车辆专业毕业设计改革的探索

曹艳玲 郭志军

毕业设计是一项集科研与工程训练于一体的综合性实践教学活动,是大学生在系统掌握专业知识、技术及平时课程设计、科研训练的基础上,按照规范化的设计程序与方法所进行的科研活动。在高校教学改革中,毕业设计的改革是很关键的内容,各高校各专业都在根据自身的特点,以本科优秀教学评估体系要求为指导思想进行毕业设计改革创新,以适应社会的需求。通过河南科技大学车辆与动力工程学院车辆及交通系车辆工程方向2004级、2005级2届学生2年的毕业设计改革与实践,探索出一套适合本专业特点的一些做法,取得较好的效果。

1 前期准备工作

长期以来,毕业设计一般都安排在最后一个学期。如果在最后一个学期才让学生选择毕业课题的话,学生可能要用1周甚至更长的时间才能理解毕业题目的要求和意义,再加上调研、查资料,1～2周的时间就过去了。同时,很多学生还要考虑找工作等实际问题。因此,学生毕业设计时间很紧张,影响毕业设计的质量。根据此种情况,将学生选择毕业设计题目的时间提前到毕业的前一个学期的期末来进行,要求学生利用假期初步完成资料查阅、方案选择的工作,为第八学期的毕业设计提供时间上的保证。

2 题目多样化

题目来源可以是教师科研项目、实验室建设、课程建设、自拟、联合培养等。总的来说,根据本专业的特点,毕业设计课题形式多样,并力求题目和实际接近。长期的毕业设计实践证明,源于实际的课题能调动学生的积极性,有利于培养学生实际应用能力,学生愿意选,积极性高,完成毕业设计的质量高。

2.1 与科研项目相结合选题1)能激发学生主动查阅文献,翻译外文资料的积极性。2)由于毕业设计题目的真实性,当学生遇到实际问题时,能根据实际设计和工艺要求出发,在教师的指导下,灵活运用所学专业知识以寻找解决问题的方法,培养他们独立自主的创新能力。3)不仅使学生在教师的指导下能高质量地完成毕业设计任务,同时也能训练学生从事科研工作的基本能力和培养学生形成严谨的科学工作态度。

2.2 与实验室建设相结合选题利用毕业设计自行研制开发制作实验室设备,加强完善实验室建设,也是行之有效的方法。车辆及交通系利用毕业设计已有的试验装置有自动变速器实验台、发动机翻转台架、汽车电气设备实验台等。

2.3 与企业联合培养车辆及交通系已与“一拖”就学生毕业设计进行合作,选派部分学生参与企业实际的产品开发和项目研究工作,取得良好的教学效果。

1)合作指导,取长补短。题目由企业根据其自身情况提出,经过院系的认真讨论和严格审批后最终确定。学生在企业完成设计任务,企业指定由专业技术人员担任校外指导教师并负责全程监督。学生定期向校内指导教师汇报设计进展情况,校内指导教师则不定期到企业对学生进行检查考核。毕业答辩时邀请校外指导教师来学校一起进行毕业答辩和成绩评定。

2)培养学生的独立意识与创新能力。让学生到企业实际生产中去做课题,可以使学生尽早接触社会,感受实际工作中的压力和挫折,让他们处于主动地位,积极思考问题,从而极大地调动积极性。

3)有利于培养学生脚踏实地的工作作风和良好的思想品德、心理素质,有利于增强学生与他人合作的群体意识和团队精神。

4)可以缓解求职和毕业设计的冲突。有的学生到企业去做课题,因在企业工作表现出色,而最终与企业签订工作协议;有的学生是自己联系好工作单位并确定好合适的毕业设计题目,经院系审批,允许他们到工作单位进行相关毕业设计。

3 毕业设计全过程控制

由于指导教师除带毕业设计任务外,还承担其他教学和科研工作,若对毕业设计进度的掌握尺度不足,就会影响毕业设计的顺利进行和最终的设计质量。针对这个问题,学校借鉴全面质量管理的思路,制定详细的毕业设计指导手册。手册内的进度表提醒指导教师注意每一个阶段的指导时间、阶段目标和任务,供指导教师随时督促检查,及时解决问题,全程严格考核。学校也按进度检查指导教师的毕业设计记录本、学生完成任务的情况及存在的问题,发现问题及时解决,从而保证毕业设计顺利完成。毕业设计成绩由指导教师打分(30%)、互评打分(20%)和答辩成绩(50%)3部分组成,其中指导教师评分可根据纪律情况、工作态度、独立工作能力、完成任务情况、 创新能力等方面进行打分。

4 结论

通过指导毕业设计,笔者深刻体会到认真做好毕业设计前的准备工作、培养学生自学能力和创新能力的重要性。结合教师科研题目和企业技术难题合理选题,充分发挥指导教师的主导作用,调动学生积极性及“企业界教师”的介入指导,是提高本科毕业生毕业设计质量的重要保证。同时也意识到毕业设计改革是一个长时间的建设过程,期间一定会遇到很多困难,它需要各方面积极有效的配合。