高等级沥青混凝土路基路面的早期病害检测技术

曾彬 熊意军

摘 要：高等级的沥青混凝土路面路基对于公路的使用效果十分重要，所以对其进行的检测应保证技术措施应用合理准确，下面就对检测技术中的普通检测与特殊检测技术进行介绍，并期望在实际工作中对检测方法进行合理选择，以此保证检测质量，满足施工与维护的要求。

关键词：质量检测；沥青混凝土；普通检测；特殊检测

高速公路在运行中荷载较大，且速度高流量大所以在运行中会对路面路基产生影响而导致其出现破损的情况。从而影响了高速公路的运行安全性，因此在实际的养护与管理中应采取必要的措施对其进行病害的检测，做到早发现早处理。同时按照检测的结果采用合理的措施进行修复，以此保证维护的针对性和可靠性。

1 高等级沥青路面路基病害的通用检测技术

1.1 破损检测。在实际的应用中沥青材料会因为外部环境和车辆荷载而影响其性质，所以发生破损，主要类型包括了裂缝、松散、变形等多种病害。裂缝性就是常见的开裂，纵向或者横向出现裂缝，或者不规则的裂缝等；松散病害则是坑槽、麻面、脱皮、松散等；变形病害则是沉降、车辙、波浪、涌包等。同时还有泛油、磨光、冻胀、翻浆等等。针对路面的检测主要是综合破损率的调查，利用直观的检查就可对破损的情况进行采集与分析，现阶段的检测主要是人工目测和仪器相结合的方式，因为表面破损容易被直观的观察和记录。因为表面破损的情况往往不是一种病害，而是多种病害的复合型破损，所以在检测上还是人工观察并记录效果较好。

1.2 平整度检测。沥青混凝土路面的平整度是对其病害检测的重要内容，是评定路面质量的很总要内容，也是评价路面病害的指标之一。传统的检测方式是利用直尺检测，效率低且精度不高。现有的检测规范二级以上的公路应采用连续平整度检测仪进行检测。检测的结果按照国际的平整度评价方式进行分析，从而获得最终的评价结果。路面平整度的检测可以利用断面检测以及反应检测。断面检测主要是对路面的凹凸情况进行检测，包括直尺法以及平整度仪；反应类的检测则是对颠簸的情况进行评价，最常见的就是车载的颠簸累积仪等。

平整度检测仪：在应用中可沿着路面进行连续测量，工作效率较高，然后利用计算机对其进行数据处理，从而形成一个连续的平整数据图表，描述路面的高度差与标准高程之间的差异，并绘制一个高程变差曲线，从而反映凹凸程度。在竣工后的道路质量评价、路面质量分析、路面常规检测等，但是已经出现明显病变的路面并不适应。

车载颠簸仪检测：该仪器工作效率高且操作简单，可以自动采集数据，可以完成连续的测量，检测的结果是反应舒适度的程度。但是在使用中应当注意检测的操作容易影响检测的结果，所以必须按照规范流程进行检测。适应长路面的检测，评定路面的施工质量以及试用期的舒适性分析，适应路面质量验收以及路网运行效果评价，可以帮助新建项目进行质量评定，也可对早期路面病害进行检测，而出现明显凹槽或者破损严重的路面则不应采用该方法。

1.3 沥青路面的强度检测。沥青路面的强度是反映其质量的有一个重要的标准，其检测技术包括：贝克曼梁检测，主要特征是利用杠杆原理形成一个弯沉度的检测仪器，其检测的速度较慢且检测的结果精度不高，受到操作技术的影响大，同时劳动强度较大，已经不能完全适应高等级沥青混凝土路基路面的检测工作，而是应用在普通路面或者高等级路面的承载力测定。

落锤弯沉检测：该检测的方式是利用路面回弹弯沉来进行检测，特征是一种脉冲动力的弯沉检测装置，模拟的是车辆对路面的冲击，从而得到路面瞬时的变形情况。测量的结果相对精确，信息量大，同时检测的效率较高，同时节约人力与物力。适应的范围较为广泛，主要是高等级的公路质量检测，连续测定沥青混凝土路面的弯沉值，可以用于路面强度评价。

2 高等级沥青混凝土路面早期病害检测的特殊技术

2.1 钻孔检测技术。针对沥青混凝土路面进行钻孔勘测检测是一种对路面有损的检测方式。主要的技术特征就是可以更加直观的对路基和路面的底层结构进行检验，直观的反应路基和路面的质量情况，通过检测可以细化量化质量情况，但是对路面有一定的破坏，同时检测的效率偏低，主要适应的小范围病害相对严重的地段，检测时应注意交通的协调与安全性保障。

2.2 数字钻孔检测。数字技术的应用已经促进了检测技术的发展，数字钻孔成像技术成为一种新型的检测技术。技术集合了电子、视频、数字、计算机技术等，解决了钻孔工程对地质信息采集的完整性和准确性不足的问题。摆脱了钻孔成像技术模拟分析的局限性，提高了钻孔成像的技术水平。其特征包括：携带方便、完成简单连接后即可直接使用，重量不大。可以直接的获得观测结果，利用影像装置直接获得检测区域的影像资料，符合人类的观察方式，可以直接判断路基和路面的质量情况。适应的范围：可以对各种方向的钻孔进行检测，对直径的要求不高，最小孔径可以达到38mm。同时又突出的全景能力，范围广且距离远，对孔内的破碎情况、填充物、裂隙发展等情况可以直接判断与分析。

2.3 断面检测技术。道路的路面和路基出现病害会直接影响道路的断面形态，因此可以利用对断面的形变来检测其病害情况。其中主要检测的是沉降和水平位移。对路基路面的水平位移的检测主要是采用测斜仪进行观测，其主要的目的就是对路面水平方向的位移情况进行测量，装置包括测量系统、底座、测斜管、连接管、保护装置等，主要的功能就是对路面路基的倾斜进行检测。

对路基路面的垂直位移检测主要是分层沉降仪。深层的沉降是利用电磁装置进行检测，电磁沉降仪工作原理是利用电磁振荡，将振荡线圈埋设在地下，因为电磁振荡时会产生涡流损耗，大量吸收电磁能，使得振荡器减弱直至停止，然后确定铁环的深度，以此测定路面路基的沉降情况。

3 高等级沥青混凝土路基路面的检测技术选择

在实际的施工中沥青混凝土已经成为筑路工程的重要材料，且在使用中会遇到多种外部因素的干扰导致其性能降低。所以在施工乃至使用的过程中需要对其进行质量检测。首先应对施工阶段以及使用阶段的不同时期选择检测方法，如局部损坏选择无损检测技术；出现大面积损坏则应考虑无损与有损措施进行检测；如果局部损坏严重则应考虑特殊检测技术；如果路面损坏已经不能通行，则应进行开挖检测。

4 结语

总之在高等级公路沥青混凝土路面路基的检测中应尽量利用无损且高效的检测技术对早期的病害进行检测，尽量保证早发现早处理，并根据检测技术的特点对路基路面采用相对应的检测措施，并为维护提供准确的检测依据，帮助高速等级沥青混凝土路基路面获得更好的使用效果。

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