希望通过大赛逐步建立清障车技能操作的行业准则——访广东粤海汽车有限公司董事长彭添成

本刊记者 纪鹏飞

广东粤海汽车有限公司作为我国清障车领域的领军企业，在清障车领域已经积累了丰富的经验。2011年10月27～28日，粤海在公司本部举办了首届中国清障车操作技能争霸赛，开创国内清障车竞技比武先河。时隔一年，清障车比赛再次如期进行，受到各道路救援单位的热烈欢迎。粤海今年清障车的销售情况如何？为什么会举办此次比赛？将如何看待未来专用车行业的发展？10月25～26日，在第二届中国清障车操作技能争霸赛上，记者见到了正在忙着组织比赛的公司董事长彭添成，对其进行了专访。

《专用汽车》：现如今专用汽车行业的比赛相对比较少，粤海为什么会花大力气举办此次比赛？

彭添成：我们国家清障车发展只有10多年历史，操作使用没有形成统一的准则。作为国内最大的清障车专业制造企业，我们希望从现在开始，逐步形成一个安全、实用、可操作的规范，为制订清障车操作技能的国家标准作出不懈努力。为了办好这次争霸赛，公司前后规划了两年多时间，通过集百家之长，又进行了多次内部模拟演练，终于出台了《中国清障车操作技能实施细则》和《记分评分》标准，并不断加以细化和完善。争霸赛邀请函发出之后，得到业界的广泛支持，各地纷纷表示组队参加。这次争霸赛是清障车行业的新尝试，也是公司深化发展的新起点。我们希望通过提供平台，提供资源，让清障车的使用者进入企业生产的第一线，共同提高操作技能。

《专用汽车》：今年行业普遍下滑，粤海今年是否受到影响？

彭添成：与行业的普遍下滑不同，粤海今年并没有下滑，实现了良性增长。这主要得益于粤海在用户心中良好的口碑和自身的创新。我们的理念是让大地的脉络更畅通，提供给用户更好的产品。我们有一个价格定位，那就是做有钱人的生意。为了保障我们产品的信誉和质量，我们主动放弃了低端市场，提供给用户最好的产品。粤海这几年加大了研发的力度，像今年新推出地库清障车等产品，都是国内没有的。粤海的性能和产品优势已经得到了国内清障车用户的认可，如今很多道路救援单位全部使用的都是粤海的产品。所以今年销量的良性增长，实际上也是粤海不断增长的市场份额，一定程度上，我们从别人那儿抢占了部分市场。

《专用汽车》：国内市场的低迷，许多的专用汽车企业开始把目光聚焦到了海外市场，粤海会不会将精力投入到国际市场的开拓？

彭添成：粤海销量的5%～10%来自国外市场，产品已经远销日本，澳大利亚等国。但是粤海现阶段并没有主动开拓国外市场，国内市场仍旧是现阶段考虑的重点。如今，专用汽车的销售不仅仅停留在产品上面，更多地在于产品的服务，比如售后服务及操作技能的培训，因此海外市场做得好，服务也要跟进。今年我们向日本出口了几台清障车，是在详细考察了经销商的海外售后服务能力之后，才接单的。从另一个角度说，粤海不会做单纯的产品出口，更多地会在服务上下足功夫。

《专用汽车》：您如何看待未来几年中国专用 汽车行业的发展趋势？

彭添成：未来专用汽车行业的优胜劣汰和退出机制将成为一种趋势。相比于国外成熟的专用车市场，中国的专用汽车行业刚刚起步，很多的专用汽车厂一个月的产量基本上维持在个位数，抱着捞一笔的心态。我个人认为专用车企业一定要做好自己的定位，加大自身的创新力度，不要停留在单一的模仿层面，这样才能在行业的转型升级中站稳脚跟。

《专用汽车》：粤海在未来几年将采取哪些策略迎接行业升级转型？

彭添成：粤海未来几年的产品结构仍然以清障车为主，我们打算进一步细分市场，一步一步地提升市场的占有率和产品的研发，力争达到一定的规模和水平。未来粤海将考虑上市，或许会并购一些企业，扩大市场的覆盖面。我们的目标是打造百年老店，用心做好自己的产品，给客户提供最便捷的解决方案。我们希望有路的地方，就有我们粤海的产品。