朱宝松：洞察经济形势，把握企业未来

文/张晶，郇淑萍

宝鼎重工股份有限公司董事长朱宝松

大型铸锻件是新能源、船舶、海洋装备及重大装备制造等行业的基础部件，其生产配套能力关系到国家安全和国家经济命脉的健康发展。我国的大型铸锻件制造存在着低端产品产能过剩，高端产品缺口大、尚需大量进口的现状，因此，提高高端大型铸锻件的配套能力，实现高端产品国产化，是大型铸锻件企业发展的目标，也是企业转型升级的关键。宝鼎重工就是一家致力于大型铸锻件研发、制造的企业。

2011年2月25日，宝鼎重工在深圳证券交易所中小板成功上市。据了解，公司上市所募集的资金主要投向精加工2万吨大型铸锻件建设项目和年产2000套起重机吊钩总成建设项目。在精加工2万吨大型铸锻件建设项目完成后，公司将拥有大型铸锻件的完整产业链，产品配套能力进一步提高。

宝鼎重工股份有限公司位于杭州市余杭区，其前身仅是余杭区的一个乡镇企业——塘栖铸造厂。1988年，现任宝鼎重工的董事长朱宝松只是塘栖铸造厂的一名厂长，看着资不抵债的工厂面临倒闭的危机，有魄力、自信的朱宝松决定接受挑战，毅然接手塘栖铸造厂。从频临倒闭到成功上市，二十多年来，朱宝松是如何实现跨越的？请和我们一起来了解。

打开市场 铸锻同造

当时的朱宝松有个最简单最朴素的想法：要把企业做好，必须先把产品质量做好。若要产品质量提高，必须要有人才，人才是企业发展的根本。朱宝松一腔热忱，做的第一件事就是招兵买马、拜访人才、引进技术。通过多方寻找、拜访，终于邀请到精通技术的杨工和吴师傅，请杨工提供技术分析，吴师傅在材料成分和工艺流程方面提供技术指导。有了人才和技术，产品质量有了保证，下一步就是打开市场。当时的国营企业和乡镇企业间存在一条不可逾越的鸿沟，乡镇企业的产品被另眼看待，而朱宝松凭借过硬的产品质量和良好的服务，最终得到了上海机电局的认可，从此驰骋于上海市场。

1998年，原有的厂房已无法满足日益增长的生产需要，仅生产铸件的小型塘栖铸造厂再也无法满足客户对铸件和锻件同时订购的需求。为提高产品竞争力，吸引客户资源，2000年，公司扩建厂房43亩，确定了锻件、模锻件的生产目标，新厂区以铸造和锻造两分厂的格局投产。同时，购买了上海某锻造有限公司的所有设备，高薪聘请该公司的二十余名高级技工。选择锻造，差异化生产锻件，使公司发展迈出实质性的一步，扩大了公司产品种类、范围，效益不断提升，公司产值由900万上升至3000多万，经过四年的努力，公司2004年的产值超过一亿元，为公司后来的发展做好铺垫和积累。

分析形势 新增船用产品生产线

在铸锻件行业打拼了多年的朱宝松，不仅对公司的每一道工序了如指掌，对这个行业的市场大方向也是清晰在胸。2000年，朱宝松及其核心管理团队认真剖析国内外经济形势和发展现状，并对锻件市场做了多方调研，积极请教专业人士后，认识到船舶配套铸锻件领域发展空间巨大。

随着造船业结构的迅速调整，世界造船产业的中心由西方国家向东方国家日、韩、中转移，并且我国船舶工业已经具备相当好的技术基础，具有生产军舰和民船的丰富经验，以及数十万工人队伍、丰富的劳动力资源与低成本的价位优势，同时，我国三大航运集团已经开始有计划地制造新船。这一切为浙江船舶工业企业承造国内船舶提供了竞争的空间和可能性，带动了浙江省船舶制造业和配套业的发展。2001年，公司管理层凭借多年来在船舶行业、铸锻件行业积累的经验和对市场的信心，毅然作出了新增一条船用产品为主导的锻造生产线的决定，这一决策为宝鼎公司的发展迈出了关键的一步。

艨艟巨舰行于茫茫大海，任何部件都容不得半点瑕疵和纰漏，生产船用部件产品谈何容易？除了投资买设备，最难的当属技术关。朱宝松决定，实施人才战略，大刀阔斧引进五十余名专业人才，负责锻件生产、检验、工艺、管理，同时招聘五十余名大学生，专攻产品精度、尺寸、硬度、韧性和抗拉力等工艺，很快使企业具备了可以投入到新项目生产的技术和高素质员工团队。

然而，有能力制造，并不等于有资格制造，也不等于有资格将产品销售给船东使用，因为每个造船国都有相应的产品标准——船级社产品工厂认证。朱宝松意识到，公司突破技术关之后的首要任务就是取得高新技术产品认可证和全球十大主流船级社认证。朱宝松加强管理，强化质量、规范，注重流程控制，终于在2001年凭借质量优势和技术优势通过了CCS认证。至2007年，公司已通过中、美、英、法、德、挪威、日本、韩国、意大利和俄罗斯十大主流船级社认证。这十大造船国的船舶零部件，宝鼎都有能力制造，有资格生产。

引入新设备，扩大产品范围

在经济全球化进程加速的大背景下，国际造船中心进一步向东亚转移，中国造船业在经济持续增长和劳动力成本优势的支撑下，稳坐世界第三把交椅。浙江省也在船队扩充需求和船舶老化报废的新一轮竞争中快速发展，宝鼎的生产订单应接不暇。然而，因为企业规模的限制，设备不能满足生产要求，企业的生产不能有效发挥，更无法满足客户对大型船用锻件的需求。同时，浙江省内民营造船企业和配套企业如雨后春笋般拔地而起，竞争越来越激烈，只能生产4t以下部件的宝鼎公司的竞争优势不再明显。

2006年，经过深思熟虑，朱宝松决定，至少投资一亿用于产品结构调整和技术改造。首先引进3150t水压机，开发大型水压机锻件、压力容器用钢锻件等产品，使公司成为省内惟一一家能生产30t大型锻件的民营企业，这成为宝鼎公司发展历程中最重要的一步。在生产能力提升的前提下，完善技术中心，质与量同步前行，最终成就了公司十年来的厚积薄发。仅一年多的时间，公司客户猛增，产品畅销美国钻探公司、伍德公司等世界著名企业，产能从最初的1万吨增加到3万吨，销售收入从2006年的1.8亿元增加至3.03亿元。现在，公司总资产超过8.5亿，总占地面积12万平方米，年生产能力达3.3万吨，为余杭区工业经济发展作出了实实在在的贡献。

着眼未来，专业化与多元化结合

全球造船业发展旺盛，新造船订单一直持续到2010年。然而，“安不忘危”，要想企业走得更远，在当前乐观的形势下，尤其是对经济反应滞后的造船业，管理层更应该放眼未来，拓宽视野。

为使公司持续保持竞争力，朱宝松提出以船用产品为核心业务，调整产品结构，实现产品转型升级；同时开发石油化工配套铸锻件等市场和领域，走产品专业化和市场多元化共同发展之路。公司立即加大研发投入，引进专业的管理人才和技术人才，强化锻造和热处理工艺；提高产品附加值，加大精加工等中、高端产品比例，逐步减少毛坯件和粗加工件等低端产品，减少与同行的恶性竞争，积极开拓海油工程市场和船舶关键部件船用柴油机市场。现在，公司的市场影响力进一步扩大，部分产品用于大型化学品船、液化气船和油轮等高端船舶和海洋工程船。尤其在船用柴油机市场取得巨大进步，从2001年的配件生产到2006年的整机生产，实现替代进口，再到2010年的产品质量提升和数量增加，销售额达7000万元以上，占公司当年产品销售收入的18%，预计2011年将完成150台套船用柴油机部件的生产，销售收入突破一亿元。另外，海上石油钻井平台配套件生产量不断增加，取得5个相关专利，成为National Oilwell Varco的指定供应商。

事后证明，居安思危是正确的。2008年的金融危机给中国造船业当头一棒，很多规模小、产品低端且单一的企业倒闭破产。此时，国家出台《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》，支持船舶行业向海洋工程领域积极转型，走高、精、尖的路子，浙江船舶行业发展进入调整期，而宝鼎公司已提前抓住“独特的时机”保持了快速发展的势头。

借助资本市场，突破发展瓶颈

随着公司发展规模的逐渐扩大，资金等方面的瓶颈逐一显现出来。为突破瓶颈并保持快速发展，朱宝松提出要走资本运作的道路，借助资本市场的融资平台，通过实业资本和金融资本的完美结合，使企业实现从量变到质变的提升。

借鉴发达国家经验，建设完整的生产工序体系，提高生产成套设备能力，是铸锻件行业的发展趋势，更是增强铸锻件企业竞争力的重要途径。公司结合自身发展实际，顺应国家产业政策要求，选择“年精加工2万吨大型铸锻件建设项目”和“年产2000套起重机吊钩总成建设项目”为募集资金投资项目，实现延伸产业链，优化产品结构。2011年2月25日，宝鼎重工在深圳证券交易所中小板成功上市。目前，在杭州区域内，宝鼎在船舶配套铸锻件市场所占份额首屈一指，精加工生产和吊钩总成建设在浙江地区也是为数不多的，这充分显示了宝鼎重工对市场前景的把握以及在市场竞争中的优势地位。

结束语

杭州市余杭区是长三角洲的圆心地，区位优势明显，历史文化悠久，自古英才辈出，代有其人。综观宝鼎重工的成长，离不开良好的历史机遇，更离不开领头人朱宝松敏锐的市场洞察能力，对机会的掌控能力和正确的决策方向。在多年的发展历程中，公司以船舶铸锻件为核心业务，并向高端产品延伸，产品涉及石油钻井平台、电力等多个新兴市场。近几年，公司业绩一直保持较高速度的增长，并且完成多项研发项目的开发及成果转化，是国家起重吊钩标准修订成员单位及试制单位，国家高新技术企业。未来，公司将继续立足于船舶铸锻件行业，以精加工产品和成套设备为重心，配套国家新兴战略产业大型铸锻件高端产品国产化，将公司打造成行业内最具竞争力的生力军，实现企业做优做强做大。