试论网络购物合同中的风险转移

肖毅敏 张鹏敏

北京邮电大学，北京100000

网购与线下实体门店购物最大不同点之一就是需要运输。

合同中有运输条款的货物买卖的风险转移。

对于合同中有运输条款的货物买卖的风险转移，依公约第67 条的规定应依下列方式转移风险:(1)如该运输条款规定卖方有义务在某一特定地点把货物交给承运人运输，则卖方履行义务以后，货物的风险就随之转移给了买方;(2)如合同中没有指明交货地点，卖方只要按合同规定把货物交给第一承运人，货物的风险就转移给买方了。

网购合同也确实属于有运输条款的货物买卖的合同，网购中大部分承运人是独立的快递公司都属于第三方独立承运人。京东的《发货与签收规范》其中第3 条风险转移的规定是:

商品毁损、灭失等的风险自收货人签收商品后由卖家转移给收货人。然而京东负责运输的承运人不是独立承运人是自己内部人员进行运输和配送，所以不符合合同法中关于有运输条款的货物买卖的风险转移的相关规定，因此风险直至交付到顾客手中才能转移。

亚马逊的《使用条件》。其中“货物灭失”条款的规定是:

您在本网站订购的商品由我们通过承运商进行配送，因此，该商品的所有权及灭失风险自我们将其交付给承运商时转移给您。亚马逊的规定就符合公约的规定。

支付宝的《争议处理规则》。其中第2 条“争议处理规则”第1 款的规定是:

货物风险的转移:除非法律规定或者交易双方另有约定，货物毁损、灭失的风险，在货物交付(收货人签收)之前由发货人承担，交付(收货人签收)之后由收货人承担;在承运人责任导致货物毁损、灭失的情况下，发货人向承运人追偿不影响交易纠纷的处理，发货人应依照本规则承担相应损失。

交易双方可以自行约定货物的交付地点，没有约定或者约定不清的，以买家留下的收货地址作为货物交付地点;双方协议退货的，以卖家留下的退货地址作为交付地点。

合同的契约精神之一就是合同主体意识自由，因此关于合同中标的物风险转移问题，首先当然是有约定的从约定。风险是从标的物交付后开始转移，网购中双方没有明确约定交付地点的是否以买家留下的收货地址作为交付地点，根据《合同法》第一百四十一条的内容，并不能推出“填写订单地址=约定交付地点”，也没有司法解释作出“填写订单地址=约定交付地点”这样的界定。因此关于支付宝和淘宝网的规定也不能成为通说，只是商家入驻该网站时，该网站协议中的格式条款，并不适用于所有网购。而且该条款目的是保护淘宝买方弱势群体。这也是由于淘宝网自身对其注册商家的注册条件过于宽松，有身份证有电话就可以注册成为淘宝商家，而对于商家的运营能力，经营产品的真伪等等都没有进行审核。国家工商总局(以下简称“工商总局”)公布了2014年下半年网络交易商品定向监测结果，结果显示，此次检测共完成92 个批次的样品采集，其中54 个批次样品为正品，正品率58.7%。同时，报告称，从各购物网站的检测结果看，淘宝网样本数量最多，为51 个，但正品率最低，仅为37.25%。这使得淘宝买家明显处于弱势，淘宝网做出这样的做出这样的规定也是对对其注册条件过于宽松的制度的弥补，从而保护处于弱势地位的淘宝客户，提高自身竞争力。其实加重了有运输条款合同中卖方的义务。

然而在网购合同风险转移问题上，也有特殊情况如:

第一:货到付款，即，卖方将货物交付到买方手中，才获得相应价金，风险转移的时间点是卖方将货物交付到买方手里的时候，这也是买受人承担风险最小的购物方法。货物在运输途中风险由卖方承担。

第二:关于网购中包邮的问题，很多卖家认为，买家要求包邮仅仅是为了节省邮费。其实更深层的含义是:卖家承担运输的义务，直到货物到达买家手中。因此标的物损坏灭失的风险直至卖家将货物交付于买家才转移。运输途中标的物风险由卖家承担。

我个人认为买家自付邮费的属于委托卖家将标的物交于第三独立承运人进行运输。当然卖方在选择承运人时买方有要求的需双方协商，在挑选承运人时有必要的注意义务。

网购成为一种势不可挡的购物趋势，范围广，网购人群不短增加，甚至延伸至广大农村地区。网购中风险承担问题，纠纷解决变得十分迫切，虽然我国《合同法》对风险转移做了较详尽的规定，但是网络购物具有其特殊性，在日后修缮中应对这种新型购物形式中存在的法律问题进行规定。从而促进纠纷解决，促进网络购物更好地发展，进一步促进我国经济发展。

[1]王利民.民法总则研究[M].北京:中国人民大学出版社，2003.

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