高速公路隧道施工全过程风险动态分析与反馈设计方法研究

2015-03-21陈荣，项坚

黑龙江交通科技 2015年11期

关键词：全过程高速公路隧道

陈荣，项坚

(1.江西省高速集团万年管理中心桥隧养护所；2. 江西公路开发总公司都九管理处)

高速公路隧道施工全过程风险动态分析与反馈设计方法研究

陈荣1，项坚2

(1.江西省高速集团万年管理中心桥隧养护所；2. 江西公路开发总公司都九管理处)

研究了目前隧道工程动态风险管理中存在的问题，并提出了一些解决措施。

隧道工程；施工风险管理；动态风险分析；对策

1 我国隧道工程建设的现状和不足

目前，随着高速公路在我国大量地建设过程中，我国的公路隧道建设已经取得了不可忽视的成就，但是由于我国公路隧道工程建设的起步比较晚，加上一些技术知识累积得比较少的缘故，使得一些问题至今无法得到有效的解决。这也就使得我国的公路隧道建设仍然处于初期阶段。由于在对高速公路隧道工程进行施工的时候，需要进行挖掘，因此在挖掘过程中难免会出现因挖掘面积过大而导致的坍塌问题，这就要求我国的公路隧道建设技术手段要不断地改进和发展。一旦发生安全事故，不但会影响工程建设的进度，使得交工日期被延误，工程的费用要增加，同时还会严重威胁施工技术人员的生命安全。使得后期的维修养护工作形成了很大的烦恼，工程的质量受到了影响，导致不能正常使用。正是由于高速公路隧道施工过程中的风险性极高，使得施工过程中的安全事故频频发生。所以，在高速公路隧道工程的施工过程中，要不断加强对施工人员安全保护教育的力度，做好施工之前的准备工作，增强团队合作意识。因此，只有科学分析高速公路隧道施工全过程中的风险动态，使得各种风险问题得到减少，这样，高速公路隧道的施工安全才能有所保障，隧道的施工质量也才能得到保证。

2 公路隧道全过程风险动态分析与反馈的目标和作用

(1)由于高速公路隧道施工过程中的危险性极高，同时挖掘起来也很不容易，因此，施工之前的勘查设计工作就显得十分必要。要想使一些不能预见的风险得到有效地避免，需要科学合理地处理安排这些风险，根据已经制定好的施工方法和方案，对一些突发问题及时解决。为了有效地提高科学决策，公路隧道施工全过程风险动态分析和反馈有着不容忽视的作用，为其提供了更加有用的依据，使得施工设计人员更好地做好风险防范方案，进而做到防患于未然。

(2)由于高速公路隧道施工过程中的风险系数比较高，所以，在进行施工的过程中，勘察人员对施工全过程的动态风险的分析显得尤为重要。同时采取合理、具体、有针对性的措施来有效地应对风险。公路隧道施工全过程风险动态分析和反馈，使得对建筑设计方案的调整更加及时，进而更好地规避和控制风险，将风险带来的损失尽量降到最低。

(3)在具体的施工过程中，勘察小队负责风险勘察工作，主要是对整个施工工程的数据进行分析，尽量地避免一些事故的发生。另外，勘察所得的信息，对于交通安全来说有着很重要的作用，同时也为公路交通安全是设计方案提供了切实可行的依据和资料。

3 设计公路隧道施工全过程风险动态分析与反馈的办法

在高速公路隧道施工过程中，可能遇到各种不可预见的问题，所以隧道施工全过程风险动态分析十分必要。之所以要进行风险动态分析和反馈，是为了使得高速公路隧道施工过程中的发生事故的几率尽可能地减少，尽量降低事故带来的损失和破坏。

在高速公路隧道施工的地方，一般是覆岩体的环境，其地质环境也是十分复杂的，这就使得地质勘察工作受到了很大程度上的限制，再加上一些技术手段因素的影响和限制，使得隧道工程在施工过程中有着很大的风险性和不安全因素，同时工程的投资成本也是巨大的，一旦发生安全事故，其损失是不可挽回的。所义，在高速公路隧道工程的施工过程中，必须对风险动态评估与反馈方法有效地应用，使得风险事故的发生得到有效地控制和减少，进而使得隧道施工建设的安全和经济得到保障。

4 高速公路隧道工程勘察研究方法

4.1 专家调查法相关分析

所谓的专家调查法，指的就是以书面的形式，就各个专家学者对高速公路隧道施工全过程中问题的处理意见而言广泛征集，也就要求先要拟定出明确的咨询主题，同时找到有丰富经验的专家学者来解决这些问题。对于自己观点的表达，专家是通过匿名的方式实现的。专家调查法有着分析问题透彻的优点，而事件往返时间长，不能进行面对面的交流则是其不可避免的缺点。

4.2 层次分析法相关分析

层次分析法是比较客观的一种调查方法。是对网络系统理论的的有效运用，同时结合多方面的评论对其进行有效的分析和总结工作。层次分析法的优势就是能深入地分析问题，使得对高速公路隧道施工的具体方案更加有效地掌握，同时将隧道施工作为整个研究方法的总系统，根据已经形成的分析模式，对其进行合理的分解和判断，通过综合分析的思维模式，对风险程度做出更加合理地评估。但是层次分析法也有着一定的局限性，如：由于分析和反馈设计方法定性中的成分是比较复杂的，所以在进行测量的时候，一般会依赖主观的经验，这就使得主观因素对分析结果的影响更大，进而准确性也就越低。

4.3 事故树分析法相关分析

在危险系数比较高的工程中，一般会运用到的分析方法就是事故树分析法。事故树分析法师在故障树分析法的基础上形成的，是对逻辑推理思维的运用，进而实现辨识和评价公路隧道施工过程中的各个环节的安全性。将一些发生概率大的事故作为重点分析的事故，同时做到具体问题具体分析，分析事故发生的本质，并通过本质看到事故发生的现象，最终从根本处对问题进行解决。对于基本事件的发生概率和事故发生时带来的损坏程度，一般可以由统计和调查的方式得到相关数据和信息。能够对事故的直接原因和客观原因详细地分析，进而有效地避免事故的发生。