2K—H(A)型行星轮系“模型化”分析
2013-04-29徐志山
徐志山
摘 要:本文首先从实体上建立了行星轮系的物理模型,根据力的平衡和能量守恒关系推导出行星轮系的运动方程;然后从理论上对2K-H(A)行星轮系建立了数学模型,结合数理分析,得出了同样的运动方程。这种“模型化”的分析方法揭示了行星轮系传递运动的内在规律性,为其他轮系的分析提供了新的方法。
关键词:2K-H(A)行星轮系 模型化 物理模型 数学模型
行星轮系属于非定轴轮系,它结构紧凑、重量轻,可以实现多个传动比,在传动、减速机构中多有应用。所谓2K-H(A)型行星轮系,就是两个中心轮和一个行星架组成的行星齿轮传动机构,结构示意图如图1所示,主要由四部分组成:中心太阳轮A、齿圈B、行星轮C和行星架H,其中A、B、H的转动轴在一条直线上,称为行星轮系的基本构件,且轴线固定,C可以绕该转动轴转动。设A、B、C的齿数分别为zA、zB和zC,它们的模数都相同,明显有zA 图1 2K-H(A)型行星轮系的结构示意图 一、2K-H(A)型行星轮系“模型化”假设 1.假设 承受一定载荷的行星轮系在传动过程中传递运动和动力,为了便于分析,首先提出三点假设。 第一,若行星轮系中定轴主动件匀速转动,则其他各个定轴从动件都处于匀速转动——运动假设。 第二,若不考虑行星轮系各构件间的摩擦和制动带来的能量损失,则该轮系的输入功率等于输出功率——能量守恒假设。 第三,若主动件在啮合点的施力方向与速度方向一致,该主动件向轮系输入功率;反之,则吸收功率。从动件在啮合点的受力方向与速度方向总是一致,对外输出功率——能量分配假设。 2.特征 根据“模型化”假设,2K-H(A)型行星轮系具有如下特征。 第一,若行星轮系某一构件匀速转动,则其他各构件均处于转动平衡。 第二,行星轮系彼此相接触的构件间存在作用力和反作用力关系,且作用点在啮合点或转动中心上。 第三,若行星轮系某一构件在啮合点和转动中心上存在作用力,则它们在同一平面内,且彼此相互平行,并对该构件在这一平面内任意一点力矩的代数和为零。 二、2K-H(A)型行星轮系物理模型 根据2K-H(A)型行星轮系“模型化”假设,将它的各个构件抽象为刚体,运用物理学中力与运动的关系,对构件进行受力分析和运动分析,下面分两种情况讨论。 为了便于分析,设定以下参数, TA——输入给太阳轮A的动力矩, TB——输入给齿圈B的动力矩, TH——行星架H的输出动力矩, rA——太阳轮A的分度圆半径, rB——齿圈B的分度圆半径, rH——行星轮与太阳轮转动中心之间的距离,且 , ——齿圈与太阳轮半径之比。 1.单自由度物理模型 将2K-H(A)型行星轮系中某一基本构件固定后,该轮系变成有三个活动构件、三个低副和两个高副的轮系,由平面运动机构的自由度计算公式,可得 F=3n-2PL-PH (1) 这里,n、PL、PH分别为机构的活动件数、低副数和高副数。显然,该轮系的自由度为 F=3×3-3×2-2=1 我们称这种轮系为单自由度行星轮系。根据轮系的传动规律,单自由度行星轮系只需一个主动构件,该机构就有确定的运动规律,但计算它的传动比与定轴轮系大不相同。为了便于分析计算,先来分析受力,可分解为以下六种情况。 第一种情况:A为固定件,B为主动件,H为从动件。 第二种情况:A为固定件,H为主动件,B为从动件。 第三种情况:B为固定件,H为主动件,A为从动件。 第四种情况:B为固定件,A为主动件,H为从动件。 第五种情况:H为固定件,A为主动件,B为从动件。 第六种情况:H为固定件,B为主动件,A为从动件。 下面以第一种情况为例,分析轮系各构件间的受力情况,其受力图如图2所示。 图2 A为固定件,B为主动件,H为从动件 在图2中,假设中心太阳轮A为固定件,转速ωA=0,齿圈B为主动件,转速为ωB,行星架H为从动件,转速为ωH。对行星轮C的转动有影响的力是:受到中心太阳轮A、齿圈B和行星架H的力FAC、FBC、FHC分别作用在啮合点OA、OB和行星轮的中心OC上,主动件齿圈B的转向,显然有B对C的力FBC方向向右,且FBC的大小与主动件的输入转矩有关。现在来判断其他力的方向和大小。 行星轮C处于转动平衡状态,满足对啮合点OA的力矩平衡,即 M(OA)=0 (2) 由(2)式知,可以判断行星轮在转动中心 处受到的力 方向向左,且有 FHC=2FBC (3) 因为行星轮满足受力平衡,应有 ∑F(C)=0 (4) 由(4)式知,FAC的方向向右,且有 FAC+ FBC = FHC (5) 由(3)、(5)式,可得 FAC = FBC (6) 同理,可以分析第二种情况至第六种情况中行星轮的受力情况,从中可以看出,即使主动件不同,但它们都有相同的受力情况。在FAC、FBC、FHC中,必有一个为主动件产生的力,称为主动力;另外两个分别为从动件和固定件产生的力,称为被动力,且都满足(3)式和(6)式。
再来分析图2的运动情况。
主动件齿圈的输入功率P1为 PI=TBωB=FBCrBωB (7)
根据作用力和反作用力的关系,从动件行星架为顺时针转动,且对外输出,输出功率PO为
PO=THωH=FHCrHωH (8)
根据能量守恒假设,PO=PI′,经过化简,得到
ωA +αωB-(1+α)ωH =0 (9)
我们就称(9)式为单自由度行星轮系基本运动方程。
2.双自由度物理模型
在2K-H(A)型行星齿轮机构中,若基本构件都不固定,该机构有四个活动件、四个转动副和两个齿轮副,由自由度计算公式,可知自由度为2。这样的机构要有两个活动的主动件作为输入件,机构的输出件才有确定的输出,这种轮系又称为差动轮系。从传动方式上看,该机构的传动方式有三种。方式一:太阳轮和齿圈为主动件,行星架为从动件;方式二:太阳轮和行星架为主动件,齿圈为从动件;方式三:齿圈和行星架为主动件,太阳轮为从动件。
先来分析方式一。如图3所示,A、B为主动件,转速为ωA、ωB,且ωA>ωB,都为顺时针方向,H为从动件,根据相对运动关系,太阳轮A对行星轮C的力FAC方向向右,由行星轮系的运动特征,齿圈B对行星轮C的力FBC也向右,行星架H对行星轮C的力FHC向左,依旧有
(10)
因为中心轮A和齿圈B对行星轮C在啮合点的施力方向与速度方向相同,均输入功率;行星架H输出功率。在不考虑能量损失时,行星轮系能量守恒,即轮系输入功率等于输出功率。
图3 A、B为主动件,H为从动件
主动件的输入功率PI为
PI=TAωA+TBωB (11)
因为 TA=FACrA,TB=FBCrB
所以 PI=FACrAωA+FBCrBωB (12)
根据力的作用相互性原理,行星架收到行星轮的反作用力作用,使行星架顺时针转动,行星架输出功率
PO=THωH (13)
因为 TH=FHCrH
所以 PO=FHCrHωH (14)
根据能量守恒假设,由(12)式和(14)式可得
FACrAωA+FBCrBωB=FHCrHωH (15)
进一步化简,得
ωA +αωB-(1+α)ωH =0 (16)
对于图3还有两种情况,两个主动件转向相反,必然一个主动件向轮系输入功率,另一个主动件从轮系吸收功率,根据轮系的能量分配假设,得到如下两种情况。
第一种情况,A顺时针转动,且输入功率为
ωA - αωB-(1+α)ωH =0 (17)
第二种情况,B顺时针转动,且输入功率为
-ωA +αωB-(1+α)ωH =0 (18)
综合分析式 (17)和式(18),写成统一的矢量式如下。
(19)
我们称(19)式为双自由度行星轮系基本运动方程。 、、均为转速矢量,它们的方向在同一条直线上。在应用(19)式时,首先确定参考正方向,可以是某一矢量的方向为参考正方向,其他矢量与此同向取正值,相反则取负值,这样就可以将行星齿轮传动方程的矢量式变成标量式。
同理,运用轮系的能量守恒假设和能量分配假设分析方式二、方式三都得到与式(19)相同的结论。
综合以上分析,从“物理模型”来分析2K-H(A)型行星轮系,不论是单自由度,还是双自由度,都遵守同样的运动规律。
三、2K-H(A)型行星轮系数学模型
所谓数学模型,就是建立研究对象的函数式,首先确定自变量和因变量,然后找出因变量和自变量之间的函数关系。对于2K-H(A)型行星轮系,基本构件和行星轮的运动都在同一平面内转动,且基本构件的回转轴线都在一条直线上,由相对运动原理可知,各基本构件间的相对转速仅与构件间的转速差有关,而与某一构件的转速无关,且从动件的转速随着主动件转速的变化而变化。
为了便于分析,假设齿圈B和行星架H为主动件,各自的转速ωB、ωH为数学模型的自变量,中心太阳轮A为从动件,相应的转速为因变量,则从动件的转速和主动件转速的关系可以用函数表示如下
ωA=ωA(ωB、ωH) (20)
我们称(20)式为行星轮系的数学模型。在上式中, ωB、ωH为函数的自变量,第一个ωA是函数的因变量,第二个ωA是函数的对应法则。
对(20)式取微分
(21)
其中,的物理意义为:表示在ωH不变的情况下,ωA=随ωB的相对变化率,若以行星架H为参考系,则可以表示为
(22)
式中,iHAB表示中心太阳轮A与齿圈B在以行星架H为参考系的转速之比,称为相对传动比,在该参考系中,行星轮系转变为定轴轮系,这样:
(23)
所以 = - α (24)
同理, = = (25)
由(22)(25)式,可知
(26)
即 (27)
将(24)(27)式代入(21)式中,得
dωA=-αdωB+(1+α)dωH (28)
再对(28)式两边积分,当ωA的积分区间为[0,ωA]时,ωB的积分区间为[0,ωB],ωH的积分区间为[0,ωH],得到定积分表达式
∫oωA dωA= - α∫oωB dωB+(1+α)∫oωHdωH (29)
整理(29)式,得
ωA+αωB-(1+α)ωH = 0 (30)
写成矢量式 (31)
综合以上分析,(19)式和(31)式具有相同的表达式,即数学模型分析和物理模型分析所得结论相同。
四、小结
2K-H(A)型行星轮系有内在的运动规律,通过对其建立物理模型和数学模型,采用“模型化”分析方法,推导出行星轮系的运动方程,既揭示了行星轮系运动规律内在的统一性,又便于加深对行星轮系应用的理解。任何复杂轮系都可以视为由若干个基本轮系组合而成的。2K-H(A)型行星轮系是基本轮系中的一种,这种“模型化”方法同样适应于其他轮系运动规律的分析。
参考文献:
[1]饶振纲.行星传动机构设计(第二版)[M].北京:国防工业出版社,1994.
[2]李纯德,邹本友.行星齿轮传动速度分析的瞬心——速度矢量法[J].机械设计与制造,2003(4).
[3]何国旗,李兴华.行星齿轮传动分析的新方法[J].机械工程师,2003(11).
(作者单位:宣城职业技术学院)