龙门吊在桥梁施工中的运用

冯光涛

(贵州桥梁建设集团有限责任公司 贵州 贵阳 550000)

龙门吊在桥梁施工中的运用

冯光涛

(贵州桥梁建设集团有限责任公司 贵州 贵阳 550000)

一般来说，在桥梁施工中，龙门吊的作用是不可忽视的，这不仅是由于龙门吊的基本构造能够很好地支持桥梁施工，同时也是因为龙门吊在安装过程中，始终与桥梁施工的工程相结合。本文就是对龙门吊的构造和设计进行深入分析，明确龙门吊的安装工艺及注意事项，从而更好地实现龙门吊在桥梁施工中的运用。

龙门吊；构造；安装

在桥梁的设计和施工过程中，工作人员必须要时刻注意在这一过程中，有哪些需要强调的地方，哪些可以经过更加合理的运用，最后使得整个工程完成得更加好。

一、龙门吊的构造与设计

一般来说，龙门吊机的基本构造都差不多，主要可以分为以下几个部分，龙门框架的主体结构，这其中包括立柱和主横梁，还包括起升系统，这其中有卷扬机、电器控制等结构，还有一部分就是天车走行系统，主要由台车、滑轮组，以及轨道基础等组成。这是龙门吊的基本构造，但是在具体的使用中还是会根据具体情况有所不同。

(一)主体结构

龙门吊机的主体结构大多数都是由高低支腿门架及承重梁组成，所形成的复式结构。一般来说，高低支腿主要是采用纵、横向数排立柱，并且立柱之间也能够形成交叉的连接。此外，由于同一边的两个立柱，主要是用钢筋来加以平联，所以上下两个部分的工字钢之间就可以用剪刀来撑形式，得到加固。此外，横梁主要由六五墩垫梁拼组而成，其主要作用是加强门架的整体性和稳定性。

(二)起升系统

而龙门吊的起升系统主要是有两组起升系统，其目的是为了能够使得龙门吊在完成吊装作业时，能够有效地使得两个吊点之间实现更多的承载，从而也能够保证受力相同。从而能够使得龙门吊在使用过程中，可以更加有效地调整内力，从而不断均衡起吊。特别是在承载的部位，更要设置好分配梁，这样就能够做到有效地将起升荷载的承重量，合理地分配到承重梁的其它几个大的节点之上。

(三)天车走行系统

对于龙门吊机而言，天车走行系统实际上也是由轨道台车组，及其运行轨道而组成。因为天车主要是来实现吊装过程中的横移就位。所以这就要求在设计天车走形系统时，要更加注重行走系统当中的慢速卷扬机与滑轮组。特别是，要通过采用电子的变频调速，来实现有效的控制，从而在整个的操作过程中，能够最大程度地减少或者消除走行设备启动制动时所带来的冲击，最终实现吊机的平稳作业。

(四)大车走行系统

另外，在龙门吊中，还有一个比较重要的部分就是龙门吊机大车走行系统。这一系统主要是包括走行大车和大车牵引驱动系统，这两个部分实际上是龙门吊机设计吊重的重要控制因素，对于提高整个吊机的吊重能力来说有着非常重要的作用。此外，由于大车行走系统之间存在差异，所以对于不同的大车走形系统，所配备的具体内容也不相同，所要达到的目的也不同。一般来说，大车走行距离较短的，主要是采取牵引的走行方式，给走形系统配备牵引机具和锚点。而对于那些距离较长的大车走形，就可以采用减速机驱动，再安装上电子变频的调速装置，从而可以有效地减小对结构的冲击，最大程度地实现吊重功能。

(五)轨道基础

由于龙门吊机实际上都在排列上比较密集，轮压也比较大，所以这就会使得对轨道和基础的要求都比较高。因此，为了更好地实现龙门吊的作用，就要把地基进行进一步的加固处理，特别是要能够达到所需的承载能力的最大限度。此外，还要能够有效地保证轨道的平顺和平行，既可以采用混凝土来完成道床，同时也可以用军用梁的钢枕，来实现轨道的基础作用[1]。

二、龙门吊的安装

(一)安装工艺

龙门吊的设计对于龙门吊的使用意义重大，但是实际上龙门吊的安装成功与否，也决定着龙门吊最终的使用效果，以及安全问题。因此，在安装过程中，必须要加以重视。

一般来说，龙门吊的安装总体顺序是自下而上的，同时也是先安装主体的承重结构，之后再加上附属的设备。在具体的安装过程中，工艺如下：

首先是完成地基平整和压实处理工作，做到能够有效快速地铺设好底车的轨道枕木，之后再进行钢轨的铺设。之后就可以把底车安放好，调节好两个底车之间的水平位置。其次，就可以对立柱进行拼接，最终把立柱之间的构造进行平联。其中，还有一个重要的步骤就是要实现主横梁的安装，特别是要进一步设置好两个主横梁之间的平联和平衡。同时，在安装中，还要不时地关注天车部分的轨道及其安装。从而最终能够把吊带安装好，做到对吊装的结果进行调试，就可以准备吊装，来对龙门吊机进行利用[2]。

(二)安装工艺要求与注意事项

实际上，在龙门吊机的整个安装过程中，为了能够有效地保证受力，做到更加协调，也为了在安装过程中，能够有效地保证龙门吊的安全、合理地运行。因此，在整个安装过程中，就必须要对安装的工艺进行很好地控制，关键是要对一些关键部位做到实时的监督。

首先，对于龙门吊轨道的要求就要非常高，因为这是关系着整个龙门吊是否能够安全进行运行的基础。安装过程中，必须要进行定时的测量放样，尤其是要对整条轨道进行反复的测量，从而能够很好地确保纵向的坡度，特别是要将轨顶的误差控制在一定范围内，还要保证单支腿之间的行走轨距，有效地避免因为误差的原因而带来的麻烦。

其次，关于行走台车的安装。因为行走台车必须要依靠减速器，才能够实现与台车之间的安装。不仅如此，在安装过程中，齿轮之间的间隙要保持适当的距离，才能够使得机器在运转的过程中，能够有效地实现平稳且无噪音。

另外，是关于拼接门吊之间的高低支腿。对于高低支腿而言，在实际的安装过程中，必须要根据设计的安装图样而完成，尤其是要在具体的操作过程中实现自下而上的栓接，这样才能够做到在整个的操作过程中实现牢靠的对接。特别在整个的过程中，还要能够实现测量的垂直度，做到很好地在控制范围内。

最后，就是关于滑轮组的安装。因为在实际的安装过程中，龙门吊机的实际安装，必须要依据设计要求，并且要按照特定的安装程序，来完成安装。特别是对于滑轮的安装来说，更是要不断地将钢索两端的绳头进行锁紧，更好地实现对滑轮的检查，实现最大的紧固程度，来保证龙门吊机的安全[3]。

[1]施勤德. 龙门吊在桥梁施工中的运用[J].科技资讯.2010(15):83

[2]林泓志. 自制高低腿龙门吊在高速公路大跨度桥梁施工中的应用研究[J].中国西部科技.2008(3):34-38

[3]林泓志. 自制高低腿龙门吊在大跨度桥梁施工中的应用[J].山西建筑.2008(4):303=304