贫瘦煤对Shell粉煤气化过程积灰影响研究
2015-05-10闵文伟刘军
闵文伟,刘军
(天津渤化永利化工股份有限公司,天津 300450)
1 引言
Shell(壳牌)干粉加压煤气化技术(简称SCGP)是当今世界较为先进的洁净煤气化技术,具有自动化程度高、操作安全、煤种适应性广、单炉生产能力大、碳转化率高、气化氧耗量低、运转周期长和环境效益好等优点,但SCGP气化工艺由于其生产链长、工程量巨大、缺乏系统工程经验,气化装置从设计、制造、工艺流程以及试车投产情况看,国内已开车的Shell煤气化装置运行也存在一定的不稳定性[1],主要表现为:气化过程中产生大量飞灰,气化炉操作温度过高导致合成气冷却器入口合成气温度升高,高温下飞灰具有一定的粘附性,诱发合成气冷却器发生沾污及陶瓷过滤器发生堵塞等问题,严重影响了煤气化装置的稳定、经济和长周期运行。反应性差且灰含量较高的煤,会导致飞灰量增大以及飞灰含碳量增高等一系列问题。灰渣粘温特性差带来的排渣困难与堵塞问题。因此,无论是从经济角度还是从技术角度考虑,煤种及飞灰的粘附沉积特性对气化过程具有很重要的影响[2~5]。国内外学者对飞灰开展了大量的研究工作,但主要集中在飞灰基本性质、形成机理、粘附沉积机理方面研究。赵永椿,石正云等[6,7]研究飞灰的颗粒尺寸既决定于煤种和煤粉粒度,也与燃烧工况有关。煤种不同,飞灰颗粒中莫来石含量存在差异,气化炉内温度分布越高,越有利于莫来石形成。齐立强等[8]对燃煤飞灰化学成分随粒度分布规律的试验研究得出,SiO2含量随飞灰粒度变细逐渐降低,Al2O3含量则随着粒度减小而逐渐增加,Fe2O3含量随粒度变细逐渐降低,而CaO和MgO的含量随粒度变细有增加的趋势。牛玉奇等[9]认为气化炉操作条件(如负荷、氧煤比、激冷比的控制)、石灰石配比及煤质等都是合成气冷却器积灰的影响因素。李亚东[10]分析认为合成器冷却器的积灰也与激冷温度接近灰熔融温度有关。激冷气温度过高时,激冷后的合成气温度接近灰熔点,飞灰虽然固化,但没有失去粘性,会以结垢的形式粘附在中压过热器十字架或管壁上。反之激冷后温度低于灰熔融温度150℃时,飞灰就会失去粘性,可降低结垢的风险。盛新等[11]指出Shell气化飞灰粘附程度与其微量元素以及颗粒比表面积有关。Rietema[12]指出飞灰颗粒之间的相互作用力与它们之间的接触面积密切相关,颗粒之间较大的粘附力使其容易在受热面上形成积灰。Umhauer等研究表明[13,14],含铁氧化物和氧化钙对飞灰的颗粒大其粘附特性具有较大影响。虽然众多学者从不同角度对飞灰的形成和沉积粘附特性进行了研究,但从煤种特性对改善Shell气化炉积灰影响的研究较少。本文通过研究贫瘦煤对改善Shell煤气化过程积灰的影响,为煤气化装置工业生产提供技术指导和理论依据。
2 实验原料及分析
本文选择DTM、JYM、PSM(贫瘦煤)三种煤样,首先对煤样进行工业分析及元素分析;利用全自动量热仪测定煤样的热值。利用荷兰帕纳科公司X射线荧光光谱仪对灰样进行化学组成测定,测定结果如表1、表2所示。
由表2可知,三种煤样的灰成分差别较大。PSM的硅铝比最低,JYM、DTM的硅铝比较高,均大于2.0。JYM的CaO含量高达20.08%,远高于DTM与PSM。JYM的Na2O的含量也较高,为1.54%。此外,DTM与PSM的Fe2O3的含量均较高,分别为11.36%与8.72%。
表1 煤样工业分析、元素分析和发热量
表2 煤样的灰成分分析数据
3 结果与讨论
3.1 PSM煤对气化炉积灰影响
天津渤化永利化工股份有限公司(原天津碱厂)引进的Shell粉煤气化技术,于2010年8月份打通了各工艺流程并产出了合格产品。但是,在使用一种DTM煤(为设计煤种)和MM煤期间,飞灰易在合成气冷却器等部位发生沉积和粘附,严重影响了煤气化装置的稳定、长周期和经济运行。2014年5月引用PSM煤后发现飞灰的粘附特性明显得到改善。
由于负荷变化会对合成气冷却器出入口的温度产生一定的影响,为了更好的对比引入了温荷(温度/负荷)。从合成气冷却器入口温度(13TI0019)温荷变化看,未掺烧PSM煤时温荷的波动较为剧烈,大多数的点落于800℃以上,而掺烧PSM煤后温荷的波动相对较为平缓,并且温荷值相对未掺烧前略显偏低。从合成气冷却器出口温度(13TI0018)温荷变化看,未掺烧PSM煤时温荷的波动较为剧烈,多数的点落于400℃以上,而掺烧PSM煤后温荷的波动相对较为平缓,并且整体温荷变化呈现下降的,温荷值相对未掺烧前略显偏低。从以上的结果均可以看出,添加贫瘦煤后可以有效的改善合成气冷却器积灰现象,大大提高了气化装置的长周期平稳运行。
图1 未添加PSM煤时烧失量变化趋势图
3.2 改善积灰原因分析
为了弄清楚PSM煤对改善积灰影响作用,分别从飞灰的烧失量、粒度分布、化学组成,表观形貌分析进行阐述。
从图1中看出,未添加PSM煤时飞灰烧失量较低,多数的点都落于1.0%以下,而图2中添加PSM煤时飞灰烧失量相对较高,均在3.0%以上。观察灼烧后的未添加PSM煤飞灰样发现,灰样都有烧结成块的现象。观察灼烧后的添加PSM煤飞灰,没有出现烧结成块的情况或只有轻微的烧结现象。因此,添加PSM煤飞灰烧失量高,颗粒形成的过程中炭黑颗粒被包裹形成较大颗粒,粘附性较未添加PSM煤时要差,对合成气冷却器起到冲刷作用,极大程度的改善积灰情况。
图2 添加PSM煤时烧失量变化趋势图
从表3看出两种飞灰的粒度分布存在明显的差异性,未添加PSM的飞灰小于5μm小颗粒明显高于添加PSM的飞灰,属于较小的颗粒分布。从比表面积上看,未添加PSM的飞灰高于添加PSM的飞灰,
表3 飞灰的粒度分布
表4 飞灰的化学组成分析
飞灰的粘附性与组成飞灰本身的元素有直接关系,钾、钠、钙、铁具有生成网状结构能力,使飞灰的粘滞度降低,与其他颗粒结合能力增强,随其他元素在表面不断带走,钙、铁等元素得到不断富集,则飞灰粘附性增强。从表4对比看出,未添加PSM的飞灰铁含量、钙含量、钾钠总和含量均比添加PSM的飞灰偏高,未添加PSM的飞灰硅铝总和(73.85%)明显低于添加PSM的飞灰(80.78%);从SR、B/A也可以看出未添加PSM的飞灰粘附特性强于添加PSM的飞灰。综上可得:添加PSM煤后可以改善飞灰的粘附特性。较大比表面积飞灰容易发生团聚,进而粘附积灰。附大量的球形小颗粒;从图4中看出,添加PSM的飞灰球形颗粒并未发生明显改变,球形颗粒未发生熔融,从而改善了粘附特性。
从图3中可以看出,未添加PSM的飞灰颗粒之间已经粘附在一起,并且部分球形颗粒的形状已经发生改变,球形颗粒已经发生熔融,大颗粒上面粘
图3 未添加PSM煤时表观形貌图
图4 添加PSM煤时表观形貌图
4 结论
4.1 掺烧PSM煤后合成气冷却器入口温度(13TI0019)和出口温度(13TI0018)温荷波动相对较为平缓,并且温荷值相对掺烧前略显偏低,添加PSM煤后可以有效的改善合成气冷却器积灰现象。
4.2 添加PSM煤后飞灰烧失量高,颗粒形成的过程中炭黑颗粒被包裹形成较大颗粒,对合成气冷却器起到冲刷作用,极大程度的改善积灰情况。
4.3 两种飞灰的粒度分布存在明显的差异性,未添加PSM的飞灰小颗粒明显高于添加PSM的飞灰,且未添加PSM的飞灰比表面积高于添加PSM的飞灰,较大比表面积飞灰容易发生团聚,进而粘附积灰。
4.4 掺烧PSM的飞灰铁含量、钙含量、钾钠总和含量降低,硅铝总和升高,减弱了生成网状结构能力,使飞灰的粘滞度升高,与其他颗粒结合能力变弱,钙、铁等元素富集程度减缓,降低了粘附性;SR、B/A表征未掺烧PSM的飞灰粘附特性强于掺烧PSM的飞灰。
4.5 从表观形貌看出,未掺烧PSM的飞灰颗粒之间已经粘附在一起,并且部分球形颗粒的形状已经发生改变,球形颗粒已经发生熔融,大颗粒上面粘附大量的球形小颗粒;掺烧PSM的飞灰球形颗粒并未发生明显改变,球形颗粒未发生熔融,从而改善了粘附特性。
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