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传媒

2003-05-30

中国新闻周刊 2003年42期
关键词:京沪高速铁路民族主义新书

中国民族主义抬头

中国国内是否正在掀起新一轮民族主义浪潮?《联合早报》11月7日报道说,从今年6月民间组织登上钓鱼岛,8月份网上万人签名反对京沪高速铁路使用日本技术,“九·一八”百万网民联署要求日本政府彻底解决遗留在中国的化学武器问题,还有近来西安大学生上街抗议日本师生在文艺表演中侮辱中国人等事件来看,答案似乎不言自明。这一波民族主义针对的主要对象不再是美国,而是日本。

反映这个趋势的最新表现来自一本中国社科院下属出版社发行的新书。这本名为《中国人惹谁了》的畅销新书细述了媒体近年来报道的来自国外一连串“妖魔化”中国、“歧视、敌视和仇视”中国人的事例。

上个世纪90年代中期,《中国可以说不》、《妖魔化中国的背后》等书籍曾引起国际社会对中国民族主义抬头的关注。在中国上个月成功发射神舟五号载人飞船后,一些媒体和观察人士断言,中国人的民族主义将再次升温。

中科院国情研究中心研究员康晓光认为,自90年代初以来,民族主义在中国国内抬头的趋势就不曾中断过,只不过有时在媒体上没有反映得那么强烈。国家经济实力增强让中国人自信心“膨胀”,与外界交往日益频密导致摩擦频率的相应提高,还有中国人在接触其他社会后对自我身份的重新思考及再认识,都是导致民族主义高涨的原因。

“中国正处在一个急剧转型的时期,如果这个时候连对民族和国家的认同也没有,那对一个13亿人口的国家是很危险的。”在康晓光看来,民族意识抬头并不是坏事。并且,“中国政府总的来看还是非常负责任的……总体上相当冷静和务实。”

如单纯比较《中国人惹谁了》和《中国可以说不》,结果似乎印证了这一评价。在质问中国人惹谁了的同时,《中国人惹谁了》也批判了中国社会文化和个性中所存在的各种问题,并提出“真理再前进一步就是谬误”,要慎防民族主义沦为反对改革与开放的武器。相对于《中国可以说不》,《中国人惹谁了》体现的民族主义多了一份理性,少了许多情绪。

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