聚焦出租车改革

专题策划：《新产经》编辑部

在经历漫长等待后，悬了已久的出租车改革“半只靴子”终于落地。

10月10日，交通运输部的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式面向社会征求意见，一经发出引起了社会的广泛关注。

不难看出，社会各界讨论十分热烈，体现了全社会对理性发展合法“专车”期盼的同时，对如何改进和提升传统出租汽车服务质量的呼声四起。

回溯历史，我国长期以来对出租车行业实行特许经营，在车辆数量、打车价格等方面进行规制，对保护乘客权益、维护市场秩序，规范出租车运营等，曾起到很大的促进作用。然而，随着出租车消费市场的发展、乘客出行需求的变化，原有的体制机制已经难以适应供需双方的利益诉求。

此次敢于围绕当前出租汽车行业存在“专车”、“份儿钱”等敏感问题，以疏、堵并举双管齐下之势规范行业行为发展准则。这充分表明，在新形势下，面对技术创新、技术革命带来的革新诉求，只有地方政府敢于打破垄断，敢于“割肉”，才能建立更加符合市场实际的管理规则。

需正视的是，科学的决策，总是建立在充分的利益表达之上。而改革本意，恰恰正是建立在利益再调整上。在尊重市场规律下，还原政府与市场纯粹关系基础上，如何将新一轮出租车改革核心——经营权释放问题，进行一改到底？值得期待。