趋势

霍尼韦尔预测未来十年全球将交付新公务机9250架

·预计全新公务机交付量至2023年可达9250架，总值超过2500亿美元。

·运营商未来5年计划更换28%的飞机。

·“金砖四国”计划采购量居全球之首。

·大型公务机占新购机计划的55%以上。

10月30日，霍尼韦尔发布第22期年度公务航空展望中文版报告，报告预测2013至2022年的十年间全球将交付多达9250架新公务机，总值超过2500亿美元。

霍尼韦尔对2013年公务机市场进行的调查显示，预计2013年公务机交付数量较2012年交付数量略有下降，但交付总值增长3～4%。这主要是由于价格上涨以及公务机交付组合的持续变化，也反映了市场持续向大型公务机型转变的发展趋势。

霍尼韦尔预测，2013年全球交付的新公务机约为600～625架，同比略有下滑。2013年预期交付量减少主要是由于新项目延迟，而非市场需求下滑。

霍尼韦尔航空航天集团公务与通用航空总裁骆维航表示：“考虑到供应端问题已得到解决，全球经济复苏步伐加快，预计2014年公务机交付总量将继续上升。”

亚翔报告显示大中华区现有直升机421架

10月18日，亚翔航空有限公司发布了“大中华地区民用直升机机队报告”的扼要预览，其最终完整版本将于2014年2月在国际直升机协会（HAI）上发布。

报告指出，在过去的四年里，大中华地区的民用直升机机队数量已翻倍，年增长率近20%。截至今年10月，大中华地区共有民用直升机421架，其中381属于中国大陆，29架属于香港和澳门，11架属于台湾。虽然2013年的增速较预期略有放缓，但亚翔航空认为2014年和2015年的增速会逐渐转强。

报告显示，大中华区的活塞发动机直升机占总数的35%，其中30%的活塞直升机用于飞行训练，其余则广泛用于通用航空作业和私人用途。大型和中型涡轴直升机主要用于近海油气业务，搜索救援和执法等。

报告指出，目前在大中华地区共有115个直升机运营商或机主，其中99个位于中国大陆，十家最大的直升机运营商的机队数量占大陆总数的50%。需要注意的是，十家大型运营商中有三家在进行海油和天然气作业（中信海直、南航珠海和东方通航）。

GAMA：今年前三季度私人飞机交付数量减少，价值增加

GAMA 10月31日发布了最新统计报告，今年前三个季度全球共交付私人飞机421架，去年同期为430架，今年同比下滑2.1%。但是，今年的总交易额达到了154亿美元，高于去年同期30亿美元，同比增加25%。带增压舱的涡桨飞机今年表现抢眼，前三季度共交付该类飞机166架，高于去年同期27架，增幅达到19.4%。而且，上述数据还不包括比亚乔，因为该厂商在年底才会公布销售数据。

GAMA主席Pete Bunce认为，数据显示全球经济仍在缓慢复苏之中，总体形势是积极的，但是中小型喷气式公务机的前景仍然不佳。

巴航工业三季度交付量增加

巴航工业10月15日发布三季度销售数据，公司交付飞机25架，环比下降4架，同比增加1 2架。公司前三个季度共交付飞机66架，同比增加20架。巴航工业的财务报告包含支线飞机数据，公司支线飞机和公务机累计的储备订单在三季度末达到了178亿美元，同比增加了54亿美元。

比奇三季度交付飞机数量激增

10月22日，比奇发布公司三季度市场报告。公司三季度交付飞机48架，其中民用飞机38架，高于去年同期的32架。今年前三个季度，比奇共交付飞机163架，去年同期为111架，因此同比增长了47%之多。

湾流三季度市场表现仍强势增长

10月23日，通用动力集团公布了湾流三季度的市场数据，公司交付38架飞机，其中包括32架大客舱飞机和6架中型飞机，去年同期，湾流售出17架大客舱飞机。今年前9个月，湾流交付103架飞机，其中包括87架大客舱飞机和16架中型机，同比增长接近81%，去年同期，湾流交付57架飞机，其中52架为大客舱飞机。通用动力集团公布的营业收入数据为湾流和Jet Aviation之和，两者前三季度累计收入21.52亿美元，同比增加17.2%。利润增加41.4%，达到了3.69亿美元。

达索猎鹰三季度市场表现稳定

达索猎鹰目前尚未公布官方的财务或市场报告，但是根据GAMA的统计数据，达索猎鹰第三季度总计交付12架飞机，其中包括1架猎鹰900LX，2架猎鹰2000S，2架猎鹰2000LX和7架猎鹰7X。公司前三个季度累计交付飞机41架，其中包括26架“猎鹰”7X。与过往数字对比，公司第三季度交付飞机数量（12架）同比增长3架，但比2011年下降4架。而前三季度的飞机交付数量则同比下降2架，但较2011年增加6架。

庞巴迪三季度市场表现欠佳

10月31日，庞巴迪发布了第三季度财务报表，整体情况较去年同期有所下滑。其中，庞巴迪宇航的营业收入为20亿美元，较去年同期的23亿有所下降。公司在第三季度交付飞机36架并收获23架订单，去年同期为交付43架并收获45架订单。今年前三个季度，庞巴迪交付飞机119架，收获97架订单。去年同期数据为交付117架，获得219架订单。

赛斯纳三季度市场表现不佳

赛斯纳的市场表现仍然不见好转，公司三季度仅交付25架“奖状”飞机。这意味着赛斯纳于过去的三个月中的市场表现为公司2000年至今最差的一个季度。不过好消息是，赛斯纳的订单储备已经达到了10.7亿美元，较上季度末增长了6100万美元。赛斯纳今年前三个季度共交付“奖状”飞机77架，其中数量最多的机型是“奖状”CJ4，达23架，而“奖状”十始终没有完成零的突破。

派珀三季度交付飞机41架

派珀今年第三季度累计交付飞机41架，其中包括8架“子午线”涡桨飞机，价值3720万美元。今年前三个季度，派珀共交付飞机127架，其中包括20架“子午线”涡桨飞机，新飞机销售收入达到了1.139亿美元，超过了去年同期的1.069亿美元。