城市轨道交通职业院校技能竞赛训练模式探索
2015-03-09单晓涛北京交通运输职业学院北京100096
单晓涛北京交通运输职业学院 北京 100096
城市轨道交通职业院校技能竞赛训练模式探索
单晓涛
北京交通运输职业学院北京100096
摘要:高等职业院校技能大赛是提高职业教育水平的一项重要举措,通过技能大赛,各高职院校可以有效把握培养目标,探索企业用人的要求,做好实践实训基地建设,推动职业教育更好更快发展,培养选拔高素质技术技能型人才。
关键词:城市轨道交通运营与维护;技能大赛;训练方法
刘延东同志在天津举行的全国职业院校技能大赛颁奖典礼上说:“普通教育有高考,职业教育有技能大赛”。这句话充分体现了职业院校技能大赛在中高职教育教学中所具有的重要意义。职业院校利用理实一体化的教学手段,“教、学、做”同步发展,重点培养技术技能型人才。因此,技能大赛成为一个学校办学水平、教学能力的综合体现。众多的职业院校将技能大赛作为学院的教学重点来抓,把它当作学院发展的首要任务看待。
笔者认为,要在全国职业院校技能大赛上有所斩获,需在平时校内教育教学的过程当中,通过实训课、技能节等课内外活动,不断提升学生的动手能力和技能素养;在省、市一级的比赛当中,充分解读赛项规则,熟悉比赛内容。组成校内指导教师及参赛学生队伍,通过校内训练和选拔机制,遴选出优秀的参赛团队参加比赛;省、市赛结束后,确定国赛参赛队员及指导教师,全身心投入备赛阶段,此阶段需要积极探索训练方法,认真分析赛项规则,科学把握训练节奏,重点调整备战心态。主要做到以下几点:
1 学校要从战略角度高度重视
学校要从战略角度高度重视技能大赛,形成技能竞赛长效机制。从制度建设着手,为技能竞赛活动的健康发展铺平道;建立奖励机制,激励教师指导学生竞赛的积极性。使技能竞赛的组织管理工作规范化、科学化、制度化,有效达到竞赛的目的,转化大赛成果。使技能竞赛推动学校教育教学改革,引领专业建设发展,为此,需要制定出关于教师及学生参加竞赛的管理办法,主要有以下几个方面。
(1)学院成立竞赛领导组织机构及技能竞赛工作小组。竞赛领导组织机构主要由学校院长、副院长、主管教学的教务处长兼任,从学院高度整体把握竞赛组织,确保制度建设与实施。
图1 教师为队员做赛项解说
技能竞赛工作小组主要由有关领导和具有丰富教学、实践经验的教师团队组成。具体负责校园技能节,市赛、国赛的组织、选拔、技术支持及后勤保障工作。
(2)根据国家、省市技能竞赛项目要求,通过校内比赛环节,确定集训队员和指导老师。按照参加省、市赛,国赛时间节点,根据赛项规程制定出详细的训练计划,确保科学集训,科学备赛。
(3)根据比赛时间和任务,安排集训场地。为了增加实训时间,强化操作训练,校内实训场地和设备在满足日常教学的同时,学生集训队及指导教师可以优先申请到实训基地进行操作练习,在周末和晚上依然开放。必要时安排单独的训练场地,设置竞赛设备,供大赛训练使用。
(4)学校设立竞赛奖励办法。对于技能集训工作得力、表现积极的指导教师和参赛学生,进行表彰。对在省、市赛乃至国赛中取得优异成绩的指导教师,分名次给予不同的奖励,激发老师和学生参赛的积极性。
(5)组成资源转化小组,充分转化吸收竞赛结果。全国技能竞赛代表了各省市职业院校专业技术技能型人才培养的最高水平,通过竞赛引领专业的发展,指导实训基地的建设是竞赛的初衷。故学校的目标应不止于参赛,要组成专业教师团队,赛后对竞赛内容、竞赛目的、竞赛所展示的专业发展方向进行剖析研究,总结归纳竞赛结果,转换成日常教学资源,融入日常教学实训当中,提高教学质量。
2 学校提供必要的设施设备保障
大赛取得优异成绩,与学校的基础训练设施有着密不可分的联系。优良的实训环境,丰富的实验器材,专业的学科理实一体化设计,优秀的在校教师和企业专家的指导,都是大赛获得成功的重要砝码。
笔者在指导“城市轨道交通运营与维护”赛项的过程中,深刻体会到大赛的训练与实训中心建设是分不开的,近年来我院建立了城市轨道交通运营管理实训中心、城市轨道交通车辆检修实训中心、城市轨道交通车辆驾驶实训中心,城市轨道交通机电控制实训中心,城市轨道交通工程技术实训中心等。增添了各类实训教学设备,如:钳工综合实训台,电工综合实训台,仪表综合实训装置,车辆驾驶模拟实训台,车站综合控制实验台,FAS,BAS综合控制试验台等,从设备的数量、质量及材料供应上,一方面满足了大赛训练的需求,另一方面也加速了实训中心建设的改革和发展,为学生的技能训练铺平了道路。
有了设备和耗材的支持,有了平时训练的基础,加上专业的教师团队和动手能力较强的学员,使得大赛从筹备到选手选拔,从日常训练到最后冲刺,直至最终取得优良成绩,都拥有了强有力的保障。
图2 参赛设备和场地
3 科学的训练方法是关键
大赛取得优异成绩,科学的训练方法是关键。比赛作为一项任务,贯穿于教学当中,实践训练是重中之重。配备最好的指导教师,利用最好的仪器设备,创造最佳的操作环境,安排较长的训练时间,以最科学的方法安排训练。这是笔者指导两届大赛以来的经验。
(1)为了确保有扎实理论知识的保证,需要老师深入企业,了解本专业最新的技术发展,掌握最先进的设备设施。为此,学院多次委派教师进入北京地铁企业,与一线工作的工程师及技术人员交流经验,学习技术;并上南京设备厂家参加培训,熟悉竞赛设备的生产组装过程,学习并掌握设备机械、电气图纸,解决技术难题。
图3 专家现场指导
在参赛选手训练过程中,请有关专业教师围绕操作技能形成过程中涉及相关知识做讲解,始终把理论和技能训练紧密地结合起来;同时聘请企业专家亲临现场传授经验,促进了操作技能形成,减少动作失误。
(2)科学的训练安排,它是能否取得好名次的关键。为了保障训练质量,笔者将训练分为三个阶段:
第一阶段,分解强化训练。此部分为学生基本功的训练,耗时最长,占整个训练过程60%左右的时间。主要内容包含基本工具的规范使用,设备装配图和机械安装训练,设备电路图和电气布线训练,机械调试,电气调试、故障检测和排除,计算机监控等单项内容。对每一部分内容设计独立的工艺流程,进行分步训练并制定考核目标。指导教师设计工艺流程,力求需细致准确;参赛学生需反复训练,达到作业过程标准化、精细化。一项内容达标后,进入下一项的训练。
第二阶段,整体强化训练,占到整个训练过程30%左右的时间。此部分要求在分步强化训练基础之上,三名学生分工合作,相互配合,取长补短,按照大赛要求,规范、完整的完成设备组装、布线、调试、故障排除等项目。①指导教师需要根据第一阶段学生训练的结果,有重点的安排三名学生分别承担机械、电气作业,各有侧重,提高效率,压缩比赛时间。②选出队长,总体协调进度,组织完成安装调试工作,指挥突发情况下队员电工、机工角色转换。③每次训练前,指导教师给设备设置不同的故障,训练学员排除故障的能力和处理比赛突发事件的能力;④进行理论知识的总结和梳理,要求学员熟练掌握标准电路图的绘制,电脑软件的调试与监控,为理论知识的考核做好准备。
图4 队员基础训练
第三阶段:大赛模拟训练,占到整个训练过程10%左右的时间。本阶段主要进行大赛模拟训练,心理辅导等内容。按照大赛参赛规程,比赛时间,场地设置,作业要求,模拟比赛现场环境和气氛,进行模拟赛训练。由企业专业和专业老师为比赛评分,精益求精,消除失分因素。
为参赛选手做心理辅导,防松心态,鼓舞士气。确保在大赛之前达到最佳状态。通过合理的时间安排,达到良好的训练效果。
(3)为参赛选手提供良好的生活训练环境,是不可或缺的环节。学院为参赛学员安排了单独的宿舍,定期发放伙食补助,安排适当的娱乐活动,提供良好的休息环境和饮食条件,使学员保持充分的体力坚持日常的训练。指导教师还需根据队员的训练状态,不断调整训练计划、制定针对测率、布置工作内容、安排心理辅导,使得队员在大赛中成长,在大赛中收获。
4 结束语
通过技能竞赛,提高了学生的综合素质和团队合作精神。促进了职业院校和企业的深入交流合作,了解了行业的发展和需求,为专业建设规划、人才培养目标指明了方向。我们要充分利用好每一次大赛机会,吸取大赛经验,探索技术技能型人才培养的新途径、新方法。
参考文献
[1] 教育部高等教育司.教育部关于推进高等职业教育改革发展的若干意见[Z]. 2010.
[2] 教育部职业教育与成人教育司.2015全国职业院校技能大赛制度汇编[Z].2015.
[3] 刘瑞.以技能竞赛为载体搭建职教发展平[J].中国职业技术教育,2008(18):56-58.
[4] 陶珑.以“技能节”为牵引,强化职业能力培养[J].中国高等教育,2007(11):48-49.
Skills Competition Training Model of Urban Rail Transit Vocational Schools Explore Contest
Shan Xiaotao
Department of Urban Rail Transit, Beijing Vocational College of Transportation, Beijing, 100096, China
Abstract:Skills competition among higher vocational colleges is an important measurement to improve the level of vocational education. By this competition, higher vocational colleges can effectively grasp training objectives, explore the requirements of enterprises employment, better construction of the training base, promote development of vocational education, and trainhigh-quality technical skilled personnel.
Key words:operation and maintenance of urban rail transit; skills competition; training methods
基金项目:本文系“北京市职业院校专业创新团队建设计划资助项目”的阶段性研究成果。
作者简介:单晓涛,硕士,讲师。
收稿日期:2015-06-26