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2021年8期
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研究与开发
基于“Pure Pursuit”自动驾驶汽车的路径跟踪控制
新能源汽车基于高压电池组分段应急供电系统设计
大型链轮感应淬火热处理
基于尺寸工程的整车姿态设计与控制研究
基于1R1V感知信息融合的若干关键问题研究
发动机罩预留量设定合理性的分析
燃油箱内置装配焊接组件设计
汽车前壁板冲压件的拉延成形缺陷工艺优化与Autoform应用
汽车模块化产品平台方法研究
一种适用于电控的驻车机构的设计思路及性能分析
基于转角扭矩法的轴强度分析
CFD方法的汽车空调风道结构优化
一种新车异味评价及其改善方法
某轻卡选挡过程换挡杆抖动分析研究
轻量化组合式制动盘技术开发与验证
基于某车型的换挡品质优化方法研究
一种增程式电动汽车冷却系统设计
重型特种车推力杆紧固螺栓受力分析
市场与信息
“柔性充电”助力绿色出行
北京严控“老头乐” 退出时间确定
全球首款可量产装车的无钴电池在蜂巢能源正式下线
检测与维修
乘用车前排人员膝部伤害测试方法的研究
测试周期对整车气味和VOC散发的影响
乘客舱地毯VOC性能优化的实验研究
转向横拉杆故障分析及结构改进
动态与综述
儿童座椅面料中可迁移元素抽查结果分析
全塑汽车尾门材料的研究进展
新能源汽车技术现状及发展趋势浅析