截至2024年11月充电设施累计1235万台

2024年是全国充电基础设施快速发展、产业业态不断丰富完善的一年。截至11月底，我国累计建成充电设施1235.2万台，其中高速公路服务区累计建成充电设施3.3万台，覆盖了除港澳台外的全部省份。

2024年12月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了截至2024年11月我国充电基础设施保有量数据。数据显示，截至2024年11月底，全国充电基础设施累计数量为1235.2万台，同比增长49.5%。

截至11月公共充电桩保有量346.0万台

2024年1-11月，全国充电基础设施增量为375.6万台，同比增长23.0%。其中，公共充电基础设施增量为73.4万台，同比下降11.3%；随车配建私人充电设施增量为302.2万台，同比增长35.7%。

截止到2024年11月底，全国充电基础设施累计数量为1235.2万台，同比增长49.5%。

从车桩比来看，2024年1-11月，新能源汽车国内销量为1012万辆，由此测算桩车增量比为1：2.7，充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车的快速发展。

在公共充电桩方面，截至2024年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩346.0万台，其中直流充电桩157.5万台、交流充电桩188.5万台。从2023年12月到2024年11月的一年间，月均新增公共充电桩约7.0万台。其中2024年11月同比增长31.8%。（见图表1）

11月充电总电量52.0亿度，增长46.6%

2024年11月，全国充电总电量约52.0亿度，较上月增加2.0亿度，环比增长4.0%，同比增长46.6%。（见图表2）

全国充电电量主要集中在广东省、江苏省、河北省、四川省、浙江省、上海市、山东省、福建省、河南省、陕西省等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

TOP10省份集中度高达近七成

我国公共充电基础设施建设区域较为集中。截至2024年11月，全国公共充电桩保有量共有346.05万台，其中，广东省、浙江省、江苏省、上海市、山东省、湖北省、安徽省、河南省、四川省、北京市等TOP10省份建设的公共充电桩合计保有量为238.98万台，集中度达69.1%。（见图表3）

在充电站建设方面，截至2024年11月，全国充电站保有量已超过19万座，其中，广东省、江苏省、浙江省、山东省、上海市、四川省、河南省、北京市、河北省、安徽省等前10省份合计保有量为14.57万座，集中度近七成。

在换电站建设方面，截至2024年11月，全国换电站保有量共4193座，其中，浙江省、广东省、江苏省、北京市、上海市、山东省、重庆市、吉林省、安徽省、湖北省等前10省份合计保有量为2881座，集中度达68.7%。其中，换电运营商蔚来2788座、奥动738座、易易互联378座、协鑫电港108座、杭州伯坦108座、安易行45座、泽清新能源28座。

前15家主要运营商占比87.1%

截止到2024年11月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15分别为：特来电运营66.7万台、星星充电运营60.8万台、云快充运营57.6万台、小桔充电运营20.1万台、国家电网运营19.6万台、蔚景云运营19.5万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.9万台、汇充电运营8.8万台、依威能源运营7.8万台、万城万充运营5.4万台、蔚蓝快充运营5.2万台、均悦充运营4.1万台、昆仑网电运营4.1万台、万马爱充运营3.8万台。这15家运营商占总量的87.1%，其余运营商占总量的12.9%。（见图表4）