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论公路隧道矿山法开挖施工基本作业

2011-01-23刘琦兵

科学之友 2011年3期
关键词:槽口炮眼用药量

刘琦兵

(山西省公路局吕梁公路分局,山西 离石 033000)

论公路隧道矿山法开挖施工基本作业

刘琦兵

(山西省公路局吕梁公路分局,山西 离石 033000)

修建公路隧道先需要开挖坑道,这也是隧道施工的最基本作业,且开挖工程量占得比重较大,所以文章主要论述了开挖作业钻眼、装药、爆破等施工要求及计算方法。

公路隧道;矿山法;开挖

1 绪论

修建隧道首先需要开挖坑道,开挖作业占整个隧道施工工程量的比重较大,造价约占20%~40%,是隧道施工中较为关键的基本作业。开挖可分两类:一是只有一个工作面的导坑开挖,二是有多个自由面的扩大开挖。开挖作业包括钻眼、装药、爆破等几项工作内容,对于开挖作业应做到以下几点要求:①按设计要求开挖出断面(包括形状、尺寸、表面平整、超挖、欠挖等要求);②石渣块度(石渣的大小)便于装渣作业;③掘进速度,少占作业循环时间;④爆破在充分发挥其能力的前提下,减少对围岩的震动破坏以及对施工用机具设备和支护结构的破坏,并尽量节省爆破器材的消耗。

2 导坑开挖

导坑的形状为梯形断面或矩形断面,断面大小由地质条件、运输要求、支撑类型、机具设备、安全要求等因素确定。

导坑开挖的关键是掏槽,即在只有一个临空面的条件下(全断面一次开挖时也是一个临空面)首先开挖出一个槽口,作为其余部分的新的临空面,提高爆破效果,先开的这个槽口称为掏槽。掏槽对导坑开挖爆破的成败与好坏影响很大。

导坑开挖,除掏槽所需钻的掏槽眼外,还有炮眼、掘进眼。

3 掏槽种类

掏槽形式,视炮眼与开挖面垂直与否,分为直线型掏槽与倾斜式掏槽两类。由于围岩条件变化大,掏槽形式由实际情况而定,通常是初步选定后经几次实践,根据爆破效果调整改进,可以找到符合具体情况的掏槽形式。各种掏槽大致可概括为几种类型:

3.1 角锥掏槽

爆破后槽口呈角锥形,通常用于坚硬或中坚硬整体岩层,见图 1(a)。

3.2 楔形掏槽

炮眼分为两排,爆破后槽口呈楔形,槽口垂直的称垂直楔形掏槽,见图1(b),适用于层理大致垂直的岩层。槽口水平的称水平楔形掏槽,见图1(c),适用于层理大致水平的岩层。

3.3 单向掏槽

在中硬岩层中,有明显层面或裂缝的,可以单向掏槽,使炮眼横穿层面或裂缝。炮眼向上的称爬眼,向下的称插眼,炮眼也可斜向倾斜,见图 1(d)。

图1 掏槽种类

3.4 直线型掏槽

炮眼方向与坑道中心线平行,即与开挖面垂直。其中有若干个眼将不再装炸药,它们起临空面的作用,称为五眼中空掏槽的见图1(e),称为龟裂掏槽的见图1(f);直线型掏槽常用于石质坚硬、整体性较好的岩层开挖中,并常用于机械钻眼场合或深眼掘进的场合。

从施工方便和爆破效果看,在机械化程度不高、浅眼掘进时,用垂直楔形掏槽较多;用多台风钻、深眼掘进时,用直线型掏槽较多。直线型掏槽眼深不受坑道断面大小限制,炮眼方向容易控制,操作方便,但由于有空眼,总的炮眼数比楔形掏槽时要多。

4 炸药用量

炸药用量与岩性、炸药威力、断面大小、临空面多少、炮眼直径、炮眼深度等都有关,炸药用量影响爆破效果及装渣作业,并且对围岩扰动大小、机械设备破坏、支护结构是否打坏等,都直接有关,因此,合理确定炸药用量在坑道开挖中是很重要的。

一般情况下,先参考经验数据,或用经验公式计算,或用炸药消耗定额估计等方法,初步确定炸药用量,然后在现场试验,经过几次试验,即可调整到较合理的炸药用量。

总用药量为:Q=q×V

式中:Q:总用药量;

q:单位用药量;

V:开挖体积。确定用药量Q以后,还需折合成药包数,炸药分配到各炮眼时,以包为单位(至少半包)。在分配炸药量时,由于掏槽炮眼是在一个临空面情况下工作的,因此用药量多些,通常掏槽眼用药量约占(0.3~0.35)Q。

5 炮眼数量

炮眼数量也影响爆破效果,眼多增加钻眼时间,眼少则会造成欠挖或渣子块度太大而不利于出渣。炮眼数应根据岩石强度、地质构造、自由面数(临空面数)、坑道断面尺寸、炸药性质、炮眼布置、炮眼直径、炮眼长度等因素确定,同样,还应通过试验和调整初步设计。初步确定炮眼数量,可按下述方法进行。

5.1 采用标准直径炮眼

标准药包直径为32 mm,当炮眼直径为35 mm时,可得炮眼数为:

式中:q:单位用药量;

S:坑道断面面积;

r:每米炮眼的平均装药量,计算时参考见表1。

表1 每米炮眼的平均装药量 /kg

5.2 采用非标准直径炮眼

式中:a:炮眼装药系数,一般为0.65~0.75;

d:炮眼直径,m;

N胶、N硝:使用胶质炸药及硝铵炸药时的炮眼数目;其他符号意义同前。

但是,眼数往往取决于炮眼布置,通常情况下,掏槽眼布置4~8个,周边眼布置在断面的四周,间距视地质情况,约在60~100 cm之间,然后按断面大小均匀布置间距1 cm左右的辅助眼,这样,开挖面的炮眼数大致就确定了,例如导坑断面在10~12m2时,炮眼数约为25~35个左右。

6 炮眼的深度

炮眼的深度(或炮眼的长度)与掘进进度有关,深眼钻眼时间长、进尺大,总的作业循环次数减少,相应辅助时间(如装药、爆破、通风等)可减少,但深眼的钻眼阻力大,钻眼速度受影响。

确定炮眼的深度有以下几种方法,具体确定时,应根据实际开挖情况综合考虑确定。

(1)根据导坑断面尺寸及围岩条件确定:L=(0.5~0.8)B

式中:L:周边眼及辅助眼深度,即眼底至开挖面之间距离;

B:导坑高或宽,取其中小者;

(0.5~0.8):系数,取值视围岩条件,围岩条件好,则对爆破的夹制作用大,取小值。

(2)按进度计划确定:由于炮眼深度L×炮眼利用率×循环数=日进度计划

故:每班进度计划=日进度计划/日循环数=炮眼深度×炮眼利用率

式中:L:炮眼深度;

L0:残孔深度;

η:炮眼利用率,一般要求不低于85%,计算时可取0.85,每班进度h为:

α:炮眼与轴线的平均夹角;其余符号同前;进度计划决定以后,炮眼布置可知炮眼与轴线的平均夹角,η一般取值0.85,则由此可确定炮眼长度。

式中:L平:平均炮眼长度;

m:钻机台数;

v:钻眼速度;

t:钻眼时间;

N:炮眼数目。

除了以上确定炮眼的深度外,还有按经验数据确定炮眼的深度、炮眼的直径等方法。

Excavates the Construction Elemental Work by the Highway Tunnel Mine Law

Liu Qibing

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U459.2

A

1000-8136(2011)05-0033-02

刘琦兵,男,1977年11月23日出生,山西临县人,2006年7月毕业于北京交通大学公路与城市道路管理专业,工程师。

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