采用PFWD新型检测设备对龙嫩项目碎石土路基压实进行检测

2013-10-16于立泽

黑龙江交通科技 2013年3期

袁航，于立泽

(1.呼兰养路总段;2.黑龙江省交通科学研究所)

1 压实度检测

对于碎石土而言，压实度没有实际的意义，已经不能像细粒土那样通过压实度来确定Evd标准值。由于实际施工过程中，通常使用沉降值来控制施工过程。因此，设想通过寻找沉降值与Evd值之间的关系，然后利用施工中对沉降差的要求，来确定Evd标准值。工程中常常认为当沉降差小于3 mm，即达到压实要求，所以要寻找的就是沉降差为3 mm时对应的Evd值。按照这一想法，进行了一些尝试。

1.1 检测过程

检测前先要选定检测段，然后布设测点，碎石土的测点布设方式与砂性土相同。取100 m左右的距离布设测点，每20 m选一个截面，每个截面3个点，并用石灰做上标记，并对各点进行编号。碾压前，同样要测一组基础数据。布点示意图如图1所示。

图1 测点布置示意图

检测时，每遍压实后，先对每个测点进行水准测量，以确定每一点的沉降差;然后用PFWD测试该点的Evd值。

以上所述即为确定Evd标准值时，数据采集时的大致过程。

1.2 检测结果及分析

本次数据采集是以桩号为基础，每隔20 m取一个截面。由于数据太多这里不再给出详细的采集数据，只给出数据的处理结果。表1中显示的是每各截面的沉降差和Evd平均值。

表1 沉降差与Evd平均值

续表1

由此表出发，经过处理得出了每遍压实时，所有截面总的Evd平均值和沉降差平均值，见表2。

表2 总沉降差与Evd平均值

则可得到如下Evd与沉降差关系图，见图2。

由上图可以回归出以下公式

由以上公式可得，当沉降差h=3 mm时，可以知道Evd=47 MPa。但是，为了使标准值具有一定的安全系数，在确定标准值时可取Evd0=50 MPa。

图2 Evd与沉降差关系

2 均匀性评价

2.1 纵向均匀性

进行纵向均匀性分析时，采用的方法与砂性土相同。都是沿着路线走向每隔20 m采集一个数据。为了便于对比，对道路左右两侧都进行了数据采集。由于数据量太大，这里不再给出具体的测试数据，只给出两个检测段的数据分布图，如图3所示。

以上两表分别是GK56+00～GK58+000和K47+000～K48+400两段的检测结果。从图3(a)可以看出，在GK56+00～GK58+000段，左侧的纵向均匀性很好，右侧纵向均匀性比左侧要差。而该段整体上的Evd测量值要比标准值小。实际上，在该段检测时，该段大部分路段由于排水不畅，造成路基浸水未干，故Evd值应较低，与测试情况一致。而K47+000～K48+400段，只有个别部位Evd值变化较大，整体上较一致，故均匀性好。而且只有少数点的Evd测试值小于标准值。反映了施工质量较好。这也初步说明了采用50 MPa作为标准值是可行的。