APP下载

校车安全要贯彻国家标准

2012-01-28王春娥

中国质量与标准导报 2012年1期
关键词:座垫校车座椅

近来,一些地方连续出现令人痛心疾首的重大校车安全事故:2011年9月26日,山西校车事故,7名初中生死亡;2011年11月16日,甘肃校车事故,19名幼童遇难;2011年11月26日,辽宁校车事故,35名孩子受伤……

监管不力、运营失当,几乎在每次校车安全事故中都有体现,孩子的鲜血在不断拷问校车的安全制度。温家宝总理在2011年11月27日第五次全国妇女儿童工作会议上表示,要让校车成为学生安全的流动校舍。温家宝总理要求法制办在一个月内制订出《校车安全条例》,也就是说,把校车安全问题真正纳入法制的轨道。温家宝强调,国务院已责成有关部门抓紧完善校车标准,做好校车设计、生产、改造、配备等工作,并建立相应管理制度。

其实,在2009年9月30日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会就发布了国家标准GB 24407—2009《专用小学生校车安全技术条件》,于2010年7月1日实施。

标准对校车的定义为:“用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。按乘坐对象分为幼儿校车、小学生校车和其他校车,按车辆属性分为专用校车和非专用校车。”

标准第4章“要求”,从防火措施、安全带、座椅、护板、应急出口等等各个方面对校车的设计、构成作出规定。该标准参考了美国联邦机动车安全标准FMVSS 222:1998《校车乘员座椅及碰撞保护》、FMVSS 111:2004《后视镜》。该标准第4章为强制性的,其余为推荐性的。

比如,标准中4.1.2.1规定:“每个小学生座位应安装安全带。”

4.1.7 规定:“车长小于6 m的专用校车的车身应为两厢式车身,且一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前。双层客车、铰接客车不应作为校车。”

4.3.1 规定:“长条座椅(指座垫、靠背均为条形的供两人或多人乘坐的座椅)作为小学生座位使用时,每人座垫宽应不少于350 mm;单人座椅座垫宽应不少于400 mm。”

4.3.2 规定:“座椅深应不少于350 mm,座垫高应为280 mm~380 mm(轮罩处的座椅可例外),靠背高度应不少于710 mm。”

4.5.3.1 规定:“乘员数小于33人的校车前围和后围应至少有一个出口,否则应设置一个撤离舱口。”

4.5.7 规定:“应急出口的锁止装置应能从车内和车外手动解锁开启,解锁和开启力应不超过178 N。”

“4.6.7小学生座位的乘坐空间”规定了具体的座间距和座位上方的自由空间。

GB 24407—2009标准中各项规定都是从小学生的安全考虑的。

国外对校车安全也是非常重视的,我们可以借鉴一下国外的经验、做法。

英国:2003年,英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车,车身颜色也由该国传统的红色,改为国际上广泛使用的深黄色。按照规定,所有儿童不论有没有保险,一登上校车,全部由校车负责。

美国:早在1939年,美国政府就立法规定校车一律为黄色,因为这种颜色最醒目,即便在大雾中也最容易看清,因此也是最安全的颜色。当校车停稳,只要车门一开,左侧就会伸出一个写着“stop(停)”的红色牌子,同时“变”出一条1 m多长的栏杆。迎面而来的车子必须停下,同向而行的后面的汽车也必须停下。如果贸然超车,不仅要被罚款,严重时还可能丢了驾照。目前,美国的校车标准一共有包括校车车体结构、防倾覆保护、刹车装置在内的34个方面的要求。

加拿大:与美国校车相似,加拿大校车停下后,就会从车头一侧向前伸出一根约1 m长的黄色交通标志杆,表示不可靠近;从校车的侧面横向伸出另一交通标志杆,上面写着“停”,警示其他车辆停驶。在加拿大的很多州,超校车是违反交通规则的行为,要被罚款、扣分。因此,校车是加拿大最安全的儿童运输工具,有关的死亡事故为零。

法国:法国校车司机必须通过严格的驾驶考试,获得省一级的驾照才能担任校车司机。校车司机的工作手册对出车前的检查、收车后在停车场各种装置的情况等都有详细规定。

德国:一辆大型校车可以接送几个学校的学生。德国严格规定,校车必须设立车站,车站标识必须明显可辨,要在规定车位停车,在进出车站时,校车要做出明显的灯光表示,此时其余车辆一律不准超越校车。另外,要求家长让孩子有足够时间上路赶车,以防因为追赶校车而出事。

要杜绝校车事故,我们要加大宣传贯彻GB 24407—2009《专用小学生校车安全技术条件》的力度,让学生坐上真正的、合格的校车,而不能乘坐改装的不合格的“山寨校车”。要加强监管力度,加强道路安全管理,在校车的行驶路线、运行时间、校车安全技术性能及其驾驶人驾驶资格等基本情况进行严格监管。同时,我们可以学习国外的好的做法,标准要不断提高安全性能,保证实际运行的校车严格过关。我们也期待《校车安全条例》能够尽快出台,这样才能引起人们的重视,并且从根本上解决问题。在国家制定好相关政策和标准后,我们要坚决遵守和执行。

猜你喜欢

座垫校车座椅
校车
全新PRO Stealth Curved Team和PRO Stealth Curved Performance座垫
摩托车座垫长度测量方式的研究
2016年奔驰E260L主驾驶座椅不能调节
PROLOGO SCRATCH M5 PAS座垫简评
坐校车
乘坐校车十注意
你愿意变成伞还是座椅
奔驰S350车驾驶人侧座椅不能加热
基于人体工程学的自行车座垫的研究