相类似的环境,促使学生通过主动地收集、分析和处理信息,培养学生分析问题、解决问题的能力。③理实一体化教学过程中任课教师还可以采用引导式教学方法,让学生自主设置问题,自行分组合作去分析问题、解决问题。

(4)理实一体化教学模式可以推动汽车服务工程专业的教材改革。目前汽车服务工程专业所采用的专业课程教材的内容相当一部分与国内迅速发展的汽车后市场存在着严重地滞后问题,并且教材内容理论性知识偏多而实操性不强。理实一体化教学模式的推行要求将汽车服务工程专业课程教材的内容侧重点放到实践操作技能上,要求教材中理论部分抓住重点、简洁明了。④推行理实一体化教学模式可以为编写与企业工程实践相适合的汽车服务工程专业课程教材打下良好的基础。

2 理实一体化教学模式的实施

在汽车构造课程中实施理实一体化教学模式,主要内容包括理实一体化汽车实验室的建设、汽车构造多媒体资源库的建设以及理实一体化教学方法与教学考核体系的建立等方面。

2.1 理实一体化汽车实验室的建设

理实一体化教学模式的推行需要在汽车实验室建设时根据教学需要进行系统规划。⑤经过多年的投入,我校已经建设成设备种类、数量合适的汽车工程实验室包括汽车拆装、汽车电子、汽车检测、发动机等实验分室,并购置了6台不同类型的整车。建设理实一体化汽车工程实验室可以使任课教师采用多样化教学方法,如多媒体演示、现场式教学、启发式教学、引导式教学等。学生在上课过程中都能直接接触到从整车到总成、零部件实物,这样不仅可以提高学生的学习兴趣,而且也有利于学生更快地掌握所学的理论知识与实操技能。

2.2 多媒体教学资源库的建设

汽车构造课程各个章节的内容繁多,并且含有大量的各种汽车总成、零部件的结构图、原理示意图。传统形式的汽车结构挂图可以增加直观性,但是只能静态的反映汽车总成、零部件的侧面,缺乏整体性动态效果,不利于学生对汽车构造课程的相关理论与实践知识的理解与掌握。

配合理实一体化教学模式的实施,借助各种现代教学工具手段建立了一套适合学校实际情况的系统的多媒体教学资源库,主要方式如下:(1)视频拍摄。由汽车构造任课教师包括实验室教师一起自行拍摄部分汽车零部件、总成的拆装视频,并自己采用计算机视频编辑软件对拍摄的视频编配文字说明、内容讲解;(2)图片拍摄。根据课程教学内容以及汽车工程实验室现有的汽车零部件实物,由任课老师自己拍摄相应的多媒体图片;(3)三维动画制作。任课老师根据教学内容的需要采用FLASH软件自制部分汽车总成、关键零部件的工作原理、过程的GIF动画;(4)网路资源的利用。任课老师要善于从互联网上获取的各种有价值的素材如汽车整车、总成、零部件的视频、图片、GIF动画等,然后根据教学内容将其重新加工整理。建立与汽车构造课程教学内容相适应的多媒体教学资源库可以使得汽车构造的理论教学与实践教学事半功倍。

2.3 理实一体化教学过程

在理实一体化教学过程中任课教师起着关键性的作用。任课教师需要按照“课程导入→内容分析讲解→实物与多媒体演示→学生动手实操→课后加强”的顺序进行教学。在每一次课程进行之前,事先由理论教学教师与实验教学教师准备好相关的汽车整车、总成零部件实物或实训设备。理论教学教师要做到对所讲授的课程内容熟悉掌握,并且对需要用到的实物或实训设备要事先亲手使用,做到从理论到实践都能熟练掌握相关知识。再对典型车型、总成、零部件进行教学的基础上,将结构、原理推广到其他车型,以提高学生举一反三的能力。

下面按照上文提出的理实一体化教学顺序对发动机点火系统进行教学示例。

(1)课程导入:首先讲解汽油机传统点火系统,采用视频演示断电器的工作过程,讲解汽油机点火的原始控制逻辑。

(2)内容分析讲解:对学生简明扼要地讲解现代汽油机三种点火系统的基本结构与工作原理。

(3)实物与多媒体演示:在基本教学内容讲解完之后,在汽车工程实验室现场让学生观察三种点火系统的实物,然后采用多媒体演示相关的图片、视频来讲解实物演示时不易看到的细节。

(4)学生动手实操:在完成上面三个教学过程之后,先由实验室指导老师进行一次点火正时、点火波形的测量演示,并且放映先前准备好的相关视频资料,然后将学生分为3~4人小组进行动手实操,保证每个学生都有动手操作的机会,同时要求学生按实训要求按步骤进行测量。在学生动手实操过程中,理论教师与实验指导教师要在现场巡视以便实时解答学生的各种问题,学生整个动手实操过程需要各位指导教师予以监督。

(5)课后加强:在本次课程结束之前,可以布置课后作业以培养学生的自己查找相关资料进行学习的能力,如除了汽车工程实验室现有的车型之外其他车型的点火系统的结构。

2.4 教学效果的考试考核

为了对学生在汽车构造课程的学习情况进行全面客观的评价,本课程的最终考试成绩由三部分组成,即理论课程考试、实践课程考核以及平时成绩(包括现场问答、考勤等)组成。综合成绩评定可以对学生的理论知识、动手实操等各方面进行整体评价,有助于学生提高发现问题、解决问题的综合能力与素质。

3 结束语

本文针对汽车构造课程教学中理论与实践脱节的问题,提出了汽车构造课程理实一体化教学系统建设的内容与步骤。需要指出的是,理实一体化教学模式强调的是理论与实践的教学内容之间的融合,而不仅仅是原先的两类教学方式捏合到同一空间同时进行,同时任课教师对每次课程的安排都要有明确的培养目标,包括实操技能和理论学习。

*通信作者:陈铓

基金项目:湖南工程学院教改课题2012

注释

① 肖生发,邓召文,胡群.高校汽车服务工程专业应用型人才培养研究[J].中国现代教育装备,2011.19:49-50.

② 江帆,王春,刘晓初等.基于研究性学习的汽车服务工程类课程整合[J].广西教育,2009.11:22-23.

③ 黄继刚,李琳.独立院校汽车服务工程专业实践教学体系建设[J].科技信息,2009.10:398-399.

④ 严桃.汽车服务工程专业少学时机械基础系列课程教学改革的研究[J].中国科教创新导刊,2010.32:197.

⑤ 刘平.普通本科院校汽车服务工程专业定位思考[J].高教论坛,2010.11:47-49.

猜你喜欢

汽车构造理实一体化
从“实”出发的《汽车构造》课程教学改革研究
浅析汽车构造一体化教学问题
PBL与CBL结合的教学模式在“汽车构造”教学中的应用
《汽车构造》教学分析
提高“汽车构造”课堂教学质量的探讨
高职物理课程项目化考核的思索
理实一体化体系下的高职高专英语写作教学方法研究
胶囊剂的制备课程教学设计
高职院校汽车营销课程理实一体化教学模式的改革与创新
电子商务课程理实一体化教学模式探究