广西对东盟旅游服务贸易发展策略研究

作者简介：裴绰，性别：男；民族：汉族；籍贯：河北省辛集市，单位：河北经贸大学。

摘 要：广西是中国与东盟国家间联系的海上和陆地必经之路，广西对东盟发展旅游服务贸易有着天然的地缘优势。同时，广西的旅游资源丰富，有浓厚的历史文化遗产底蕴和丰富多彩民族风情，而且有远近闻名的旅游景点，这些对东盟国家的游客有巨大的吸引力。2010年中国—东盟自贸区成立，广西对东盟的旅游服务贸易发展迅速，同时给广西发展旅游服务贸易带来新的挑战。广西面对新形势，需要审时度势，抓住机遇，及时调整自身的旅游服务贸易发展策略，加强与东盟国家的合作，开拓东盟国家的旅游市场，促使广西对东盟的旅游服务贸易趋向良性发展。

关键词：中国—东盟自由贸易区；旅游服务贸易；发展策略

广西位于中国—东盟的交汇处，是中国通向东盟、东盟进入中国的重要门户。自贸区成立后，广西充分发挥区位优势、资源优势，积极开发自身的潜力，开展与东盟国家旅游服务贸易，旅游服务贸易有了一定的发展。在新形势下，广西面对区域旅游现状和问题，必须制定出发展旅游经济的战略和对策，促使广西对东盟旅游服务贸易趋向良性发展。

一、 广西对东盟的旅游服务贸易发展状况

（一）广西旅游产业的基本情况

改革开放以来广西旅游业取得了很大的成就。截至2013年，已开发400多处景区、景点，其中有3个为国家级的风景名胜区、31处省级风景名胜区、9个旅游度假区、220个历史文物保护单位。住宿和餐饮业企业法人企业662个，从业人员52483人，住宿和餐饮业企业营业额达到848208万元，全区旅游管理部门 134个，旅行社 532个，星级饭店 443个，其中五星级13 个，四星级 57个。

（二）广西国际旅游收入情况分析

2011年广西共实现旅游总收入1277.81亿元，同比增长34.1%，相当于全区国内生产总值的10.9% ，高于全国的平均水平，其中国内旅游收入1209.46亿元，比上年增长34.6%，而国际旅游外汇收入10.52亿美元，比上年增长30.3%。自2000年以来，广西国际旅游收入逐年递增，2005年比2000年增长了22.14%，2011年比2005年增加了2.29倍，广西国际旅游收入增长速度和增长幅度都有很大提高。可见，旅游业是一个发展快、创汇多的产业，并且它的发展直接带动着住、食、行、购、娱等部门的发展，广西国际旅游业发展势头良好。

二、 广西对东盟发展旅游服务贸易存在的问题

（一） 交通不够便利

发展旅游业，交通是基础。虽然广西与东盟国家发展旅游业有便利的区位优势，但是东盟游客到达广西仍然不是很方便。在中国—东盟博览会期间有南宁与东盟各国首都的直达航班，但都是暂时性的客机，还很难以满足广西发展国际旅游业的需要。广西与外省联系通道少，运输限制多，客货运输不畅，进出区域困难，区域内现有运输网络不完善，公路干线少且覆盖面窄，水运航道通过量小，综合运输能力低。交通的障碍给国际游客带来诸多不便，在很大程度上限制了广西对东盟国际旅游业的发展。

（二） 旅游产品结构单一、附加值低

广西的旅游资源在经济与交通较为发达的桂林、南宁和北海等地分布较为集中，而分布于经济欠发达、交通不便利地区的旅游资源还没有得到充分地开发。广西的旅游产品众多，其中观光型的产品占很大比例，旅游产品过于单一传统，而且创新速度慢，这些不利条件大大削弱了游客的重游率。而其它的诸如会展商务类、滨海度假等旅游产品开发深度和广度还不够，对东盟国家的游客还没有很大的吸引力。

（三） 宣传促销力度不足

广西的旅游景点众多，但是众所周知的旅游品牌缺乏，整体旅游形象不鲜明突出，提到广西旅游，大多数游客只对桂林山水印象深刻，却忽略了广西的其它优质旅游资源。由于广西大量优质的旅游资源欠缺规整和宣传，造成这些旅游产品在东盟市场上没有很高的声誉。除国家旅游局筹划的展览会外，由广西自己组织策划的大型旅游宣传促销活动相对较少。而且广西在东盟各国尚未建立专业的旅游服务机构，这对进一步开拓东盟旅游市场造成了很大的阻碍。

（四） 旅游企业规模小、现代管理程度低

我国具备的国际影响力的旅游企业很少，国内旅游企业普遍规模偏小，跨国经营经验不足，运营成本较高。广西旅游企业在管理模式和人才培养都与国际知名企业有很大的差距。如广西大多数旅游企业均缺乏战略性规划，经营管理无序，营销力度小，企业大多数采用低价手段展开激烈竞争，造成旅游贸易质量的下降，不能获得可观的收益。广西部分企业采取提供低质量的旅游服务来进行低价竞争，破坏了广西整体的旅游形象，不利于广西旅游市场的规范发展。

三、 提升广西对东盟旅游服务贸易竞争力的策略

（一） 建设中国—东盟立体交通通道

通达的交通是开拓旅游市场的一个重要因素。广西要构建中国—东盟旅游交通大通道，才能使得游客可以在这个大旅游区无障碍旅游。广西和东盟国家需要进一步合作建设中国—东盟立体交通通道。广西应以南宁为交通枢纽加速建设综合交通中心，打造海港、陆路、航空三大交通方式为一体的出省、出国、出海的综合交通通道。

（二） 扩大企业规模，提升现代企业管理水平

我国放开旅游业市场后，一些规模大、管理水平高的国际大型旅游企业逐步进入国内旅游市场，这为广西发展旅游业提供了丰富的资本和现代化的管理经验，这将有助于广西旅游业的发展。广西的旅游企业想要做强做大，首先要采取集团化发展模式，通过项目融资、公司上市等方式进行融资，同时采取并购、合资等策略扩大公司规模，创建知名品牌；其次是建立健全现代化的企业管理模式，改变落后的企业管理制度和缺乏创新的经营理念，建设战略性的旅游发展体系。

（三） 加强旅游产品创新和宣传

旅游市场的竞争日趋激烈，广西应该重点开发景区景点，建设通畅便捷的旅游线路，推动特色旅游产品的开发创造，同时加强景区景点的标准化、规范化管理，打造旅游精品项目。增强旅游区的文化内涵，通过提升文化内涵打造独具特色的旅游产品，扩展旅游产品文化内容，渲染景区的文化韵味，创造旅游品牌、提升产品知名度。在打造新的旅游产品的同时要采用多种方式全方位地进行宣传，在把握住传统景区游客数量的前提下，传播特色旅游项目，挖掘潜在市场提升游客数量。

综上所述，广西对东盟发展国际旅游业态势良好，但是在发展中仍然会遇到许多问题。在中国—东盟自贸区建成后，广西作为中国—东盟的结合部，面临更多的机遇和挑战，广西要审时度势，发挥自身的优势，加强与东盟国家的合作，采取切实可行的措施解决发展过程中出现的问题，这需要当地有关部门制定并实施旅游发展策略，加强国际间的合作，促进广西对东盟的旅游服务贸易全面快速发展。

（作者单位：河北经贸大学）

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