公路路基排水施工技术及质量控制措施

谭先霖

(贵州省绥阳公路管理段)



公路路基排水施工技术及质量控制措施

谭先霖

(贵州省绥阳公路管理段)

随着我国交通的发展，公路工程的数量不断增多，同时人们对于公路工程施工的质量提出了更高的要求。路基作为公路工程中一个重要的组成部分，其质量直接决定着公路工程的整体质量，但是却非常容易受到水的侵袭。因此，为了提高公路路基的整体质量，做好公路路基排水施工势在必行。从路基排水设施概述入手，就其施工技术及质量控制措施进行了探究。

公路路基；排水施工技术；质量控制；措施

1 公路路基排水设施

科学实验研究表明，水在很大程度上影响着公路路基的强度和稳定性。水对公路路基的危害具体表现在冲刷和软化方面，也包括使公路路基出现冻胀、膨胀、滑坡和泥石流等问题。而路基排水设施则正是为了预防水对公路路基造成侵害而设置的一系列维护设施，包括水的拦截、汇集和排出等设施，从而使公路路基始终可以处于干燥的环境状态下，避免公路的稳定性和强度因水的侵害而降低。总体而言，路基排水设施根据设置的位置可以分为路面和地下排水设施这两种。其中，路基地面排水设施主要包括排水沟、截水沟、急流槽、边沟和跌水等；路基地下排水设施主要包括明沟、暗沟、渗沟、渗井、排水沟和排水井等。另外，在实际的施工过程中，要综合考虑各种可能进入路基中的水流，并设置合理的排水设施来将已经存在的水从路基中排出。

2 公路路基排水施工技术分析

2.1 公路路基边沟排水技术

边沟排水作为公路路基排水工程施工中一个重要的组成部分，同时也是决定排水工程质量的关键因素。而就具体的边沟排水施工技术而言，它主要包括以下几个方面：首先，需要根据实际的设计要求来合理确定边沟的位置，通常需要设置在公路路基的开挖地段及填土高度低于边沟深度的位置处；其次，施工人员要明确边沟设置的重要性。边沟的设置有利于加速公路路基范围内的积水进行汇集，同时也可以及时将流向路基的地面水及时的排除路基外，从而有利于施工人员认真地进行边沟施工。再次，确定公路路基排水边沟的形状。一般而言，公路路基排水边沟常用的横截面形状有矩形、梯形、三角形和流线型等，其中矩形和梯形是两种常用的截面形状，但是矩形主要适用于石质的边沟，而梯形则主要适用于土质边沟的施工中，在矮路堤或者机械化施工的路段主要采用三角形边沟形式，而在积砂路段或积雪的路段主要采用流线型边沟形式；最后需要科学合理的确定边沟的宽度和深度。对于质量要求较高的公路而言，其边沟的深度和宽度均不能低于60 cm，而对于那些要求不严格的公路边沟设计的深度和宽度应小于40 cm。

2.2 公路路基截水沟排水技术

公路路基截水沟又被称为天沟，其主要设置在公路路基挖方上册边坡的坡顶外部，也可以设置在山坡路堤的上边，但是必须要保证所设置的截水沟不会对公路边坡的整体稳定性产生不利影响，从而可以及时截断山坡上的下流地表水，避免由于地表水对路基的侵害而影响其整体稳定性。对于那些雨量比较大，且覆盖植被较少的公路边坡上需要设置多道截水沟来对地表水进行多重拦截，从而提高截水力度。而对路堑坡顶和截水沟之间的具体而言，它需要根据当地公路路基的土质来进行确定。通常而言，一般类型的土质距离不应小于5 m，而对于黄土类型的距离不应小于10 m，而对于那些软弱层的地段，其设置的距离要比挖方边坡的高度高5 m及以上，但是不可超过10 m。另外，在截水沟开挖后，应借助挖土在路堑和截水沟的两边修筑土台，并将土台的坡度设置为坡度为2%的横坡，且其坡脚与路基坡顶之间的距离不可小于1 m；为了避免截水沟出现渗漏问题，需要对其进行加固处理；天沟的长度一般不应大于500 m，否则需要设置适宜的出水口、急流槽或排水沟渠等设施。

2.3 公路路基排水沟排水技术

同边沟设置一样，排水沟的设置也是公路路基排水施工中一个不可获取的部分。它主要负责将边沟和截水沟等汇集的水流排出到路基外，所以其设计对于实际的排水效果具有重要的影响。排水沟的截面形式通常选取梯形截面形式，而尺寸则需要根据路基排水流量来进行确定，但是必须要使其深度和宽度不小于50 cm，并且排水沟的边坡坡度比例应控制在1∶1～1∶1.5，且排水沟要尽可能走直路，少转弯，如果必须要转弯，则转弯半径应控制在10～20 m范围之上。另外，如果排水沟的连续长度小于500 m，并且排水沟的沟底纵坡大于3%，则需要对其进行加固处理，而当其大于7%时就需要采用急流槽来确保其排水的通畅性。

3 公路路基排水施工质量控制措施

3.1 做好图纸会审和技术交底

在公路路基排水施工之前，相关方面的施工人员需要全面了解排水施工的图纸，尤其是路基排水施工图纸中的施工重点和难点内容，从而将施工中可能出现的问题最少化。另外，要做好各施工阶段的技术交底，如设计方与施工方之间的图纸交接，避免因双方出现设计和施工方面的矛盾，确保公路路基排水施工的顺利进行。

3.2 加强施工阶段的质量控制

施工阶段是公路路基排水施工的主体，其直接决定着工程施工的质量，所以要全面地控制施工阶段的施工质量。首先，在施工人员方面，要通过对整体施工人员进行业务技术培训和思想政治工作教育，从而不断提高施工人员的质量意识和排水施工的整体技能；其次，要严格控制排水施工中所用材料的整体质量，确保所用材料具有完善的质量证明文件和实验相关的资料，并要做好施工后入场的储存管理，全面确保施工材料的质量；最后要加强公路路基排水施工中各施工工序的质量控制力度，提高管理人员的管理水平，比如可以通过奖惩责任制来提高相关人员工作的积极性，促使他们自主落实到公路路基排水施工的质量维护中来。

总之，公路路基排水施工对于确保公路工程的整体质量具有重要的作用。在新时期下，公路施工企业必须要意识到排水施工对于公路施工的重要性，并要采取高超的排水施工技术，做好边沟、截水沟和排水沟等方面的施工，同时要控制好公路路基施工前和施工阶段的质量控制工作，从而全面地确保公路路基的质量。

[1] 刘昕昕.公路路基排水施工技术及质量控制措施分析[J].黑龙江交通科技,2014,14(8):36-37.

[2] 齐成斌.公路路基施工技术及质量控制研究[J].民营科技,2015,7(1):121-122.

[3] 唐继华.浅谈公路路基排水施工技术及质量控制措施[J].科技创新与应用,2013,23(29):225-226.

2015-04-11

谭先霖(1973-)，男，助理工程师，研究方向：公路施工管理及养护。

U416.1

C

1008-3383(2015)11-0067-01