高职院校毕业设计校企“双指导”模式的探索

江苏 樊琳娟

高职院校毕业设计校企“双指导”模式的探索

江苏 樊琳娟

毕业设计是高职院校最后一个综合性实践教学环节，本文主要阐述了如何针对高职公路专业的特点，加强校企深度合作，在公路专业毕业设计实践环节进行改革与创新，提高毕业设计的质量，积极探索培养技能应用型人才的新方法，全面提高学生职业能力。

毕业设计；校企合作；双指导

学生到企业顶岗实习期间开展毕业设计，实现了毕业设计与企业实训的结合。学生深入工程施工单位，了解交通行业特点，知晓施工企业的生产现状和技术发展趋势，清楚用人单位对人才的要求，更加明确自己的努力方向和社会定位，能进一步激发学生刻苦学习、立志成材的积极性。几年来，我们充分利用国家加大对基础建设的投入，大力发展交通的大好形势，抓住国家重点工程建设和大型交通基础设施建设等集生产、科研、教育于一体的优势和便利条件，积极推进“校企合作”开展毕业设计全过程的双指导”“双考核”管理，探索培养技能应用型人才的新方法，尤其在校企合作开展毕业设计实践环节的改革与创新方面进行了一系列的尝试和探索：

1 结合工程项目精选毕业设计选题

毕业设计是重要的实践教学环节，承担着把毕业生从学校引导到社会实践中的桥梁作用，使学生更全面地涉及到经济、环境、工程等相关的问题，培养其工程意识、协作精神，以及独立解决问题的能力。校企合作开展毕业设计实践环节的改革与创新，就是要改变以前毕业设计从图纸到图纸，老师说了算的“纸上谈兵”模式，结合工程项目进行毕业设计，从而实现真题真做”为生产服务的宗旨。

毕业设计题目选择是毕业设计的关键，毕业设计选题要有工程实际意义，同时难度和规模要适当。精心筛选毕业设计题目,更有利于把握好毕业设计质量。我们主要从三方面来考虑：

1.1 引进工程企业毕业设计课题。毕业设计选题理论联系生产实践并侧重于工程项目某一具体问题，题目具有特定工程背景和工程应用价值。

1.2 培养学生科学研究和实践能力。毕业设计选题符合专业的培养目标，能够达到培养学生科学研究和实践能力的目的。

1.3 工作量适当、难易适宜。毕业设计选题满足专业教学计划中对素质、能力和知识结构的要求，毕业设计的工作量适当、难易适合高职学生。

为此我们主要采取两种渠道收集毕业设计题目：一是学生到企业实习一段时间后，经过生产实践积累了一定生产技术知识和经验，在企业实习指导教师指导下从生产第一线选择毕业设计题目；二是企业专家和工程师、兼职教师来校开设课程或做学术报告、专题讲座时，有针对性地提出一些生产实践课题。

根据两种渠道收集的题目，专业教研室教师会同相关企业技术人员进行研讨、精心设计，然后筛选出符合高职学生的毕业设计题目目录。毕业设计题目确定后，在学院校园网公布推荐给学生，学生根据在工程单位实习情况和个人特长有针对性的选择毕业设计课题。

2 带着毕业设计选题开展工程实践

学生带着毕业设计题目到工程单位实习，结合毕业设计总体要求，在参加工程实践时有针对性的进行课题调查研究，搜集与选题有关的各种技术资料，了解工程企业的生产现状、技术水平和工艺过程，学习工程施工中采用的新技术、新工艺、新材料、新设备，开阔视野，扩大知识面，联系实际进一步理解、消化、巩固和提高基础理论知识及专业知识，参考借鉴新的科研成果在工程技术中的应用，为提出观点新颖、创新的毕业设计积累一定的素材。特别对于有“校企合作”的科研项目，鼓励学生积极参与，学生在专兼职指导教师的带领下做课题、做试验，进行工程实践，从中熟悉科研活动的过程和规律，掌握试验分析技能，培养求真务实的科学精神，提高工程实践能力，激发学生学习的热情并培养创新精神，使学生从资料收集、方案选择、图纸绘制、文件编写等方面得到全面的锻炼和提高。

何良诸没有灯，在黑暗中回身追撵赵集，已经不可能，只能摸索着，朝前走了。听声音，前面有两个人。何良诸明显感到，风刮耳朵，风流水似从身边淌过。在井下，空气流动便能生存。何良诸眼前漆黑，嗅到股金属冷气，一触，是辆矿车，井下一吨载重量的小矿车。从矿车内伸出几只手，抓住何良诸的肩膀，揪住何良诸的头发，摸索何良诸的脸。何良诸毛骨悚然！心里挣扎，身体僵硬，想叫嚷，却喊不出来，突然失音了！摸他嘴脸的人说：“还行。”声音沙哑。

3 毕业设计过程采取“双指导”的校企共管方式

毕业设计采取校企“双指导”的方式，改变了单一的校内指导教师的配备，每位学生不仅配备学校指导教师，而且聘请了企业专业技术水平高、实践经验丰富的技术人员作为校外指导教师，学生在顶岗实习过程中，校外指导教师针对实习学生的岗位，提出在实习期间的岗前培训安排，全程参与学生毕业设计各个环节的工作，企业技术人员工作的科学态度、团队意识、敬业精神为学生树立了榜样，能激发学生的工作热情和主动性，增强学生的事业心和责任感。校内指导教师定期到实习单位现场指导，并与企业实习指导教师通过电话和网络定期进行联系和沟通，共同解决学生实习与毕业设计过程中遇到的问题，共同开展对实习学生的指导工作。毕业设计过程采取“双指导”的校企共管方式，校内和校外指导教师共同指导学生毕业设计的写作与修改、进行毕业设计评阅与答辩等工作，使毕业设计质量得到充分的保证。

毕业设计考核由企业实习指导教师和学校指导教师共同考核，成绩各占一定比例。考核内容主要从二方面进行：综合素质方面，从学生具有团队意识，遵守劳动纪律、尊敬企业员工、工作积极主动方面；业务素质方面，从学生掌握的生产技术和工程实践能力、掌握常用设备的使用方法，具有较强的收集资料、熟悉施工、设计规范，分析问题、撰写论文的能力等方面业务素质。

企业实习指导教师结合企业自身管理制度，将实习学生作为准员工进行管理与考核，对学生在实习和开展毕业设计期间掌握的生产技术和工程实践能力等方面进行考核和绩效评定并给出鉴定。校内指导教师必须深入到毕业设计的各个环节，定期检查学生的毕业设计进度、毕业设计质量，引导学生在独立思考的基础上分析解决设计中遇到的各种问题，最后根据校内指导教师与企业实习指导教师两方面的考核成绩、结合学生毕业设计答辩情况、学生的实习日志、实习总结以及用人单位的鉴定进行综合考核评定。

4 校企携手，构建毕业设计质量保障体系

毕业设计实行过程考核与成果答辩相结合的办法，建立与工学结合、企业顶岗实习相适应的教学运行管理制度，制定完整的毕业设计工作规范，明确院、系、教研室及指导教师各自的职责与管理目标，实行全方位的毕业设计质量评价体系和监控机制。

加强过程控制，实行全程跟踪。学院建立在教务处领导下，由系部管理和指导教师具体负责的院、系、指导教师三级检查、监督管理机制，做到毕业设计质量各个环节有人抓、有人管。并在毕业设计工作中引入竞争机制，建立激励机制，奖优罚劣。将毕业设计的考核成绩和最终的结果与教师的晋级评优、学生的奖学金、推荐就业挂钩。此外，定期发布毕业设计检查情况和工作信息。

院系检查分为系部的自查和学院的抽查，一般分前期、中期、后期三个阶段检查。前期主要检查开题情况和学生任务落实情况；中期着重检查教师指导工作是否到位及学生毕业设计的进度，要对学生的毕业设计进程情况做详细了解，对设计进度缓慢的学生应协助指导教师加强监督；后期检查毕业设计评阅、答辩与成绩评定。

指导教师检查贯穿毕业设计的开题报告及写作大纲、毕业设计初稿、定稿到成果答辩的毕业设计全过程。采用网上毕业设计系统跟踪，要求学生在各段规定的时间内完成。指导教师及时检查了解学生毕业设计进展情况。系部定期发布毕业设计检查情况，严格坚持毕业设计环节的过程及目标管理，建立毕业设计交叉评阅制度，外聘专家参与学生的毕业设计的评阅和答辩工作，接受社会及生产实践的考验和监督，严控毕业设计的质量。

5 推进以“企业需求为目标”的合作，实现校企共管共赢

遵循职业教育特点，不断进行教学改革。学生企业顶岗实习，在企业精神的熏陶下，有利于学生实践能力、动手能力的提高；有利于学生综合素质的提高，为毕业设计开展提供了保证基础。针对部分学生在企业“顶岗实习”实习期满时，由于企业工作需要不能如期回校进行毕业设计答辩的情况，我们坚持以“企业需求为目标”的校企合作理念，为保证施工单位的工作不受影响，同时保证毕业生与学院均能按期完成答辩工作，组织实施企业现场答辩，以更加灵活的方式让学生完成答辩工作。选派指导教师前往施工单位，带队领导与企业领导共同商定答辩相关事宜，企业做好后期保障工作，为答辩工作的顺利开展奠定基础。答辩组成员由学院教师和企业的技术人员共同组成，答辩过程中，学院教师主要就毕业设计中的专业知识运用方面进行提问，企业技术人员则重点就毕业设计中的工程实践部分进行提问，结合两部分答辩情况，综合判定学生答辩成绩。

企业现场答辩，即解决了企业的用人之急，又创造机会使学生参加了毕业答辩，创新了毕业设计答辩模式，圆满完成毕业设计教学工作任务；同时，企业技术人员参与答辩，更能反映出企业对人才的实际要求，对教学内容的整合、教学计划的修改起到了指导性地作用。

6 结束语

毕业设计教学环节具有实践性强和专业知识集中运用的特点，是培养学生实践技能、科学精神和创新能力的最佳阶段之一，我院路桥工程系针对高职教育的特点，大力推进校企深度合作，在毕业设计实践环节进行改革与创新，充分利用校内外教学资源，校企共管共赢多种途径、多种手段进行人才培养,采取“双指导”“双考核”的校企共管方式开展毕业设计指导，提高毕业设计质量，学生的专业综合能力得到了提升，最终实现培养高技能应用型人才培养目标。

【注】基金项目：本文为江苏省教育厅高等教育人才培养模式创新实验基地课题的子项目暨南京交通职业技术学院科研项目「项目编号JZ0903」的研究成果。

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(作者单位：南京交通职业技术学院)