基于产教融合的轨道交通综合实训基地建设路径研究

摘 要：产教一体化指的是产业与教育的深度融合，是产业发展的一种新模式。产教一体化既能推动产业发展，又能促进教育质量的提高，还能促进人才素质的提高，产教融合已成为当前经济发展背景下可持续发展的一种重要手段。文章将从产教融合理念、产教融合现状、产教融合优势等方面，以正在建设中的柳州铁道职业技术学院轨道交通综合实训基地为例，对产教融合下实训基地建设的实施路径进行探讨。

关键词：产教融合 轨道交通 实训基地 路径研究

1 产教融合的概念

产教融合是指通过共同努力，促进产业升级和教育升级，提高教育质量和就业竞争力的产业界和教育界之间的合作关系。产教融合的核心是把教育和产业融合起来，把学生培养成高素质的人才，这样才能适应市场的需求。教育是人才的摇篮和社会发展的重要保障，产业是经济的基础，是社会发展的重要支撑。产教融合以产业需求为导向，以教育培养为导向，实现产教互动、融合发展，将产业与教育有机结合，引导教育培训向产业需求、教育培训为导向。实现产教融合，需要政府的支持和引导，产业和教育双方都要积极地参与和配合。企业可以在产教融合的过程中，为学生了解实际工作环境和技术发展趋势，提高职业技能和实践经验，为学生提供实习、培训、讲座的机会。同时，高等教育机构也可以调整教学内容和教学方式，通过与企业合作等方式培养更符合市场需求的人才，从而了解企业的需求和需求。

2 产教融合的现状和发展趋势

国家发展的重要战略是在国家经济高速发展的同时进行产教一体化，尤其是在“互联网+”、新一代信息技术、智能制造等新兴技术的发展下，产教融合的需求越来越大[1]。目前，我国已经出现了许多成功的产教融合案例，如华为公司与清华大学的合作、阿里巴巴与浙江大学的合作等。

产教融合总体上是一种产业与教育的有机结合，是一种教育改革，以适应产业对高素质人才的需求。产教融合在不断向纵深发展的同时，产业也在不断升级转型。行业需要更高层次的人才支撑，教育需要更多的实践基础和就业机会，而产教一体化能够满足这些需求，推动行业与教育的深度融合。在未来，产教融合将更加注重产业与教育的互动与融合，通过教育的培养来引导教育的培养，实现产业与教育的有机结合，通过产业的需求来满足产业的需求。同时，产教融合还将在提升人才综合素质和创新能力、为产业发展提供更有力人才支撑等方面，更加注重人才培养的质量和效果。

产教融合能够从整体上为人才队伍的发展提供不同层次的人才培养支持。产教融合今后将更加注重培养和发展不同层次的人才，把更多更好的人才资源提供给社会。同时，产教融合还将更加注重教育的大众化、公平性，将更优质的教育资源和服务提供给广大人民群众。产教融合的广泛应用，将更加全面、多元地支持人才的培养，支持社会的发展。

我国目前产教一体化发展比较滞后，问题也比较多。比如，企业与高校的交流还不够紧密，企业所需要的人才与高校培养的人才相比存在差距等等[2]。因此，我们要加强产教融合实践，在推进产教融合发展上下功夫。当前，我国产教一体化工作取得了一定成效，但也面临着一些问题，也面临着一些挑战。无论是深度还是广度，产教融合都有待进一步完善。目前，我国的产教融合主要集中在高等教育领域，中等职业教育和技能培训的产教融合还比较薄弱。此外，产教融合的深度也需要进一步提高，需要更加注重产业和教育的互动和融合，实现产业和教育的有机结合。

在高等教育领域，部分高校与企业合作开展实习基地、实验室、科研合作等多项产教融合项目，可以提供更多的实习机会，提高学生的动手能力和就业竞争力。但这些项目的质量、效果有待于进一步改进，质量监督和考核工作有待于加强。产教融合的中职教育、技能培训等领域，在中国还是弱项。一些与企业合作、缺乏实践基础和就业机会的职业学校和培训机构，通过加大政策扶持和投入力度，推动产教融合、技能培训向中等职业教育倾斜的项目相对较少。

产教融合的质量和效果是衡量产教融合成果的重要指标。在高等教育领域，一些高校与企业合作的产教融合项目存在培养质量不高、就业率不高等问题，需要通过加强质量监督和评估，提高项目的质量和效果，目前，我国高校与企业合作的产教融合同时，产教融合还需要在人才培养、提高竞争力和适应能力方面，更加注重综合素质和创新能力的培养。一些职业学校和培训机构与企业合作的项目，在中等职业教育和技能培训领域缺乏实践基础和就业机会，通过加强政策扶持和投入，导致培养质量不高、就业率不高、项目质量和效果有待提高等问题。同时，产教融合还需要在人才培养、提高竞争力和适应能力方面，更加注重综合素质和创新能力的培养。

信息科技日新月异，世界经济全球化程度日益加深，所以产教结合也更需要重视数字化和国际化的发展，加大数字化技术的应用与研究创新力度，为人才培养提供更为便利与高效的教学方式。第二，加大国际人才的培养与交流力度，为全球化时代的人才培养提供有力支撑。因此，产教结合要紧跟时代发展步伐，在数字化和国际化上多下功夫。把人才培养与产业发展紧密结合起来。

中国的产教融合在数字化方面功不可没，一些大学和企业合作进行了数字化项目，比如在线教育、远程教育等，为学生提供了更便捷、更高效的教育途径。同时，部分企业还针对员工技能素质提升开展了数字化培训工程。但为培养人才提供更便捷、更高效的教育方式，数字化技术的应用和创新还有待进一步加强。中国产教融合在国际化方面仍需加大力度。国际人才的培养和交流还比较薄弱，尽管一些高校和企业已经开展了国际合作项目。未来产教融合需要在全球化时代，更多地关注国际化发展、加强人才培养与国际交流、提供人才培养支撑等方面的问题。

要实施产教一体化的可持续发展，必须给予它长期稳定的支持和投入。建立与之相适应的长期稳定的合作机制和投入机制，做到有备无患，才能保证产教一体化顺利实施。同时，社会责任与公益事业应该得到更多的关注，在社会发展与人才培养上多作贡献，以促进社会全面进步[3]。

从可持续发展来讲，我们国家在产教一体化方面已经有所建树。一些高校和企业开展一些产教融合的可持续发展项目，建立了长期稳定的合作机制。有的企业还关注社会责任，关注公益事业，在社会发展、人才培养等方面尽自己的绵薄之力。但是，产教融合的可持续发展还有待进一步加强，需要建立保障产教融合可持续发展的更加长期稳定的合作机制和投入机制[4]。产教融合未来需要在社会发展、人才培养等方面更多地关注社会责任、关注公益事业，贡献更大力量。要推动产教融合可持续发展，政策上需要更多的支持和投入，对社会的发展、人才的培养、可持续发展的产教融合等方面的贡献会更大。产教融合需要各方面共同努力，加强合作，推动产教融合向纵深发展，产教融合是推动高等教育转型升级、产业升级的重要途径。

3 产教融合轨道交通一体化实训基地路径

以柳州铁道职业技术学院在建的轨道交通综合实训基地为例，轨道交通综合实训基地是集教育、培训、实训、科研、生产于一体的综合性实训基地，旨在为轨道交通领域人才培养提供更加全面、系统、实用的实训和实训环境[5]。

在传统的教育模式中，学生往往只能在课堂上接受理论知识的传授，缺乏实践经验，但在轨道交通综合实训基地，学生能更好地掌握实践技能和知识，提高动手能力和就业竞争力，从而接受更全面、系统、实用的训练和实践锻炼。同时，企业也可以更好地了解人才的培养和发展情况，为自己的人才储备做好规划和布局。这种产教融合的模式，可以更好地满足市场需求和发展趋势，提高人才培养的质量和效果。

轨道交通综合实训基地的人才培养目标应该是培养具有实践能力和创新能力的轨道交通专业人才，应该具备轨道交通系统的整体性和系统性的认识，掌握轨道交通系统的设计、建设、运营和维护等方面的知识和技能。随着城市化进程的加快和人口增长的持续加快，轨道交通系统的建设和运营已成为城市发展的重要内容。因此，轨道交通综合实训基地应该充分考虑市场需求和发展趋势，为市场提供高质量的人才。产教融合的实施路径和方式应该充分考虑市场需求和发展趋势，以及人才培养的目标和方向。可以通过高校和企业之间的合作，建立轨道交通综合实训基地，为学生提供更加全面、系统、实践的培训和实训环境。

产教融合的合作机制，需要在产教融合的目标和需求确定之后，才可以建立起来。这里面有政府的、高校的、企业的。政府可以出台相关政策和措施，鼓励和支持高校与企业的合作。建立轨道交通综合实训基地，政府可为人才培养和产业发展提供资金和政策支持，鼓励高校和企业联合合作。明确双方的权利和义务，建立长期稳定的合作关系，高校和企业之间可以签订一份合作协议。高校与企业可共同制定教育培训内容，提高人才培养的质量与效果。同时，高校还能为推动企业产业转型升级提供技术支撑和人才储备[6]。

产教一体化合作机制建立后，急需建立轨道交通综合实训基地，包括确定基地的位置和规模、设置实训设施设备、招聘专业师资和培训人员等，都是轨道交通综合实训基地建设的迫切需要。轨道交通综合实训基地要建立包括能够模拟轨道交通系统各种情况和故障的完善的实训设施和设备，为学生提供更加真实、全面、系统的实训环境，包括轨道交通系统的软硬件设备等。轨道交通综合实训基地需招聘实践经验丰富、学有专长、能为学生提供高质量教育和训练的专业教师和实习教师。

轨道交通综合实训基地需要在充分考虑市场需求和发展趋势、充分考虑人才培养目标和方向的基础上，制定课程设置和大纲。《轨道交通系统设计、施工、运行与维护知识与技能》应包括课程设置和教学大纲。充分考虑市场需求和发展趋势，充分考虑人才培养的目标和方向，轨道交通综合实训基地的教学方法和实训内容。教学方法和实训内容要能给学生提供一个相对全面系统的训练和环境，以适应实际情况。充分考虑市场需求和发展趋势以及人才培养的目标和方向，制定轨道交通综合实训基地的考核标准和评价体系。考核标准和考核制度，要能全面客观地评价学生的动手能力和创新能力。

产教融合的做法还需要在教育培训方案制定后，在轨道交通综合实训基地实施高校与企业合作实习、学生实习等。高校与企业可共同制定教育培训内容，提高人才培养的质量和效果，在课程教学、实训、科研等方面共同开展合作，为学生提供更加全面、系统、实用的实训环境。学员能够得到更全面、更系统、更实际的训练和实践锻炼，在实践中掌握一技之长，融会贯通。学生可在轨道交通综合实训基地接受各方面知识和技能的实训，包括轨道交通系统的设计、建设、运营和维护。

实行产教一体化的做法后，效果如何，还需要评估，还需要再细化，包括评估和完善学生的培养效果，服务市场的效果，扶持产业的效果产教一体化的实践是怎样的[7]。评价学生的培养效果，可以通过学生的动手能力与创新能力，就业率与薪资水平等多个方面对培养效果进行评价。对市场的服务效果进行评价，市场的服务效果可以通过市场对轨道交通综合实训基地的认可程度来评价，也可以通过招聘学生的需求来评价。评估行业的扶持效果，可以通过行业发展状况、技术创新能力等方面对行业的扶持效果进行评估。如果发现有问题，可以通过教育培训方案的调整，教学方法的改进，实训内容的完善等多种途径加以完善。

轨道交通一体化实训基地产教一体化实施路径需明确产教一体化目标需求、建立产教一体化协作机制、制定教育培训规划、开展产教一体化实践、评价提升产教一体化成效。只有这样，才能为轨道交通系统的建设和运营提供高质量的人才支持，促进产业的发展和转型。

4 总结

综上所述，在产教融合的实践方面，作为轨道交通综合实训基地的开展具有多方面的优势，能够为轨道交通领域的人才培养和产业发展提供强有力的支撑与动力，具体的实施路径是要从以下几个方面着手考虑与执行的——首先从确定目标和需求出发，然后建立与之相适应的合作机制与实训基地，并在此基础上进行教育培训方案的制定与实施，再结合实践与考核，促进人才培养工作的有效开展。因此，要大力推进轨道交通综合实训基地的建设与发展，以产教融合的实践对轨道交通领域的人才培养与产业发展起到更大的促进作用，为促进我国轨道交通事业的发展贡献自己的一份力量。同时也希望以本次学习讨论为契机，为更多的人才培养与产业发展提供更多有益的思路与实践的借鉴与启发。

基金项目：基于高水平产教融合的轨道交通综合实训基地建设研究与实践。

参考文献：

[1]邱小芳.产教融合对促进应用型人才培养模式改革的探索与研究[J].黑河学刊，2018（6）：27-28.

[2]邓蕾.高职院校产教融合症结探析——以辽宁金融职业学院为例[J].广东蚕业，2019（4）：103-104.

[3]叶莉，张芳.湖北省职业教育深化产教融合的现状、问题与对策[J].武汉职业技术学院学报，2019（5）：20-24.

[4]葛晶.产教融合视角下现代职业教育体系的构建[J].当代经济，2015（31）：120-121.

[5]姚奇.中职校内化工实训基地建设的探索与实践[J].课程教育研究（新教师教学），2013（5）：26-27.

[6]罗明誉.高职院校产教融合实现机制研究——基于浙江省高职院校的现状分析[D].杭州：浙江工业大学，2017.

[7]张栋科，冯瑞，吴婷婷.美国CTE产教融合质量观构建的经验与启示——基于ACTE报告《定义高质量商业和社区伙伴关系》的解读[J].职教论坛，2019（12）：147-152.