圆通速递创建民族卓越品牌——专访圆通速递董事长喻渭蛟

文/本刊记者 李静宇

圆通速递创建民族卓越品牌
——专访圆通速递董事长喻渭蛟

文/本刊记者 李静宇

已成立11年的圆通速递给人一种充满激情而又沉稳的印象。默默地，不知不觉间，圆通已经形成了50KG以内的小包裹快递主营业务，形成了同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日达等多种服务产品，以及到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。服务涵盖快递、仓储、电子商务配送、特色服务等一系列专业速递服务，并为客户量身定制速递解决方案，提供个性化、一站式的服务。

作为企业的领头人，圆通速递董事长喻渭蛟出生在被誉为“中国快递之乡”的浙江桐庐。圆通从昔日风风火火闯上海滩的桐庐“农民军”，发展到如今中国快递业的“主力军”，先后荣获“中国快递行业十大影响力品牌”、“中国物流诚信企业”等荣誉称号；喻渭蛟本人也先后荣获“中国品牌建设十大企业家”、“中国物流诚信企业家”等诸多荣誉称号。

而这一切的背后无不深刻地体现着圆通的座右铭：超越自我，创建民族快递品牌……

创业

11年时间，从成立之初的只有12个派送网点、17名员工的小公司发展到拥有8大管理区、56个转运中心、5000余个配送网点、7万余名员工，日业务量突破150万件的全国大型快递企业品牌，这个发展速度可谓神奇。这个神奇背后集聚着创业的辛酸与甘苦，也有处于国家邮政EM S、外资快递、中外合资快递企业挤压下，作为民营企业快递发展的坎柯与曲折。

快递业最初作为“跑腿”的一份活计，其感受可谓五味杂陈——起早赶晚不停歇地在高楼林立的大城市走街串巷，苦、累中还掺杂着有些人不屑的“白眼”，更为头痛的是作为没有“正式”身份的民营快递企业所遭遇到的围追与堵截。

对于民营快递企业来讲，原始积累无疑是布满荆棘的，但积累换回了美好的开始。2000年5月28日，对圆通来说，这是一个有着特殊意义的日子——位于上海市长宁区镇宁路545弄44号的圆通总部正式运行，从此圆通迈出了从上海走向全国、迈向世界的第一步。

喻渭蛟回忆说：“当时的总部集办公、住宿、操作于一体，公司成立之初只有2辆车子，全国只有上海、北京、南京、苏州、无锡、常州、宁波、杭州、萧山、绍兴、温州和桐庐共12个城市分公司，快件运输全部依赖铁路。”但是对于有理想的圆通人来讲，这驾动力十足的快车开始提速了。

为了提高快件运输时效，2002年5月，圆通开通了贯穿江苏和浙江两省的网络班车和江苏、浙江省内网络班车，从此结束了圆通在江、浙、沪两省一市间依赖铁路运输快件的局面。

在有些人看来是份“苦”差使的快递行业，对于圆通速递董事长喻渭蛟来讲却是以百年老店的事业来做的，在他看来，“只要地球上有人就有快递的生存空间，只要你愿意付出，就会得到回报。”

2006年9月，占地80余亩，总建筑面积达2万余平方米，集办公、住宿、转运于一体的现代化快递物流中心——圆通总部基地正式投入运营，从而结束了中国民营快递公司没有总部基地的历史，也使圆通成为国内首家拥有自有产权总部基地的民营快递公司。同时，圆通县级以上分公司覆盖463个城市，国内31个省区市都有圆通网络分布，这标志着圆通真正从上海走向全国，迈向新的发展阶段，开启了圆通发展的里程碑！

截止2011年4月，圆通在全国建立了场地总面积达30万平方米的转运中心56个，5000余个派送网点，服务范围覆盖国内1300余个城市。2010年圆通全国网络全年共完成揽件量3.6亿件，同比增长28.57%。

思路决定出路，喻渭蛟审时度势，确立了公司发展的远大目标，那就是——“超越自我，创民族品牌”！这不仅激励着喻渭蛟，同样也带动了所有的圆通人，朝着这一目标共同迈进。

在圆通第九届全国网络代表大会上，喻渭蛟提出了“全网一体，赢在执行”的网络发展理念和坚持“两个基础”、“两个创新”、“快而全”的时效服务理念。经过一年时间的践行，圆通不仅成功应对了金融危机带来的冲击和影响，同时也使圆通的全国网络得到了健康快速发展。

2010年初，圆通又投资数亿元正式启动了提升圆通集团管控运营能力、信息化规划项目，在此基础上，提出了以信息化技术为抓手，围绕信息技术、运营平台、人力资源打造圆通核心竞争力的工作部署。

开拓

“时效与和谐”，永远是喻渭蛟追求的目标，这也是快递行业最为关注的焦点所在，同样这也是制约很多快递企业服务品质的一大瓶颈。

“在业务发展中一定要创新求变。”这也是作为企业的领导者喻渭蛟所坚持的。圆通的快速成长就是和不断创造一个个业内“第一”联系在一起的，比如第一个与淘宝网、阿里巴巴合作，开展电子商务快件配送业务，并于同年正式推出到付业务，迈出了圆通品牌服务产品多元化的第一步；第一个推出双休日照常营业，包括斥资数亿元与IBM合作，开发最先进的信息系统，如此大手笔的技术投入在快递行业恐怕也是极为少见的。

早在2007年3月，圆通就启动了江、浙、沪区域当天件送达服务；2009年，公司推出快件“上午收、下午达”当天时效件服务，并在华东区域全面运行；圆通还推出了跨省时效件、航空次晨达、航空次日达等服务产品。为了满足电子商务客户的需求，企业又推出淘宝“当天件”；为让快件“飞”起来，企业还在全国各主要城市设立了航空部。

2009年，圆通投资数亿元在上海建设了高度机械化的上海转运中心；同时，西南转运中心暨圆通速递成都分公司新建场地开工建设；圆通华南管理区暨广州转运中心正式乔迁；位于桐庐的公司培训基地暨印务有限公司奠基……

节假日是挑战快递业服务的时刻，此时众多快递企业处于“停运”状态。而圆通从客户需求出发，2010年1月4日率先在行业中实行365天“全年无休”快递服务，为客户提供及时、方便的服务。

2011年，投资1亿余元，建设占地70余亩、总建筑面积达18000平方米，拥有自有产权的圆通无锡转运中心于6月正式运行；占地50余亩的圆通北京转运中心和占地60余亩、总建筑面积达20000余平方米的圆通济南转运中心正在规划建设当中。

截至目前，圆通已经形成了覆盖长三角、珠三角和环渤海湾地区的立体化运输体系，为进一步给客户提供更快捷、安全的快递服务实现了可靠保障。

11年来，圆通在全国网络建设总占地500余亩，基本形成了纵横于全国各主要城市之间的航空、汽运网络服务体系，并在全国各主要城市设立了航空部，加大了航空运输对快件转运、派送时效的支持力度，努力实现航空、汽运和派送的无缝对接。

在喻渭蛟看来，“圆通这样大投入就是为了立足长远，持续发展。”他的另一个体会是，圆通的发展离不开政府的支持和行业协会的帮助，作为企业必须按照国家的法规来行事。

喻渭蛟说：“企业在投资硬件设备来满足快递企业发展需求的同时，在软实力上也要毫不逊色，要抓好服务品质打好服务这张牌。”与一些企业钻法律空隙所不同的是，圆通从制度上对服务予以保障，根据《邮政法》和《快递服务》标准建立了高于行业标准和要求的《客户服务<快递服务>标准KPI考核表》，将《邮政法》和《快递服务》标准的内容融入到售后服务服务工作的各个环节中去，确保客户服务部门为客户提供的服务符合并高于《邮政法》和《快递服务》标准的要求。

未来

快递起步之时，民营快递被称为“黑速递”；新《邮政法》出台，让民营快递企业的地位得到法律认可，现在被称为“邮政业”，成了邮政业的一部分。快递业面临着前所未有的大好政策环境，中国经济的繁荣、电子商务的迅猛发展，都为快递业提供了业务保证。

“近几年来，快递业发展的国内、国际环境逐步改善，政策渐渐明朗，有利于快递业发展的法律法规和规划陆续出台，快递业迎来了发展的‘春天’。”喻渭蛟认为，这也是圆通面临的新发展机遇，一定要好好把握，加快发展步伐。

据了解，圆通先后规划建设的上海、无锡和北京三个大型转运中心均在如火如荼兴建中。转运中心和信息化建设被看作是圆通发展的命脉和中枢神经，“我们还将把更多精力放在转运中心建设这个事关圆通长远发展的‘命脉’和信息化系统的‘神经’建设上。”在喻渭蛟看来，转运中心作为快递企业必不可少，而信息化的目的在于帮助圆通突破快速发展过程中的瓶颈，全面提升企业管理和信息化水平，为客户提供更优质的快递服务。

对于目标，喻渭蛟如此诠释，“我们的目标是真正将圆通速递打造成具有国际较大影响力的全球快递网络企业，真正实现“圆通速递——中国人的快递”和打造圆通百年老店这一构想，与国内其他快递企业一起，为促进中国民族快递产业健康快速发展做贡献。”

谈到获得的成就与光环，喻渭蛟认为那只是过去的事了，如今，他正执着地为中国快递市场公平、公正、有序竞争而奔走，为民营快递业发展而努力着。而对快递业目前的一些困境，他也是忧心忡忡。他说：对于快递行业其快速发展需体现在强大的运力与完善的信息系统两个方面。在航空方面，2009年9月，国家邮政局与中国民用航空局联合印发了《关于促进快递与民航产业协同发展的意见》，并从建立行业协调机制、加强“快件绿色通道”建设、推动信息互联互通、支持机场快递设施建设、提升航空货运能力、规范快件航空运输市场等六个方面提出了具体的政策措施，但快递仍没有优先放行的绿色通道和航空仓位配载通道。尤其是铁路方面，民营快递企业没有专用快件车厢发送快件。公路运输方面，民营快递企业除车辆进城难之外，对于发生的快递车辆交通违规现象或事故，往往发生连车带快件一起扣留的情况以及快递车辆在市区依靠难问题。在喻渭蛟看来，这些具体问题不仅影响着身处其间的每一个企业，同样制约着整个行业向前迈进。

在大的环境之下，圆通提出了“十二五”时期实现企业可持续发展的重要举措：

一是把提高信息化和高科技含量作为提升圆通核心竞争力的重中之重。

二是大力实施“人才兴企”战略，构筑圆通人才引进、培养和培训体系。

三是优化产品结构，提高圆通全国网络核心竞争力。

四是优化网络管理体系，提升圆通全国网络执行力。

五是逐步实施国际化战略，创民族快递品牌。

六是坚持两手抓，两手都要硬，把服务质量放在更加突出的位置。

圆通也规划了今后的宏伟蓝图：以打造“中国民族快递品牌”为己任，以坚持改革创新、不断提高管理水平和服务质量，为广大客户提供优质的快递服务为工作目标，致力于实现“圆通速递——中国人的快递”的长远发展战略。立足国内、面向国际，用5至10年时间，形成以快递为主，电子商务为辅，使圆通成为具有国际较大影响力的全球快递网络企业。

作为一家民营快递企业怀抱如此远大的目标，正是圆通速递令人刮目相看的一个主要原因。“小快递也能成就大市场”理念的体现，这种基于对事业的理解与信念，让以喻渭蛟为首的圆通人心怀梦想走向创建民族卓越品牌的路上。