湖南省农产品物流配送模式的相关问题研究

张振文ZHANG Zhen-wen；谭欣TAN Xin；何青HE Qing

（衡阳师范学院经济与管理系，衡阳 421008）

（Economics and Management Dept.，Hengyang Normal University，Hengyang 421008，China）

0 引言

近年来，湖南省农产品生产有了较大的发展，目前初步形成了十大优势农产品产业带和粮油棉麻、肉奶水产、水果蔬菜、竹木林纸、烟草等五大产业链[1]。

1 湖南省农产品物流配送模式现状

1.1 “农户—市场”模式 农户在农产品的生产及运输过程中具有很高的自主性，缺少中间环节能够缩短运输时间，有利于保持农产品的鲜活度，从而使得销售收益能够及时地兑现。该模式的交易半径极其有限，具有量小分散的特征，具有很高的商品的运输、交易成本和较长的销售时间。

1.2 “农户—农产品贩销商—批发市场—零售”模式相比前一种配送模式，它的农产品交易半径有了明显的扩大，农户的交易成本和物流费用有了一定程度的降低。由于农民所处的地理位置导致其获取的信息比农产品贩销商的少，所以可能无法获得自己应有的利益。农产品流通环节增多，增加了环节上的物流成本。

1.3 “农户—加工企业—农产品加工产品经销商—零售终端”模式 农户生产的农产品可以获得加工企业的加工、保鲜、包装等物流技术的处理，提高农产品的附加值；加工企业拥有更充分的市场信息、技术信息以及雄厚的资金，能够降低农产品在生产过程中自然和市场造成的双重风险。农户在与企业的交易过程中始终处于支配地位，要注意加强农户利益的保护[2]。

1.4 “农户—农产品贩销商—恒温库—批发市场—零售”模式 在该物流配送模式中，农产品贩销商在收购了大量的农产品之后，暂时储存在恒温库中，这样做有两种目的：一种是农产品贩销商为了将农产品放在市场价格行情相对较好的时期出售，从而来获得更多的经济利益；另一种是农产品贩销商为了高效利用车辆运输资源，恒温库能够有利于提高运输效率。

2 湖南省农产品物流配送模式的问题分析

2.1 农产品物流配送基础设施不足 湖南省目前使用的物流基础设备设施较为陈旧，农产品仓储设施建设长期滞后，而且分布不合理，专用仓库不足，特种仓库尤为短缺[3]。另外，湖南省缺少先进的运输工具，易腐货物冷藏运输率低，无法对鲜活农产品提供长时间的保鲜作用。

2.2 农产品物流配送的信息化水平不高 农业信息化程度偏低阻碍了农产品物流配送体系的高效运作。由于农户在地域上较为，信息网络不完善，信息共享和传播的渠道不畅，湖南省的农业信息网络实际发挥的作用有限，导致农户使用市场信息的成本过高。

2.3 物流配送技术落后 ①农产品运输技术落后。湖南粮食运输主要还是采用传统的包装运输，在粮食运输总量中散粮运输只占据着很小的比例，造成了人力、物力和财力等资源的大量浪费。由于冷藏运输设施投入不足，无法保障鲜活农产品在安全环保方面的要求，运输损耗较大。②农产品流通加工还不发达。湖南在农产品加工这一块目前仍落后于我国大部分地区，农产品产地分选、分级、整理、清洗、预冷等流通加工问题都得不到很好地解决。

2.4 物流配送人才不足 据中国物流与采购联合会发布的统计调查报告显示，物流专业人才已经被列入了国家12 类紧缺人才之一，这一现象严重束缚了农产品物流配送行业的发展。

2.5 市场主体发展不足 湖南省农产品物流配送体系的参与个体和组织规模小、层次低、生产主体结构松散、联合性差、组织化程度低，致使农产品交易成本高，竞争力差。根据有关部门的调查统计，湖南省目前有1000 多家农产品批发市场，其中只有少数市场具备了一定的规模。目前湖南省内具备一定的市场规模，具备比较健全的物流设施设备和信息化服务水平的农副市场有马王堆农贸市场和中南农产品物流中心[4]。

2.6 相关政策支持不到位 缺少政府产业发展扶植政策的大力支持，无法有效解决经济基础薄弱的农业生产及运销难的现状。多头分散管理容易造成农产品物流配送系统的功能割裂，不符合形成统一大市场的格局要求。

3 湖南省农产品物流配送的发展对策

3.1 加强基础设施建设 湖南省各级政府应对公路、铁路运输持续加大投入。在公路建设方面，主要需要改善较为偏远的农村地区的公路状况，完善农村公路网络，保证农产品能够从产地运出并且及时快捷地到达消费地。

3.2 加强物流信息化建设 在加强农产品物流配送信息化方面，政府应该直接参与到农产品电子交易平台的搭建过程中去，为农产品物流信息化建设提供一条龙服务，使农户传统的交易方式得到改变，并且使物流效率和服务水平都得到极大的改善[5]。

3.3 促进先进物流技术的应用 首先，要使湖南省农产品物流技术水平提高，先进的运输设备技术能够保障农产品的运输中的鲜活性、降低物流周转中的能源消耗。其次，对于蔬果类农产品，运用新型的保鲜技术，增加产地蔬果贮藏库和冷藏库的数量，从而使农产品的保鲜时间和贮存时间变得更长以及使农产品的物流配送范围变大。最后，要加强满足农产品深加工的物流技术研发与使用。

3.4 加强物流专业人才培育 为了培养现代农产品物流方面的人才，湖南省要对有关高校提出密切关注现代农业物流发展动态的要求，从而加紧对物流相关专业、相关课程的改造，并且加大对物流技术、物流企业管理、物流策划以及物流信息系统开发方面人才的培养。

3.5 积极发展农产品市场主体

3.5.1 鼓励专业合作组织的发展 农民专业合作社具有一定的资金优势，可进行物流专用资产的投资建设，购置用于农产品配送的车辆、保鲜设备等专业物流设施，进而提高农产品物流技术水平，因此农户可从农产品物流组织化运作获得更大收益和生产积极性。

3.5.2 积极引导农业产业化经营 运用产业一体化的经营方式实现分散农户和大市场的联接，通过市场的作用使得农业再生产过程中的诸多环节变成一个完整的产业系统。农户和农产品加工企业双方通常通过用下订单的方法来签订长期合同，并由此促成的长期发展关系。

3.5.3 丰富配送品种 配送主体应从配送对象的需求特征出发，积极挖掘配送潜在的社会需求，通过创新配送经营机制，增加配送服务项目，丰富的配送品种，以此来更好地满足不同消费层次的不同需求。

3.6 深化政府的行业调控

3.6.1 完善政府的宏观调控 政府应积极发挥自身在宏观调控方面的作用，加大对其资金、技术、土地等方面的政策扶持力度，建立农产品流通宏观调控决策、协调制度，成立包括工商、物价、质检等部门参与的流通管理机构，指导农产品配送事业健康发展，从而为湖南省农产品配送业的发展营造良好的外部政策环境。

3.6.2 大力引导资金投入 当地政府应当充分发挥政府职能，采取政策倾斜的方式如：在征税方面适当减免，在贷款方面实行低利率等优惠政策，进而调动投资者对于农产品配送业的投资积极性，实现多方面筹集资金。

4 结论

农产品物流配送是湖南省“三农”问题的重要内容，对当前湖南省农产品所采用的物流配送模式现状及存在的问题展开分析，并有针对性的提出应对的政策措施，能够促进湖南省农产品配送行业的发展。

[1]孙莎.湖南省现代农业集群式发展保障措施研究[J].行政事业资产与财务,2012(20):87-89.

[2]李明.湖南省农产品物流现状分析[J].江苏商论,2011(2):73-75.

[3]盛晏.湖南省农产品现代物流体系构建研究[J].企业技术开发,2009,28(4):119.

[4]邹小梅,李倩兰.湖南省农产品物流研究[J].长江大学学报,2010,7(4):79.

[5]刘晓辉.农产品物流配送发展问题研究[D].山东农业大学,2010:47.