物流教学初探

范晓云

【摘 要】随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益。而我国物流行业也正蓬勃发展，深圳更是走在全国的前端，物流人才的需求量也呈现逐年递增的趋势，企业对高职物流管理的要求越来越高，尤其表现在专业技能和综合素质方面。而当前物流人才的数量和质量满足不了物流行业快速发展的需要已经成为制约物流业进一步发展的一个重要的因素。本文从多个层面分析物流教学现状，提出在物流教学过程中应以企业物流需求为导向确立课程体系选择合适教材，并灵活运用各种教学方法，倡导教师为主导、学生为主体的教学理念，以期为高职院校物流教学提供借鉴。

【关键词】物流；物流教学；职业、技工院校；教学改革；教学方法

一、前言

当前，我国电子商务发展正在进入密集创新和快速扩张的新阶段，日益成为拉动我国消费需求、促进传统产业升级、发展现代服务业的重要引擎。物流行业也获得了一个空前的发展机遇，物流是电子商务发展的核心环节，解决好物流问题将更能显出电子商务的优势性，否则它会成为制约电子商务发展的“瓶颈”。而深圳是全中国的先驱城市，是全中国的试验基地，是全中国的创新之城，但是当前物流行业发展过程中一个重要的制约因素就是物流人才数量与质量满足不了快速发展的需要，现有的职业、技工院校物流专业教学与物流实际的发展状况出现了严重的脱节，致使院校物流专业的毕业生面临着就业难并且物流企业面临着人才短缺的困境，因此认清当前职业、技工院校物流专业在教学过程中存在的问题，推动物流专业教学模式与教学方法的改革具有重要的现实意义。

二、物流教学的发展

物流的概念最初是美国提出来的，上世纪50年代传到日本，自70年代末从日本引入中国，然而在我国古代就有采购活动，但物流行业的兴起却是最近几年的事情，作为新型的模式，我国尚未形成完整的培养体系。

20世纪80年代后期，随着当前物流行业的快速发展国家逐步兴起专业人才培养计划，至90年代末，中职人才教育已呈现不同层次形式，在进入21世纪，特别是近几年，我国开始注重中职教育，加强了中职学校基础设施建设，全面提高教师素质，保证教学质量，注重学生基础教育和动手能力的培养，为学生提供更多的就业机会；

目前，现代物流业作为新一轮经济发展的支柱产业，在我国已步入快速发展的新阶段，市场对物流人才的需求与日俱增。据统计我国有200多万个与物流相关的企业需要物流人才，到2010年大专以上物流人才的需求量约为三四十万人，在职人员培训量约为一二百万人。供需的巨大差异，导致物流人才急剧升温，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。国家更是通过减免学杂费，政策补贴等方式，让更多的家庭条件困难的学生可以接受到专业的教育，并提供稳定对口就业单位，以期缓解其就业的紧张气氛。然而中职、高职物流特殊性与新颖性决定其不同教育形式与教育手段，即注重理论课程教育又要兼顾实践操作之重要性。

三、物流教学中存在的主要问题

1.教授对象学习目标不明确，缺乏学习动力

职业、技工教育的学生主体他们大部分认为自己是被应试教育淘汰的失败者，他们大部分都存在学习兴趣不高、难以接受抽象系统理论知识的现象。更有甚者，学生连为何选取并就读于该专业的类似问题也无法很好地解答，同时连该专业的概念也无从得知，或者毫无概念。然而兴趣是个体以特定的事物、活动及人为对象，所产生的积极的和带有倾向性、选择性的态度和情绪。兴趣是一种情绪激发状态，在这种状态下脑细胞的活动加快，神经处于兴奋状态，因而注意力得到高度集中，感知力，理解力和创造力都处于最佳发挥状态。学生的学习状态，影响了学习效率。在职业、技工物流教学中，学生要掌握大量的理论知识，如何加强学生对相关理论知识的理解，是职业、技工物流老师头疼的问题。

2.教学培养目标不明确，专业定位不清晰

伴随着我国经济的高速发展，物流人才需求量也越来越大，从北京物资学院最早开始设置物流专业开始，各地区高校纷纷开始效仿。其中很多学校没有通过实际调研就仓促开设物流类专业，根据现有条件开设课程或盲目开设课程的现象依然存在，课程的针对性较差，导致高校物流专业的教学缺乏特色，由于对社会物流类人才需求要求不甚了解，出现培养目标定位不明确，培养方向缺乏针对性从目前各地区中职学校对物流专业学生的培养方向来看，专业定位大多照抄、照搬高校或一些高职院校的定位，自身培养方向针对性不强，缺乏具有依托学校办学资源、地方特色、符合学生自身特点的物流人才培养方案，甚至有些院校物流类专业定位跟其已有其他专业类似的现象；同时课程设置过于注重学科的系统性和完整性，重视知识灌输轻视能力培养，重视理论教育轻视实践操作，忽视培养学生的综合能力以及动手能力。从而学生毕业后不能很好的学以致用，对工作不适用，不能满足用人单位的需求。

3.教学师资资源贫乏，缺乏相应工作经验

物流是一个新兴行业，相关教育工作开展缓慢，造成我国相关人才缺失的状况。在教育部的统计数据中，在标准的教学规模下，物流教学老师与学生的比率应该是1∶18，然而在我国大部分职业、技工院校中，物流相关专业的师生比率是1∶50，远远低于国家标准。在物流教师队伍中，由于是新兴行业，所以很多教师并无科班出身，只能通过教中学，学中教的方式来授课。而即便是科班出身，可依然有教师存在实践经验不足和缺乏系统理论基础的情况，这无疑都会影响职业、技工院校物流教学的水平。同时物流专业教师年轻化，从事研究工作少，一般教学任务繁重，很少有时间从事研究工作，时间都用于教学工作，这就造成了物流专业教师的专业知识储备欠缺。教师是教学的实施者，是教育的生命线，物流专业教师的缺乏阻碍了物流教育的发展，不利于物流专业技术人才的培养。

4.教学课程设置缺乏合理性，教材选取缺乏考究

由于该专业的现代化和新颖性，就要求我们做好教学课程的设置工作和专业教材的建设工作，使课程和教材既要有针对性，能解决我国物流管理落后的现状问题，又要借鉴国外先进技术经验，根据国情和学生的实际水平及能力，有的放矢的建立物流管理理论体系。而物流专业所涉及的大部分内容实践性较强，例如仓库管理实务、配送实务、运输管理实务和物流设施与设备等等，这些专业知识同时也具有较强的技术性。最后，物流是一门综合性交叉的学科，涉及的范围极为广泛，在学习的过程中，需要运用有关经济学、管理学、社会学、机械、物理、计算机等学科的知识，才能解决实际的问题，所以必须通过有序的课程安排和系列教材的编写，使具有中国特色的物流管理理论比国外物流理论更具有可行性和可操作性。然而该专业教师团队或专家的年轻化，也会相应导致缺乏教学课程设置的经验，以及教学教材合理性的挑选。

四、物流教学改革的主要对策

1.推广、普及专业知识，提高学生学习积极性

在每学年院校的招生之际，做好宣传推广工作，引导学生走出观念上的误区。大多数学生对物流以及物流管理的概念仅仅停留在仓储与运输上，总认为，物流专业学的就是管理仓库和运输管理，以后的就业不外乎仓库保管员或货代业务员，更有甚者直接理解物流即为快递。这样狭义的理解物流专业，使得学生在专业理解上有偏差，在学习中仅仅学习仓储管理和运输管理就认为学好了物流的课程。同时，这样的目标定位使得学生很难有内在的驱动力来学习和研究。在教学过程中，教师应拓展物流概念的深度和广度，着重让学生了解，物流除了仓储和运输，还有一个很多重要的领域，诸如物流信息服务、物流战略规划、物流营销、企业供应链管理和国际物流等，引导学生走出就业上的误区。同时教师应该围绕教学目标，采用新颖、有趣的教学方法，以学生为本，让学生多动手，组合成最佳的教学结构，这样的课就会上得有起有伏，有声有色，宛如师生共同演奏的一曲交响乐，给人以“余音绕梁，三日不绝”的印象，就能点燃起学生智慧的火花。

2.以就业区域企业物流需求及学生特色为导向设置专业培养目标

中国地大物博，每个区域具有各自的特色和需求。东部沿海地带如华东、华南等中国经济最发达的区域，同时也是中国物流发展最快的区域，公路、水路运输发达，港口货物吞吐量大，高新技术企业集中，物流运作效益最好，作为深圳高职高专职业、技工院校，其专业目标的培养方向更应依据本区域企业物流发展为导向设置专业培养目标。鉴于现代物流的特点，物流专业学生的培养目标可以总结为如下三个层次：微观的物流技术操作层次、中观的物流经营管理层次和宏观的物流运营规划层次。不同层次学生的培养目标要有不同的教学目标、课程设置和教学计划来保障和实施，从理论课程体系及实际课程体系两个方面加强建设。同时要分析在校生的生源素质和能力，综合考虑设置专业培养目标。

3.加强教师培训，努力成为教师团队双师型，以及相应开设企业见习任务

在职业、技工院校物流教学中，应注重教师自身专业知识的提升，重视培训工作，针对最新的技术进行引进，应用到教学中来，并采用评价体系，针对每个教师进行严格的打分制度，促进师资力量的提高，进而铸就职业、技工院校物流教学的专业水准。同时积极鼓励教师考取相应的职业资格等级证书，不断巩固自身的理论基础知识，并努力产出教科研作品，争取教师专业技术职称评选，成为双师型教师团队，多让专业教师组织学生参加不同层次的物流竞赛，开展教师专业技能比赛，以相互促进、共同提高。同时，可提供有一定吸引力的企业见习任务，让教师与时俱进，和社会同步发展，不断补充自己的实践经验，才能更好地运用到实际教学工作。再者针对实训室设施不足，使用效率不高的问题，树立正确的观念，增强设备外，还可以通过校企合作的方式，让学生以实地考察的方式，进行运输、仓储、配送、订单处理、物流包装等工作，加深体验，更加可以了解业务流程。除此之外，倘若经常举办校企合作，不仅可以有效提升学生实践能力，还能为后续学生企业工作奠定良好的基础，不仅是一个踏板，更是一个全新的开始。

4.以专业培养目标，团队集思广益团体讨论和确立课程体系

学校进行专业调研，参照全国物流行业、企业的标准和要求，依据就业区域企业物流需求和在校生学习能力情况，发挥教师团队作用，集思广益，重构课程体系，更新教学内容，制订或修订实施性教学计划，逐步置换以前学校采用的传统课程和教材，推动物流专业的教学改革，使学生在校学到的知识能运用到日后的工作中，真正做到学以致用。同时在临近就业时段的课程设置更是尤为重要，例如以国际贸易为培养目标的学生，《货物储存与配送》、《商务函电》、《国际货运代理》、《国际贸易单证》等课程，专业知识较强的同时也具有较强的技术性，需在就业前不断加强他们的记忆和掌握能力。同时物流教学要结合物流学科本身的特点和职业、技工院校学生具体情况，坚持以“教师为主导，学生为主体”的教学理念，灵活运用各种教学方法和手段，提高教学效果。

五、总结

综上所述，物流教学改革是一项长期而又艰巨的任务，不可能一蹴而就。物流的高速发展不开高素质人才，为了满足社会对物流人才的需求，院校在物流专业建设中应在理论知识传授的基础上不断加强能力培养。物流教学要结合物流行业和学科本身的特点以及学生的具体情况，持以“教师为主导，学生为主体”的教学理念，灵活运用各种教学方法，不断地探索和创新，逐步完善职业、技工院校物流专业的教学工作，从而培养出适应我国物流业迅猛发展的物流专业人才。

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