浙江农村公路水毁防治的实践

2011-11-24赖友兵祝建华

浙江交通职业技术学院学报 2011年3期

赖友兵,祝建华,周斌

(衢州市公路管理处,浙江衢州 324000)

0 引言

浙江省农村公路里程长,等级低,分布散,抗水毁能力差,每年受台风和强降雨影响,农村公路水毁损失严重,水毁损失约占全省公路水毁损失的80%以上。而农村公路中的乡道、村道的养护人员大多是非专业技术人员,专业素质低,公路水毁发生时,他们大多束手无策。

为了提高一线农村公路特别是乡、村道管理人员和养护工人的技术水平和专业素质,有必要对农村公路水毁防治方法进行搜集、整理,编制通俗易懂、朗朗上口、适用性强的农村公路水毁防治口诀,便于他们理解、掌握。

1 公路水毁防治口诀

从农村公路水毁预防、抢通、修复三个层面编制了水毁防治口诀。

1.1 预防篇口诀

保公路不受毁,公路沿线须治水;

盘山路沿溪线,水毁防治有重点;

防为主治为辅,保障公路不受阻;

重预防查能力,3至6年要评定;

查隐患排险情,预防工作要先行。

沟涵堵河道淤,公路必受山洪欺;

清沟涵疏河道,汛期来前要做好。

坡不稳路受损,沿路到处土石滚;

稳边坡清浮石,植树种草最有利。

挡墙倒路受危,洪水到来路基毁;

强挡墙固坡脚,补强措施要高效。

基础空结构险,运营安全无保障;

抛石笼填基础,破损结构早修补。

堆积物易漂流,汛期桥涵勤导流;

及时清适时挡,确保水流走得畅。

1.2 抢通篇口诀

汛期来乌云盖,抓紧备好土石袋;

暴雨降洪水至,启动预案须重视;

立警示贴告示,能否通行人人知;

先干线后支线,抢通修复步步前。

设管涵重疏通,水通路通车流通;

引排水修滑塌,截流排水不能落。

挡墙倒涵洞摧,边坡滑塌处处危;

抛石笼垒土袋,保障基础无灾害。

清塌方补缺口,抢通公路车可走;

修滑塌通边沟,搬岩减重清塌方。

打木桩抛石块,路基抢通要尽快;

填砂砾保基础,路基填料须夯实。

抛石笼防冲刷,桥涵安全要保证;

架钢桥修便道,安全措施不可少。

泥石流危害大,毁桥毁路毁村庄;

治松土堵裂缝,绕导拦改综合防。

1.3 修复篇口诀

汛前防汛中抢,毁坏以后及时想;

恢路况提抗力,修复原则应遵守:

山区路材料贵,就地取材最实惠;

先调查后设计,水毁成因要摸细;

先整体后局部,修复方案要稳固。

看水势查水路,顺势修建构筑物;

做导流设丁坝,顺其水势再防护。

查山洪测汇水,沿沟设置截排水;

修沟渠铺沟底,引水引到山坡底。

治边坡先排水,土体积水坡摧毁;

看土质理坡面,植物锚喷均方便。

挖基础砌挡墙,嵌入岩层最坚强;

护挡墙要固脚,灌浆打孔不可少。

选好料填路基,分层碾压须夯实;

铺面层处基层,路基强度要能承。

修桥涵抢进度,保质保量不可误。

修复经验应推广:

山洪急水量大,管涵直径可放大。

涵洞莫放冲沟底,除非上下有排体。

回头弯多水毁,外侧边坡易冲毁;

内边沟要宽深,弯道外侧砌挡堤。

2 口诀说明

为了使口诀更容易理解、记忆,笔者以图文并茂的形式对口诀进行详细解释说明。受篇幅的限制,下面就对每篇口诀举例进行说明。

2.1 预防口诀说明

农村公路水毁预防必须贯彻 “预防为主,防治结合”的方针。预防是积极主动、专营的措施,治理是被动的、有针对性的局部措施,两者相辅相成,密切配合。坚持 “治路要先治水”的原则,根据技术要求和实际经验,结合具体地形地貌情况,通过科学分析,顺应水势,因势利导,综合治理水路,协调好公路和水路的关系,消除或减小导致农村公路水毁的因素,增强农村公路自身设施的耐久性和抗灾能力。

(1)沟、涵的检查与防治

汛期到来前应仔细检查边沟、盲沟、跌水、截水沟等排水系统是否畅通 ,并及时清除堵塞物,如图1所示。

图1 边沟的检查和清堵

(2)河道的检查与防治

洪水暴发时,河道的淤积、漂浮物等杂物都会对桥梁、沿河挡土墙、沿河路基边坡产生强烈的冲刷作用,而拥堵物会挤压河床,造成水位急剧上升,加大了公路水毁的可能性。因此,汛期到来前,需清理河道的淤积物、漂浮物、拥堵物。

(3)边坡的检查与防治

边坡的排水不畅、坡面的防护缺失、坡脚的防护缺陷都会造成边坡的坍塌、滑坡等病害,因此在汛期到来前,应该对存在水毁隐患的边坡坡顶、坡脚设沟排水、坡面进行防护、坡脚实行防冲刷加固等措施。

(4)挡土墙的检查与防治

挡土墙是边坡、路基稳定的重要构筑物,汛期来临前必须对挡土墙的裂缝、损坏状况进行排查,并进行防治性修复。

(5)路面的检查与防治

路面坑槽,路肩杂物堆积都会对路面排水产生阻碍,造成路面水毁,因此,汛期来临前,要对路面坑槽等病害进行检查与预防性治理。

(6)桥梁、构造物的排查与防治

水流对桥梁墩台、墩台基础、涵洞、丁坝、顺坝、导流堤等构造物都会造成水毁隐患,因此,必须对构造物进行汛期前排查损坏情况和预防性治理。

2.2 抢通口诀说明

农村公路水毁抢通的准备工作必须做到位,暴雨到来前,应该先准备好相应的砂石、土袋等材料,配备清理、运输塌方的机械设备,同时需要专人值班。山洪暴发时,应该组织人员巡视,发现公路阻断时,迅速上报,启动预案,同时采用广播、电视、通告等方式进行广泛的宣传。

农村公路抢通应该采取科学的方法,突出重点、兼顾一般,先抢通干线后抢通支线,先抢通后修复,修复与提高相结合的原则。抢通的程序一般为:设立警示标志→清理公路→调查检测→综合确定治理方案→工程设计→组织实施→核查验收。抢通时的方案和使用的材料应尽量为下一步修复考虑,以减少修复时的经费。

(1)备料

汛期到来前,必须配备好土、石、砂袋、挖掘机、运输车等抢通设备,以备暴雨、山洪造成公路阻断时能及时抢通。

(2)涵洞水毁抢通

涵洞堵塞、涵洞进出口、涵洞墙体及八字墙的水毁损坏应及时抢通,以免造成公路损毁而阻断交通。

(3)边坡水毁抢通

边坡水毁,造成路基损坏,公路阻断,应及时清除塌方,砌筑挡土墙,尽早恢复通车。

(4)挡墙水毁抢通

挡土墙水毁,影响路基或边坡的稳定性,因此,山洪冲毁挡土墙时,要及时抢通好。

(5)路基水毁抢通

路基部分水毁,甚至路基冲断,车辆都将无法通行,应立警示告知危险,尽可能先保畅通,再抢通和修复。

(6)路面漫水抢通

路面漫水,及时在路肩处垒土袋,暂时阻止洪水漫路,同时排除路面积水,确保公路畅通。

(7)桥梁水毁抢通

桥梁墩台、锥坡的冲刷、桥梁冲毁都会导致交通阻断,因此,山洪爆发时,必须对桥梁墩台、基础、锥坡等部位加强冲刷防护,对水毁的桥梁,应及时搭建便桥,先保畅通再进行修复或重建,如图2所示。

图2 桥梁中断后的抢通

2.3 修复口诀说明

“顺应水势、因势利导”和 “因地制宜”是农村公路水毁修复设计的原则。首先从整体上把握,提高技术标准,抬高线位,修改线形,再从局部上对损坏部位具体进行修复;在认真总结经验,对已经发生的水毁病害要认真加以分析,找出水毁的真正原因,从而在修复过程中避免类似问题的发生。对水毁修复方案要多方比选,找出最合理的综合方案,防止灾害的重生,利于人民的生产、生活和出行;对于形成灾害的洪水及造成工程水毁的顶冲水流,应采取 “顺其性、挫其峰、分其流、调其向、稳其流”等措施3。水毁修复应遵循公路工程施工技术规范;沿溪路段:可疏浚河床淤塞、消减水能、加深基础、加固挡墙、抬高路基;越岭路段:应注重排水、保护植被、加强上下边坡防护、改善公路生态环境。

(1)沟渠水毁修复

边沟、截水沟等排水设施损坏,应及时采取浆砌沟渠,砂浆铺底防冲刷。

(2)边坡水毁修复

边坡的修复,应该根据土质的具体情况,采取砌筑挡土墙、植树种草、锚喷支护等方式进行修复加固。

(3)挡土墙水毁修复

对路肩挡土墙、山坡挡土墙、沿河挡土墙的严重损坏部分,应尽可能采取拆除重新砌筑,并根据河床冲刷情况,采取石笼或抛石防护。

(4)路基水毁修复

路基冲毁的修复,根据具体情况,砌筑挡土墙,选择透水性好的材料,回填路基,充分压实后,重铺基层和面层,如图3所示。