浅谈高等级公路沥青混凝土路面平整度影响因素

常昇宏　唐娱瑛

摘 要：通过公路建设、养护的施工实践，探索分析了影响沥青混凝土路面平整度的因素，为公路沥青混凝土路面施工以及公路养护生产，保证路面平整度提供借鉴。

关键词：高等级公路 沥青混凝土路面 平整度 影响因素

1.概述

随着公路事业的快速发展，车辆性能和公路等级不断提高，车辆行驶速度也随之加快，公路车流量不断增大，如何最大限度地保障车辆行驶安全，保证车辆行使舒适，对路面的平整度提出了较高要求。

由于影响沥青混凝土路面平整度的因素较多，在公路建设和养护施工过程中对任何一个工序环节的忽视都将影响沥青混凝土路面的平整度。

2.路面摊铺施工控制对平整度的影响

(1)摊铺机械性能在一定程度影响面层的平整度。摊铺机是沥青路面施工的主要设备，摊铺机结构不稳定、行走装置不稳定、摊铺速度不匀速、振捣不均匀、找平传感设备和平衡梁性能不佳都会造成面层的不平整和波浪。

(2)摊铺基准控制。摊铺机都有自动找平装置，按照设定的基准线来控制摊铺。但往往有时不够重视基准线设定和高程控制误差，形成基准误差、基准线拉力不足或间距太大产生挠度、高程测量不准，这些都会通过找平传感仪表反映在摊铺路段上，造成路面高低起伏。采取等厚度摊铺过程中，下层表面的摊铺不平整、养护维修铣刨面不平整，均会造成上层摊铺路面高低起伏。

(3)摊铺机操作控制。摊铺机操作不熟练，导致摊铺机曲线行进；运料车在倒料时撞击摊铺机；摊铺机不连续行走，熨平板装置重和摊铺机重新启动的影响；在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业；摊铺速度不匀速致使热拌混合料摊铺初始密度不一致，摊铺前摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和摊铺表面局部粗糙不平；混合料撒落在摊铺面面未及时清除，导致履带接地标高产生变化；当摊铺机中途频繁停顿，造成混合料温度下降引起局部不平整，而且调平系统在每次起动后，自动找平装置仍需行驶5—8m后才能恢复正常，均易造成摊铺不平整。摊铺时摊铺机送料器达不到均匀不停的转动，致使两侧无法保持有不少于送料器高度2／3的热拌混合料，无法确保在全宽断面上不发生离析，造成路面不平整。

3.热拌沥青混合料的影响

(1)沥青混合料中粗、细集料级配不均的影响。公路建

设路面粗、细集料消耗量大，易出现单一料场供应能力不足或单级配供应不足现象，出现同一公路建设项目多家料场供料，引起级配变化较大，施工配合比控制混乱，促使沥青混合料摊铺系数和压实系数产生波动影响平整度。

(2)沥青混合料拌和温度的影响。为使摊铺施工连续，确保路面摊铺质量，要求每座拌和站的产量必须达到一定的数量。否则必须由多个拌和站联合供料。在联合供料过程中，每座拌和站的拌和温度、出料温度、生产配合比不可能完

全一致，影响摊铺后路面平整度。

(3)沥青混合料拌和的影响。拌和站混合料拌和不均匀，混合料通过运料斗进入储料仓再放入自卸汽车产生一定的离析，摊铺机料斗每次将两翼翻起也将产生一定的离析，将影响路面平整度。

(4)沥青混合料配合比控制。配合比不合理，油石比偏大，已铺筑的路面会产生拥包和泛油；油石比偏小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度指标不合格和针片状颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。

4.路面碾压影响

(1)压路机应慢速均匀碾压，从外侧向内侧、由低向高处碾压。碾压过程中不得急转方向、急刹车，必须重叠碾压，但应防止超压和漏压。压路机启动、倒退、转向等方法不当都将影响路面平整度。(2)压路机应严禁停在未冷却的路面上，否则将造成路面局部不平整。(3)压路机型号控制。如果采用低频率、高振幅的压路机，会产生跳动夯击现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。(4)碾压温度影响。初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，影响表面级配；温度过低会导致沥青混合料颗粒闯摩擦阻力加大，使沥青面层压实度不均匀，且易形成局部松散和发裂，影响路面平整度。

(5)碾压次数影响。碾压遍数不够，压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成裂缝和波浪。

5.施工测量影响

(1)测量精度影响。在施工放样过程中，所使用的测量仪器的精度不满足测设精度要求，或者测量人员在测设过程中对测量仪器等操作使用不规范，从而使控制摊铺基准误差较大，影响平整度。

(2)水准点的影响。从恢复定线开始到路基施工、垫层、(底)基层施工，水准点在此期间由于地质条件、人为素以及其它客观因素的影响，总会有不均匀沉降和误差产生，进而影响路面平整度。

(3)基准线设置影响。施工放样过程中，钢丝张拉不紧或相邻钢钎桩间距过大，将使基准钢丝产生竖向挠度与设计线不平行产生误差；人为因素使基准钢丝脱离钢钎桩或钢钎桩松动、移位；在摊铺行进过程中带有振动夯实，使得基准钢丝在相邻两桩间中点处产生挠度，进而影响路面平整度。

6.其他影响因素

软土地基的不均匀沉降，桥(涵)头填筑的沉降，基层施工质量不满足质量要求等因素都将影响路面平整度。

7.结语

通过对施工测量、摊铺控制、混合料控制、碾压控制等影响沥青混凝土路面平整度因素的分析，为提高高等级公路沥青混凝土路面平整度提供了参考借鉴。可以看出，只有通过精准的施-riltl量控制、良好的施工机械配备、规范合理的施工过程控制、质量优良的原材料、良好的基层施工质量、各项充分的技术准备，才能确保和提高沥青混凝土路面平整度。◆

参考文献：

[1]公路沥青路面施工技术规范(JTGF40—2004)[M]．人民交通出版社。2004．

[2]公路工程质量检验评定标准(JTGF80／I-2004)[M]．人民交通出版社，2004．

[3]李海英，宋志平．影响高速公路沥青路面平整度因素浅析[J]．东北公路，2000．