云贵高原“朝阳”灿烂

□

□ 边疆油站“形象大使”正在与越南隔河相望的新北山加油站为顾客引导服务。 仝江 摄

都说云南“山路十八弯”，都说贵州“天无三日晴”，都说云南“一山有四季”。但无论你看过多少俗语、民谚，都不如亲身体验一回什么叫云贵高原。

体验之后，你才能明白加油站员工在黑夜里顶着暴雨、过泥坑送油争取来的客户有多珍贵，你才能明白一座加油站里为什么会有那么多对夫妻，你才能明白偏远小站里一个人守站过年有多寂寞，你才能明白守着高速路的加油员为什么回家那么难……

近日，中国石化报社沿边行云贵记者组行程2000多公里，探访了云南、贵州的10座中国石化加油站。这些加油站，有的位于新建成的高速路边，有的位于偏远的大山深处。

每天，加油员要提枪加油2000多次。每天，加油员要免费清洗客货车100多辆。在南方湿冷的空气中，加油员的手指被冻得又红又肿。在偏远的夫妻站里，丈夫谈到过年一个人守站时流下两行热泪。

但是这一切，都挡不住加油站员工迎接顾客时绽开的笑脸。

每天，记者都被感动着，沿途采撷着一颗又一颗“珍珠”。

扑面而来的民族风

“阿表哥你慢些走，阿表妹你慢些走……”长时间行驶在高速公路上，看着路边不时掠过的统一制式的加油站，很容易忘记身处何地。但进入一个服务区，突然看到几位身着民族服装的女孩儿边跳边唱，精神不免为之一振。

云南和贵州是少数民族较多的省份。这里的中国石化加油站抓住民族特色这张牌，让便利店营业员穿上民族服装吸引顾客。

“自打我们穿上民族服装，非油品的生意就好做多了。有好多顾客下车后还会找我们照相，我们向他们推荐的商品他们也会购买。”云南楚雄加油站营业员胡娟说。

记者借了一套营业员的彝族服装穿上，马上，就有不少顾客围观拍照。

“站里有一些少数民族员工，我们从他们那里学习民族歌舞，这样，我们汉族员工当班的时候，也可以表演了。”胡娟自豪地告诉记者。

加油员的高速路生活

高速公路代表着发展的速度，却并不意味着在高速公路加油站里工作的员工能享受到日新月异的繁华。

“除了同事和货车司机，我们几乎没什么人可以说话。”楚雄石油分公司恐龙山加油站站长李发云说。

相对封闭的工作和生活环境，造就了高速路加油站里一个特有的现象——夫妻员工多。恐龙山加油站33名员工中，就有四对夫妻员工，站长李发云夫妇就是其中之一。

□ 云南红河石油分公司洞坪加油站员工向记者展示他们刚收的越南盾。 仝江 摄

夫妻都在加油站工作，面临的最直接问题就是孩子没有人照顾。大部分夫妻员工都是托父母照顾孩子，平时利用短暂的休息时间回家探望。

“我就没那么幸运了，父母身体不好，岳父、岳母又要替大儿子照顾孩子，所以我妻子就辞职在家照顾孩子。”楚雄加油站站长张庆对记者说，“但是我既然选择了这份工作，就要克服这些困难。”

在记者沿途采访的加油站里，虽然很多员工都表达了类似的想法，但他们同时也表现出一种乐观。

李发云告诉记者，公司领导了解到站里夫妻员工多的情况，还专门给站里配备了4张双人床。

除了夫妻员工多，回家难也是高速路加油站里一个普遍的现象，因为高速路边往往没有方便的公交车通道。不过，加油站员工也有解决的办法。张庆介绍说，货车司机长时间没有人说话，到加油站就有很强的交流欲望，而加油员长期在站里也很寂寞，所以也很喜欢和司机说话。久而久之，司机和加油员之间会形成一个特殊的“生态链”。加油员会记得不同司机的小习惯，司机也愿意捎加油员回家。

以硬朗作风抢占市场

“两座加油站怎么挨得这么近？”记者到达贵州黔南石油分公司高家坳加油站时，惊讶地发现一座系统外加油站——都匀汽运公司瓮安加油站与它只有一墙之隔。

贵州石油经理办负责人介绍，这个站可不简单——瓮安县公交公司老板主动将28辆车的油箱钥匙都交予高家坳加油站代管。

原来，地处贵阳东170公里的县城瓮安，以前一直没有正规的城区公交车，直到去年8月，县里成立了公交公司，购买了19辆公交车。此时，适逢瓮安县都匀汽运公司瓮安加油站刚刚改造完毕，实行“每升让利一毛钱”、赊销、免费加水等服务，吸引了公交公司、煤矿运输企业等用油大户。

瓮安片区经理刘健立刻组织高家坳加油站的员工一起对公交公司展开公关。多次交涉后，公交公司老板终于同意拿出两辆公交车进行试验对比。仅过了两天，高家坳加油站送来的试验报告就让公交公司老板服气了：每公里省5分钱，若以每车每天300公里算，大约每天就节省15元，近20辆车，一天就能省出近300元油钱！

高家坳加油站的员工，以不服输的韧劲儿攻下了公交公司这座“城池”，还签下了油箱钥匙和加油卡“委托代保管协议”。

现在，瓮安公交公司车辆已增加到28辆，成为瓮安加油站最忠实的客户。

“人们吃饭时，通常愿意去人多的餐厅，因为那里可能饭菜更好吃，加油站也是同理。由于公交车主要是为社会公众服务，在当地老百姓心中是品牌形象，对各经营单位来说，他们选择在哪加油，是一个无形的广告，所以为了中国石化的形象，我们必须拿下它！”瓮安片区经理刘健说。

边境小站做“外贸”

河口县位于云南省东南部，与越南老街市隔河相望，滇越铁路、昆河公路、红河航道在此形成枢纽与越南对接。河口口岸是中越边境云南段最大的口岸。每天清晨，越南百姓如潮水般通过口岸，到中国来进行各种贸易活动。

记者在距离河口口岸仅200米的地方，发现了一座中国石化的加油站。

“这里是离口岸最近的加油站，每天有很多越南汽车经过。”红河石油分公司洞坪加油站站长王华祥对记者说。

话音未落，一辆黑色轿车驶入加油站。王华祥说：“你不是要采访越南顾客吗，那就是常来加油的越南顾客。”

记者望去，黑色轿车里坐着一对男女，从长相上看不出和中国人有什么区别。站长告诉记者，他们是一对做白木生意的夫妇，男的是中国人，女的是越南人，家安在越南，却经常来这里加油。

“我们经常来这里加油。”看到记者和只会说几句中文的妻子交流有些困难，丈夫过来当翻译，“这里是新建的加油站，服务态度比较好，设施、摆设也比较满意。”

“你觉得这里的油品质怎么样？”记者问。

“跟越南比的话，中国的油品质量更好，基本上我们都在这边加油。”丈夫告诉记者，他们住在越南，今天到这边是去蒙自买房。因生意需要平时中国越南两边跑，很喜欢到这个加油站加油。

不过，站长王华祥却告诉记者，每天从加油站门口经过的货车却不常来加油：“因为越南那边每升比我们便宜人民币1块多钱，所以运货的司机会选择在越南加油，但是他们特别喜欢到我们的便利店来买东西。”

“矿泉水呀，香烟呀，口香糖呀，他们都爱买。”王华祥告诉记者，为了方便越南顾客，他们也直接收取越南盾。只是这给他们增加了一项工作，王华祥经常要从做边贸生意的中国老顾客那里打听汇率，以便随时把商品价格换算准确后告诉越南顾客。

“我这儿有刚收的越南的钱。”王华祥一边说，一边从货款柜里拿出一张面值50万元的越南盾给记者看。他告诉记者，每隔一段时间，他就要把收到的越南盾拿回公司去兑换，话里透出做“跨国”贸易的自豪。

我自豪我是中国石化加油员

“苏打水一件！”“燃油宝一瓶，马上给你拿出来！”“摩托车推远一点加油，你的茶叶马上送过来！”

初到贵州铜仁石阡大桥加油站，这“唱买唱卖”的声音此起彼伏、不绝于耳，好一派热闹的景象。

提着油枪的加油员不时朝便利店里喊上清脆的一嗓子，店里的工作人员就很快把顾客要的商品送出来，交付商品、收钱、入账，一连串动作连贯而熟练。站里员工团队意识非常强，默契地迎来送往每一位顾客。

“非油品喊着卖”是大桥加油站的一大特色，它不仅活跃了站内气氛，更大大促进了非油品销售。试想您正在加油，听见前面的顾客买了一包烟，也许会想“我也买包烟在路上提提神儿”，充分挖掘了潜在的消费者。

加油站里跑得最勤快的是加油员邱娟，她是站里最晚入职的员工，但是通过不断努力，创造了优秀的非油品销售业绩，工资待遇也从最初的1800元，涨到了2000多元，最高的一个月甚至拿到4000元。“我爱人是另一个加油站的站长，现在我收入比他还高，买新衣服也不用告诉他了！”邱娟说到非油品销售带给自己的改变就很激动。

这座仅有8名员工的加油站，一个月的非油品销售额就有6万元，员工的收入都在2000元以上。大家都以加油员这个职业为自豪。

其实，一路走来，记者在很多加油站都感受到中国石化加油员的这种自豪感。云南红河石油分公司洞坪加油站加油员杨保国开心地对记者说：“以前我在其他公司工作过，连社会保险都没有。自从到中国石化工作后，公司为我交了保险，还交了住房公积金。像我们这种从农村来到城市的人，以后结婚的话买套房子是很困难的事。公司为我们交了住房公积金后，解决了我们很大的问题。”