产教融合视域下高职铁道交通运营管理专业跟岗实习的探索与实践

摘 要：产教融合是深化职业教育体系改革的助推器与产业高质量发展的引擎，产教融合能够解决人才培养与人才需求不匹配之间的矛盾。随着职业院校产教融合的推进，跟岗实习课程面临新的机遇与挑战。文章从跟岗实习课程现状，教学策略分析，并提出了 “四共建”跟岗实习机制，即共建共享实习实训基地、共建企业教师与学校教师管理机制、共建岗位作业指导书、共建教学资源，探讨产教融合视域下跟岗实习课程的建设做法，可为相关高校跟岗实习课程建设提供参考与借鉴。

关键词：产教融合 跟岗实习 人才培养 四共建

产教融合是教育链与产业链深度合作的重要举措[1]，推进产教融合、校企合作是提高人才培养质量，助力企业高质量发展的重要途径。产教融合、校企合作协同育人能够发挥学校与企业各自优势，但产教融合涉及学校与企业“双主体”，健康长久发展需双方共同努力，建立完善的相关制度保障[2]。国家对产教融合出台一系列文件如2019年印发《国家产教融合建设试点实施方案》强调要深化产教融合，校企合作，把深化产教融合改革作为推进人力人才资源供给侧结构性改革的战略性任务；2022年5月新修订的《职业教育法》再次强调产教融合在职业教育中的重要地位，从政策上引导产教融合，有效凝聚产教融合的工作合力。产教融合是“产业”与“教育”的交叉与融合，在于促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，推动产业与教育系统性变革。产教融合、校企合作是培育更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠，构建现代职业教育体系的内在要求[3]。党的二十大报告指出职业教育要深化产教融合，校企协同育人，培养符合社会需求的创新型人才。

跟岗实习是产教融合、校企合作培养人才的重要途径，由职业院校组织学生到合作单位跟岗实习，在专业人员指导下参与实践的教学活动[4]，是职业院校实践课程教学重要组成部分，是企业根据产业发展提前介入“准职工”培养的重要方式。本文以柳铁职院铁道交通运营管理专业跟岗实习教学为例，分析跟岗实习的现状、教学策略以及我校在产教融合背景下多年积累的“四共建”跟岗实习课程教学机制的经验做法，为其他院校跟岗实习课程建设与实践提供一定参考。

1 职业院校跟岗实习课程教学现状

跟岗实习是产教融合、校企合作人才培养模式的具体举措[5]，是职业院校实践教学的重要组成部分，学生在专业理论知识的学习之后，进入校企合作企业进行跟岗学习。学生通过跟岗实习提前知晓工作岗位职责与技能要求及工作环境，同时将所学专业知识在跟岗学习过程中进行验证。在不断地推进产教融合与跟岗实习课程改革过程中面临诸多问题。

1.1 实践教学基地与跟岗实习课程建设匹配度不高

实践教学基地为产教融合跟岗实习课程教学提供基础保障，但目前部分院校盲目进行实践教学基地建设，实践基地建设缺乏系统性的调研与前瞻性规划。实践基地对产教融合的作用不大，实践基地建设与专业结构不匹配，与跟岗实习课程建设不匹配。实践基地建设应为企业发展和学校人才培养共同服务，通过实践教学基地建设，企业与学校发挥“双主体”作用，共同培养企业需要的人才，通过产教融合企业充分挖掘学校教师科技创新潜能，与教师共同解决企业发展过程中遇到的瓶颈，发挥学校教师智库的作用，以教促产、以产助教。但目前很多基地建设融合往往忽视了这一点，导致院校盲目地建设实践教学基地，造成资源浪费。

1.2 企业师傅参与指导跟岗实习教学积极性不高

学校注重人才培养质量，而企业强调经济效益与安全生产，导致企业对校企合作跟岗实习指导教育积极性不高，出现“一头热，一头冷”的局面[6]。企业师傅作为跟岗实习教学的主要承担者，考虑到学生跟岗实习安全和手头繁重的工作任务，不愿意参与指导学生，指导的责任感不强或者迫于无奈完成领导交代任务。学生跟班学习时，师傅往往安排学生在安全地点进行自我学习，学生参与实际生产机会较少，对具体工作岗位作业流程及职责不清楚，实习中常处于无目的状态，导致部分学生在跟岗实习中玩电子产品的现象严重，实习效果与预期存在差距。师傅参与校企合作的动因与企业的动因并非完全一致，导致师徒之间的互动较少，师徒互动的效果较差。

1.3 学生对实习岗位业务认知不足

识岗、跟岗、顶岗实习是职IRuE6gSeU0nYOUqIDz89+g==业教育培养高技能人才的三大实践环节[7]，通过跟岗实习学生了解所学的专业发展趋势，对毕业后从事的岗位业务和职责进行学习，为后面的顶岗做充足的准备。但是很多学生在完成一段时间跟岗实习后，对岗位的认识还存在很大偏差，对具体岗位的业务不熟悉，对关键的技能要点所需的理论知识不熟练，对整体业务岗位的组织构架不清楚。由于知识和新的技术更新较快[8]，目前很多高校专业课程讲授与现场的实际应用之间存在一定差距，导致学校教学与企业实际需求不相符，不能较快地适应工作岗位。

1.4 跟岗实习教学资源匮乏

教学资源有助于教师教学，激发学生学习的兴趣，增强教学效果，能够解决教学中的难点。跟岗实习是一种实践，是理论联系实际，把课堂上学到的知识运用到实际工作中，以提高自己的工作能力和业务水平的实践学习。实践教学涉及关键核心复杂的业务知识时，学生往往存在诸多疑惑，实习过程缺乏相应的学习资源指导岗位业务学习。主要原因是目前教师在构建教学资源时，大多构建理论课程的教学资源，与企业校企合作共同开发的现场作业教学资源较少，学生对高质量的现场业务的学习资源接触较少，同样老师在上课过程中引用生产现场的资源也较少。

2 产教融合跟岗实习模式在实践教学中的策略

2.1 校企合作共建实习实训基地

建立实习实训基地是校企合作，产教融合的具体举措，通过整合双方的资源优势，学校和企业共同构建实习实训基地。学校将部分专业实践设备建设校外基地，将跟岗实习课程放在基地进行教学，由企业师傅和学校教师共同授课，关键的岗位知识通过跟班学习，这种理实一体的教学能够增强学生的劳动观念与职业素养。在调研的基础上，根据专业发展和跟岗实习课程建设，充分利用企业的资源优势，利用企业现场生产资源和企业师傅人才资源更加具有针对性的教学。实习实训基地的建设采取“共同建设、共同管理”的方式，学校在跟岗实习期间管理使用，在非实习的时间段，企业利用实习基地及设备进行职工培训和职工业务能力提升，这种方式将学校教育与企业教育无缝衔接，学校与企业产教融合，搭建学校与企业共建共享的桥梁，协同发展。

2.2 构建“企业+学校”的双主体育人模式

跟岗实习由企业师傅带领若干学生进行跟岗或轮岗，我校在多年的教学实践中，构建“企业+学校”的双主体育人模式，与校企合作重点企业签订联合培养协议，构建企业教师师资库，不定期组织专业发展研讨会，与企业专家共同构建校企联合人才培养方案。出台相关奖励机制，聘请一批的企业一线优秀师傅作为学校实习类课程的兼职教师，将企业兼职教师纳入学校教师统一考核，明确企业师傅的岗位责任和考核标准，充分调动企业师傅指导学生的积极性。在多年的实践中不断地总结与优化，形成一套完整的跟岗实习指导操作手册，“双主体”育人模式，极大提高企业教师的责任心和跟岗实习课程的质量。

2.3 校企共同构建基于工作过程的作业指导书

为了解决学生对岗位职责和岗位业务流程不熟悉的难题，学校与企合作企业共同构建基于岗位的职责与核心技能的作业指导书，将指导书与实习的岗位一体化。学生在跟岗前根据作业指导书的作业流程进行提前学习，大致了解作业的基本流程，在整体框架的在跟岗的过程中针对自学的疑惑与企业师傅进行交流。学生在跟岗或轮岗的过程中对理论知识进行验证，并且补充和完善作业指导书的作业内容，发挥学生的主动性，在完善岗位的内容时，掌握各岗位的核心技能，使得跟岗实习更加具有目的性和针对性。

2.4 产教融合构建资源，助力人才技能提高

为实操中难以掌握的关键技术，为企业培养高技能型人才和能工巧匠，学校与企业共同开发构建操作技能案例视频教学资源，学校教师发挥教育的专业性，企业提供技术支持与真实的设备，产教融合进行资源开发。开发的资源一方面用于跟岗实习实践教学提高实习的质量，另一方面用于企业职工技能提升培训。通过学校与企业联合开发，以教促产、以产助教，缩短企业职工培训的时间与成本，真正做到资源共建，惠及双方。教师参与开发资源的过程，也是一个学习提高的过程，将企业新的技术与创新，引入到课堂教学，促进专业发展和个人业务能力提升，理论与实践中融合，为企业培养更多优秀人才。

3 柳铁职院与南宁局产教融合跟岗实习的实践

铁道交通运营管理专业是学校重点专业，学校多年来与南宁局展开紧密的校企合作，企业深度参与学校的实习实践类课程的教学，培养高素质的能工巧匠、大国工匠，多年来不断地深化产教融合，校企合作，协同育人，走出了具有柳铁特色的创新之路。

3.1 产教融合共建共享实习实训基地

为了提高学生实践课程教学的质量，培养学生的动手实操能力，学校充分挖掘企业资源，积极推进校企合作基地的建设，将学生实践实习课程基地建设在企业，共同构建实训基地，双方共建共享充分发挥自身的优势。铁道交通运输专业与南宁局玉林车务段进行合作，共同构建行车岗位实训基地，学校提供资金进行实训基地的硬件设备建设，企业提供场地和技术支持，构建的实训基地双方共同使用，学校在实践教学的过程中，学校老师和企业专家共同指导学生进行实践学习。在非实习实践教学的过程中，企业利用基地进行职工业务能力提升培训，学校教师参与到企业职业能力提升培训项目教学。实训基地错峰使用，资源共建共享。

3.2 共建企业教师与学校教师管理机制

我校与南宁局玉林车务段和梧州车务段基于校企合作基地探索人才共享机制，将企业师傅纳入学校兼职教师师资库中，建立企业师傅和学习教师联合进行跟岗实习的教学工作，签订兼职教师协议，制定奖惩机制，统一进行管理和考核。每年根据学生对跟岗实习教师的指导情况进行评价，对于优秀企业师傅进行奖励，继续聘用为下年度的兼职教师。企业从表现优异的师傅中优先选择作为未来学生入职的师傅，充分调动企业师傅的积极性。在跟岗实习前组织学生与师傅签订师徒培养协议，明确双方的责任和义务，学生在实习过程中的问题能851cc81a8efea2344ee039296453e4f4够及时与师傅讨论解决，这种基于工作过程的现代学徒制的跟岗实习，能够较好地发挥传帮带的作用。学生不仅能够解决专业问题，还能够与师傅建立良好的师徒关系，对学生的职业素养和职业发展规划具有重要的意义，提高了跟岗实习的效果。

3.3 产教融合共建岗位作业指导书

作业指导书是用以对具体的工作过程及作业主要事项进行指导，是具体岗位操作的指导性文件，我校与玉林车务段进行校企合作，产教融合，共同开发行车、货运、客运各具体岗位实习作业指导书和作业流程，将教学资源与产业资源进行深度融合。在跟岗实习前学校教师将作业指导书的内容融入实习前准备工作中，将一次完整的作业进行拆分为若干步骤，将知识点与规章制度融入作业指导书中，学生在跟岗的过程中对岗位作业流程有总体的了解。学生将理论知识在具体跟岗学习中进行验证，与岗位师傅进行探讨交流，企业师傅指导学生进行具体细节的理论和实操性的学习。

3.4 产教融合共建共享教学资源

学生借助视频教学资源，可以随时开展重难点知识的学习、复习等活动，立体可视化教学环境，将难以理解的知识点进行拆分步骤，将抽象的理论进行具体化。我校与玉林车务段职教科进行合作，针对岗位实习中难以理解的接发列车作业程序、列尾摘解、列车制动原理等，进行教学资源的开发，在企业真实环境下构建关键技能点在教学资源，学生在跟岗实习前进行反复的学习，厘清核心操作技能点和注意事项后，在具体跟岗中进行验证，为学生后续职业技能提升奠定基础。开发的教学资源同样用于企业职工的技能提升培训，助力企业培养能工巧匠，增值提效。

4 结论

在产教融合、校企合作背景下，协同育人需要双方积极推进，建立完善的合作机制，构建产教供需对接机制，联合开展人才培养，寻找双方合作的核心利益，学校积极探索推进，企业积极配合是顺利开展产教融合、校企合作跟岗实习的基本条件。通过共建共享实习实训基地、共建企业教师与学校教师管理机制、共建岗位作业指导书、共建教学资源，不仅促进学校提升教学质量，同时能够助力企业职工技能的提升，提高生产效率。以教促产、以产助教，共同推动形成与市场需求相适应、产业结构相匹配的现代职业教育发展新格局，为实现职业教育高质量发展奠定坚实的基础。

基金项目：本文系2023年度广西职业教育教学改革研究项目（GXGZJG2023B205）；2023年柳州市职业教育教学改革课题（LZJ2023C028）2023年度柳州铁道职业技术学院“教学改革”校级科研项目（2023-JGB08）的研究成果之一。

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