龙门吊传统防风锁车工艺的设计改造

张波

摘 要：龙门吊在停车锁车时存在刚性碰撞，加固措施也不完善，导致锁车效率低，同时也存在被大风刮翻的安全隐患。为排除龙门吊加固安全隐患，提高运行质量，降低运行成本，对龙门吊的防风锁车工艺进行设计改造。重新设计了锁车点，主要在增加了橡胶垫块、设计加强筋、将水平方向锁车变为竖直方向三个方面；并增设防风加固点，主要在增加两个铁鞋及用钢丝绳将小车加固看两个方面，经过现场实际应用，效果良好，从而提高了锁车的工作效率。

关键词：龙门吊 锁车 锁车点 防风加固

中图分类号：TP391 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）11（b）0061-01

胜利油田分公司物资供应处物资总库现有常用的30吨通化牌龙门吊3台，主要负责火车皮站台物资的装卸任务，年装卸工作量在18万吨左右。这些龙门吊分别投产于上世纪80年代末90年代初期，使用年限较长，在二十余年的运行下普遍老化，存在部分潜在安全隐患以及工作效率不高等情况，严重影响的生产。尤其是突遇大风天气，安全隐患大。主要是锁车点设计不合理，由于缺少缓冲垫，停车时设备之间存在刚性碰撞，从而导致锁车点发生变形，易造成设备损坏。同时，龙门吊原有的横向锁车工艺的锁车工作效率低，通常需要两个人配合，有时还需要借助工具才能完成。鉴于以上情况，为排除龙门吊加固安全隐患，提出对龙门吊的防风锁车工艺进行设计改造，从而提高锁车工作效率。

1 设计改造方案及实施

1.1 重新设计锁车点

设计改进前后如图1～2。

新的锁车点主要有以下三点改进：

（1）增加了橡胶垫块，由多层橡胶片与薄钢板粘合压制而成。

这种工艺的作用在于：变刚性碰撞为弹性碰撞，逐渐将力扩散到橡胶垫块的钢板和橡胶层，将龙门吊构造的力平缓地传递给墩台，可减少龙门吊对墩台的冲击作用，有良好的隔震效果。而橡胶垫块有构造简单，安装方便，价格低廉，养护简便，易于更换等优点。

（2）设计加强筋，可以在不显著增加材料质量的情况下提高平台的强度，防止平台产生裂纹、变形，从而保持材料刚性。

经过改造以后，增加了加强筋，能够很好的改善这种情况，结构更加稳固，不易变形。即使变形，也会是向内侧发生弯折，不会增加锁车难度导致锁车效率降低。图3是用ANSYS进行的改造后结构受力与变形分析图。可以看出强度足够，满足使用要求.

（3）将水平方向锁车变为竖直方向。竖直方向的螺栓连接，通过螺栓本身的重力作用，就能起到很好的连接作用，不会因为松动造成螺栓脱落，这样比横向的螺栓连接可靠性更强，锁车效率也会大大提高。

1.2 增设防风加固点。

（1）增加了两个铁鞋进行加固，如图4。铁鞋是龙门吊的一种防风装置，用它可以防止龙门吊在无人的情况下，因为风吹的原因而沿着轨道行走。将铁鞋装在大车行走轮上，铁鞋将行走轮微微抬起脱离轨面，变行走轮的滚动为楔块的摩擦块与轨面的滑动，其间摩擦阻力大，能将轮子楔死，从而达到防风加固的作用。

（2）用钢丝绳将小车加固，如图5。龙门吊停止工作后，用钢丝绳将小车固定在地面上，增加龙门吊车的受力，进一步起到加固的作用。

2 改造效果

改造后，经过长期运行，未发现问题，即使大风天气也没有发生安全事故。龙门吊状况良好，消除了之前受刚性碰撞易损坏的安全隐患。新增加固点使龙门吊防风加固更为安全可靠，消除了恶劣天气可能造成的安全隐患。由于竖直方向的锁车工艺，原来需两人半分钟完成的工作现只需一人在很短的时间内即可完成，效率提高了50%以上。使用证明该设计改造安全可靠。

3 结语

经过设计改造，消除了龙门吊在大风天气可能因加固不可靠被刮翻的重大安全隐患，提高了龙门吊锁车工作效率。整个项目是利用下脚料自行制造安装，节省制造成本近万元、降低日常维修费用数千元，避免安全事故发生时造成数十万元的损失，具有较好的经济效益和社会效益。

参考文献

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