目录
- 基于系统论的智能高铁建设运营管理创新与实践
- 大型沉井基础初沉阶段受力特性及开裂控制
- 机制砂物理特性对水泥胶砂流变性能的影响及机理
- 人工冻结对南京砂液化特性的影响
- 季节性冻土区路基专用太阳能主动供热装置研究
- 基于强迫振动的列车-轨道-轨下结构垂向耦合动力分析方法及工程应用
- 群钉连接装配式组合轨道梁受力特性研究
- 基于大直径盾构隧道扩挖地铁车站的结构方案及其关键节点受力和变形
- 软土地区类矩形盾构隧道同步注浆填充扩散压力空间分布模式
- 非煤系地层浅层天然气赋存规律及瓦斯隧道工程防护方案
- 高速磁浮列车头型多目标气动优化设计
- 动车组车轮多边形磨耗形成与发展过程仿真研究
- 含异物击打伤高速动车组车轴疲劳寿命预测
- 考虑弹性车体的轨道车辆转向架悬挂参数多目标优化设计
- 基于IDEPSO-SS的多工况转向架构架可靠性分析
- 典型故障下自耦变压器分裂式绕组的频率响应特征
- 考虑轨面设备的无绝缘轨道电路道砟电阻回归测量方法
- 高速铁路接触网吊弦断裂电气因素研究
- 基于智能化应用的列车运行调整模型
- 基于混合Logit模型的旅客对短途高速铁路列车选择行为