浅谈土工格栅在路基路面工程中的应用

2015-02-21黄小良

黑龙江交通科技 2015年11期

关键词：格栅土工路基

黄小良

(江西省宜春市高安公路分局)

浅谈土工格栅在路基路面工程中的应用

黄小良

(江西省宜春市高安公路分局)

公路是主要的运输方式之一，因为机动灵活而且方便快捷，使得它的重要性凸显出来，成为国家经济发展的重要组成部分，针对其中出现的种种问题，需要做到的有很多，面临的苦难也不少，至少在重要性上是无可比拟的，还可以为道路出现带来安全，基于探讨土工格栅在路基路面工程中应用，希望为相关人员提供参考和借鉴。

土工格栅；路基路面工程；应用

1 土工格栅的特点及类型

土工格栅是一种合成材料，经过拉伸形成的一种网状材料，强度比较高。同时它的特点有很多，和其它材料相比较，质量上会轻的多，使用的过程发生的变形程度也不大，最重要的是在抗拉强上很高，可耐腐蚀还可以耐高温和抗老化功能，在现在的路面上，夏天的高温对地面和路基会容易造成损伤的，具有了延伸率低的特点也可以很好的发挥出自身作用。

土工格栅的类型也有很多，塑料的、塑钢、玻璃纤维等，几种主要类型，不同类型是有不同的特点，可以根据不同的工程需要，才能选取最合适的材料，在前面提到的特点中，具有高强度和承载力等特征，如果塑料土工格栅加入一定的炭黑元素会使得其特点更加突出，塑钢则是一种较高程度的钢丝，在其中添加了聚乙烯等辅助材料，是也具有以上特点，但是在使用上会显得更加方便。聚酯纤维土工格栅以高强度的聚酯纤维作为材料，将其编制成网状的结构，性能也很稳定，应用广泛。一般的的土工格栅的物理参数结果如表1。

表1 物理参数表

2 土工格栅在路基工程中的应用

2.1 在半填半挖中路基中应用

由于在不同的地形和地貌中，路基的情况是各不相同的，有的路基是一部分是路基，一部分是路堑，这就造成一个横切面，形成半填半挖路基面，那么要实施工程的时候，即将路基填挖完毕，需要做到的是设计要符合规范，在确保了填筑效果之后，可以确定采用不同的填筑方法，如果为了避免后来的路基继续开裂，可以采用多元分层的填筑方式，这样的预防效果会更加突出。在进行填筑的时候，出现了沉降的现象，在材料上使用的就是高液粘土，在半填土和半挖掘的交界的地方是更容易出现类似的情况。如果出现了这种情况就可以采用土工格栅的方式来解决，会使沉降的效果变得不突出，变得不明显。使用土工格栅的效果先要在每一个台阶上的水平面上铺设土工格栅，通过利用自己的立面侧限加筋效应，能够取得良好的路基处理效果。

2.2 路基不佳情况下的应用

对于不良路基的处理是需要不断的测量，综合考虑需要使用哪一种的土工格栅，使得它能够有着较佳的使用范围，对于风沙地区路基填筑、有着多年的冻土的地区施工、深陷在黄土路基施工、既能够满足工程量的需要，还可以保证工程的顺利实行。比如在环境比较恶劣的地区，西藏或者黄土高原地区，由于地理位置从而导致了路基是处在风沙的情况下，采用了土工格栅的形式，也能对填筑的材料起到很好的保护作用。既能够保证路基有着很好的强度和硬度，也能在承受力上显得有着出色的应载力，加强了路基的的质量，也保证了车辆通行的安全。如果在冻土区，是需要利用土工格栅自己具有的特点，增强路基的强度和硬度，在防止路基沉降的现象上是有着很好的保证。多雨天气下的路基也会产生一定的问题，出现了问题需要采用土工格栅的手段去补救，由于是加固材料中的最好的一种，耐腐蚀性的特性会抵御膨胀土的侵蚀，有利于确保公路的质量，促进公路效果的提高。

2.3 在台背路基填土加筋上的应用

在台背路基上加筋的具体应用，需要遵循的是施工工艺的流程。除了按照工艺流程进行施工外，为了达到良好的效果，还需要注意以下几种问题：在铺设土工格栅的主要应受力不能和路基中准线不垂直，要尽量的保证角度的正确性，其表面也会确保不出现褶皱和坑洼的现象，并尽可能的拉紧。在搭建的时候，需要的宽度要足够，不能小于25 cm，在完成了土工格栅铺设后，采用的是人工方式在上面铺设材料。根据设计要求来选择合理的填充材料，冻土和垃圾是不能用作材料填筑的，砂土类和砾土类是可以作为较为合适的填充材料，在台背路基上使用需要及时的碾压，巩固路基，如果出现问题也可以及时的修复。

3 土工格栅在路面工程中的应用

3.1 在水泥路路面的改建应用

由于近年来，公交和公路交通量不断增大，还有大型渣土车的超载现象，对于路面的损害也越来越严重，很多的水泥路面都出现了一定量的损害，不能很好的满足车辆通行的需要，那么在采取相应的措施之后，是需要不断的进行修复的，混凝土路面的修复更为困难，在处理具体的工作中，是采用较为的传统的修复方法，即在混凝土路面上铺设沥青罩面层，尽管能够取得相应的效果，但是在短时间内还是很难快速的完成，出现反射裂缝的问题的存在，出现此类情况就需要及时的研究和实验了，将反射裂缝应力由垂直转为水平方向，保证车辆通行。

3.2 在沥青混凝土路面上应用

对于在轮胎的荷载下，表面都是会受到相应的压力，轮载的边缘以外的区域所受到的压力是不一样的，在长期的受压情况下，受力的区域的交界容易出现疲劳开裂，影响路面的质量，防止这种情况的发生需要在路面上进行及时地处理，将玻璃纤维土工格栅放在道路的结构中去，在采取了上述的情况下，可以保证在高温的条件下，路面能够得到很好的保护。采用玻璃纤维土工格栅能够抵抗较大的拉应力，减缓甚至预防裂缝的出现，有利于确保路面质量，提高沥青混凝土路面工程质量。