公路桥梁工程中的薄壁空心高墩施工技术质量控制

2015-03-21黄晶晶钟德明

黑龙江交通科技 2015年11期

关键词：墩身高墩薄壁

黄晶晶，钟德明

(赣州市公路管理局崇义分局)

公路桥梁工程中的薄壁空心高墩施工技术质量控制

黄晶晶，钟德明

(赣州市公路管理局崇义分局)

作为公路桥梁工程建施工工艺的一种，薄壁空心高墩施工技术凭借着施工成本和施工工艺上的优势在当前大多数公路桥梁工程建设中得到了较为广泛的应用，有效的提升了公路桥梁工程施工的整体质量。

公路桥梁；薄壁空心高墩；施工工艺；整体质量

1 公路桥梁工程薄壁空心高墩的主要施工方法

1.1 滑模法

滑模法在公路桥梁薄壁空心高墩施工中的应用，具有着施工周期断、模板用量少且施工材料及机械设备投入较少的优先，在很大程度上实现了工程成本的结语。但是其也存在着一定的缺点，需要进行相应的二次修复处理，同时对于墩身垂直度的控制也存在着着较大的难度，并且在出现倾斜情况后很难进行调整。

1.2 爬模法

爬模法在该项工程中有着较为普遍的应用，并且在其爬模提升过程中更容易实现对中心线的控制，提升模板所用的时间较少并且能够保证桥墩量变的对称和爬升的同步性。虽然该种技术方法在能够有效的提升施工效率，但是从总体上来看，其施工应用成本相对较高，在各项工程日益重视造价控制的当前阶段，其已经不能有效的满足造价控制要求。比如，闻垣高速公路路基的LA6合同段的空心薄壁墩施工就采用爬模施工的施工方法，墩高为45 m，有效的缩短了施工时间。

1.3 脚手架拼装模板法

该种方法主要是在基于脚手架以及模板组成的基础上进行施工的，具有着施工操作简单且、施工成本低且施工周期较短的优势，普遍应用在小型施工现场中，但是该种方法的大型工程项目适用性较差，还存在着需要完善的地方。

2 薄壁空心高墩施工工艺的质量控制

2.1 塔吊的选择

对于选用薄壁空心高墩施工技术进行施工的公路桥梁工程来说，其塔吊的选择应重点注意下列内容。

首先应确保塔吊机臂长可以达到50～80 m的长度，由此才能满足在一个塔式吊机基础上进行多个高墩的同时施工，在另一方面也有效的节约了工程施工成本。其次，对于不同的高价桥梁特别是幅距距离较远的公路桥梁工程来说，可以选用轻质型塔吊机械。

2.2 模板加工

模板加工制作是公路桥梁薄壁空心高墩施工中不可缺少的重要环节，一般情况下在进行模板制作的过程中会采用定型和变形两种模板进行钢模板的组合制作，并且在模板加工过程中大多数为5 mm的钢板。需要注意的是施工人员在进项钢模板加工时，首先必须掌握墩身基础数据信息，才能有效的确保加工模板的正常使用，从而降低工程施工成本。

2.3 施工放线

放线工作应提前开展，才能确保高程施工的顺利进行。通常情况下在公路桥梁薄壁空心高墩施工中进行放线测量主要是为了对墩柱的中心位置进行有效确定，并获取四角坐标。此过程中需要注意的是高程测量完成后应对墩柱承台上的混凝土进行清理，在条件允许的情况下可以采用高压水枪冲洗的方式，确保其平整性进而做好下一步施工的准备。

2.4 扣件式钢管脚手架搭设

对于单管立柱式的扣件脚手架搭设，通常情况下其高度应控制在50 m以内。在进行高度大于50 m的脚手架建设过程中，主要可以采取以下搭建方法进行：

首先应采用双管立柱式的搭建方法进行搭建，字脚手架的上端可以采用单管立柱式的方式开展脚手架搭建工作，并且单管立柱的高度应小于35 m。其次在使用双排单式管进行搭建时，应确保其排距控制在1～1.2 m的范围之内，立柱间距控制在1.8～1.0 m以内，而横向间距则应控制在1.2～1.5 m以内。

3 公路桥梁工程薄壁空心高墩施工的技术要点

3.1 薄壁空心高墩施工施工进度控制

由于公路桥梁工程薄壁空心高墩施工是一项较为复杂的工作，需要进行多次的翻模处理，同时需要在翻模前对墩身以及墩身周围采用三维空间定位的方法，确定出梁柱的精确插定位置。所以，在进行该工程施工的过程中，应确对墩身钢筋的偏移进行良好的控制。

首先，在进行模板安装作业前，采用垂线对四个控制点的位置进行准确测量，随后在模板安装完成后采用全站仪对墩身横截面的四角坐标进行直接测量，并将测量出的坐标进行对比分析。通常情况下为了能够在最大程度上控制误差，可宜采用千斤顶对模板进行调整，从而将误差控制在5 mm以内。其次，为了有效确保墩身界面尺寸的准确性，在进行混凝土浇灌的过程中，施工人员应首先对墩身四角的坐标值进行检测，确保其精准无误后再进行高程施工作业。

通过以上这种双重控制方法的有效应用，能够达到提升公路桥梁工程薄壁空心高墩施工的精准度。另一方面需要注意的是在模板施工完成后，施工人员要加强相应的养护处理工作，从而在最大程度上确保桥梁高墩不会由于温度条件变化而发生变形作用。

3.2 墩身施工的线形质量控制

(1) 施工精度的影响因素及处理

对于薄壁空心高墩施工来说，其在进行墩身设计时的柔度较大，因此在施工过程中较容易受到温度、风力以及机械振动等因素的影响，从而使墩身长期处于动态作用中。所以为了使墩身施工质量能够得到保证，就需要对墩身温差以及风力等因素所造成的不良影响进行调整和控制，从而确保最终的工程施工质量。

首先可以采用喷水降温的方法确保喷水养生馆的温度并确保墩身温度的平衡，随后采用全站仪对墩身模板部位的日照偏差进行测量，随后在模板中线调整中进行温差的消除处理。其次，对于混凝土施工可以采用刚度较大模板的方法，使墩身模板具有更好抗扭曲及抗弯性能。同时需要注意的是在进行混凝土浇筑的过程中应采用从四周均衡下料的方法，来避免混凝土出现偏差而造成的模板倾斜。

(2) 墩身施工过程控制

对于墩身施工过程的控制，主要是指在进行公路桥梁施工的过程中，应重点对桥墩空间位置的施工测量以及混凝土收缩变形等因素进行控制，从而保证工程施工的顺利进行。另一方面，要相应的提升整个施工系统和控制操作平台系统，特别是对千斤顶、液压控制平台等基本设备的管理和控制，以此来确保公路桥梁工程薄壁空心高墩施工的整体施工质量。