面试与政审的“疑难杂症”

Q&A：如果我同时报考了几家航空公司或高校的飞行学院，并且都通过了面试、体检和政审，能否自己选择去哪家？

不建议这样做。各个航空公司与飞行学院通常认为这种投机取巧反映了比较差的忠诚度，可能会在相互通气的时候将这样的学生故意“落下”，不予录取。

Q&A：面试与体检时航医很“凶”，我很紧张，会影响录取结果吗？

航医与面试官之所以“凶”，部分原因在于要通过这样的情绪对立，来考察考生的心理素质。适当的压力有助于面试官发现你面对未知时真实的心理状态。不论你是否在面试与体检时做了让航医和面试官“黑脸”的举动，适时调整心态，积极面对就可以。

Q&A：在国外读书的学生能否回国成为民航飞行员？

如果国籍仍为中国籍，只要符合招飞当年的年龄要求，并获得教育部颁发的国外学历认可证书就可以参与招飞；如果国籍已经转为外国籍，那么必须按照外籍飞行员引进政策才能进入航空公司。

Q&A：我正在做假性近视矫正，面试官问到这一点时我应该如实回答吗？

面试官问到的所有问题都应该如实回答。即便你在相关问题上蒙混过关，在体检环节这一情况也会暴露出来，这会让你陷入更为尴尬的境地，并且难以重建信任。

Q&A：政审环节的基本标准是什么？

三代近亲属中不能有人因为刑事案件入狱或遭到拘留，也不能发生有人笃信邪教等情况。对于经济案件引起的刑事制裁，是政审中标准不一的部分。一些自行进行政审的国有航空公司可能会依据考生的具体情况进行审查，但委托地方户籍管理机关进行政审的航空公司与院校招飞一般不会允许经济犯罪人员的家属通过招飞政审。

Q&A：在国外学过飞行，拿到商照的学员能否回国进入民航公司？

可能性很小。在国外获得商照的飞行员要成为民航公司的飞行员，必须参加我国民航局主持的20小时高性能训练科目，这一训练科目仅仅面对121部的单位，因此拿到商照的学员必须先进入民航公司，但民航公司一般不会因为这类少数情况专门打通一个录取渠道。

Q&A：飞行技术专业对文化课考试成绩的要求是什么？

按照前几年的政策，高考各门总成绩需要达到二本大学录取线，英语单科成绩要达到70分以上。近年来随着报考飞行员的学生人数渐渐增多，这一分数线有提高的趋势。