遥远的路

史彦军

列车飞驰，我坐在高铁上，窗外的风景一闪而过，远处的大山连成一条连绵起伏的曲线，在窗户上跳跃着向前延展，一块块农田、一道道树影飞快地向列车的身后倒退而去。

这次乘高铁去杭州，是为了送儿子参加工作。儿子今年从高校毕业，被中国铁路上海局集团有限公司杭州电务段录取，不久之后，他要成为一名“铁路人”了。

儿子去了杭州电务段，妻子在太原客运段，我在太原机务段，说起来，我们一家都是“铁路人”。儿子被录取，妻子开心得好几天都睡不着觉：“这几年，毕业生那么多，工作多难找啊，有编制的好工作更难找，被杭州电务段录取，这真是天大的好事。”

我们一致认为儿子的工作来之不易。儿子学的专业是铁道信号与信息化技术，入职的岗位是铁路信号工。我想到铁道信号机里那一团团如乱麻的细线就发愁，那么多电线呢，他一个刚毕业的学生，能不能都连接正确啊？我叮嘱儿子说：“信号灯就好比人的眼睛，往哪走，怎么走，都是眼睛说了算。如果接错了信号灯，那就成了盲人乱闯了，你工作一定要细心、再细心，接好了信号线，还要多检查，万一搞错了还能改正。”

“放心吧，爸，我学的专业就是这个，接线与焊接都很熟练了。你见过我焊接的那个灯塔吧，那上面的小信号灯不少吧，它们不也是该亮的亮、该灭的灭？我还获得了学校技能大赛电子焊接装配项目一等奖呢！”

孩子手巧，这倒不假，每次学校的实操课，儿子的成绩都是名列前茅，这一点，是儿子继承了妈妈的优秀基因。说起动手能力，妻子比我强，做花架、改家具，她的手比我灵巧，甚至家里的电器坏了，她都能捣鼓好，相比之下，我一个大男人倒显得无用了。

“要跨越5个省呢，还真不近！”妻子看着地图，心情有些低落，“走这么远，以后想见一面，可不容易了。”

“是远了些，可惜太原铁路局没有招聘消息，咱们先前就想好了的，先录取上了哪儿，咱就先去哪儿，不敢错过机会。”我对正在忧虑的妻子说。

“也只能这样了，能到杭州电务段工作也不错。杭州是人间天堂，这小子，美去吧！”妻子说。

“火车的速度越来越快，或许，以后会有更快的列车出现呢，到那时，想见面不过转眼间的事情。”我浮想联翩道。

儿子去单位报到后，首先进行的是为期10天的人身安全教育和理论知识的培训，考试合格后被派往信号工区进行现场实习，单位给每个实习生安排了师傅，还签订了师徒协议。儿子所在的信号工区是高铁信号工区，加上他们新分来的3名实习生，工区的人员共有11人。儿子能分在高铁信号工区，妻子很高兴，电务段高铁信号工区的收入比普铁信号工区收入高，但儿子却说不好，因为他所在的高铁信号工区，每天的工作时间都在晚上12点之后，因为高铁晚上12点才停运，线路的检修时间便都安排在晚上12点至凌晨4点的时间段，电务段的职工们称之为“天窗时间”。从周一至周五，每天晚上都上夜班，这样的工作安排让初入铁路工作的儿子始料未及，一时间竟无法适应，头总是晕晕沉沉的，还给我们打电话诉说工作的辛苦。

听到儿子的埋怨，妻子安抚道：“要我说，上夜班还更好呢。晚上工作，白天还不耽误做别的事情，多好！”

“你妈妈值乘的青岛列车就是一趟夜车，晚上走，晚上回，白天再补觉。你妈妈跑了多年的车，她总觉着夜车好，工作时间是夜间，返程回家之后就能在白天休息，利与弊要辩证看待。”我也补充道。

儿子见我们不响应他的话茬，话没说完就把电话挂掉了。妻子对我说：“等他适应一些日子，慢慢就好了，咱们做铁路工作的，有几个不值夜班的呀？火车白天在线路上跑，线路维修工作肯定得在火车停运之后做。他刚开始不适应，工作一段时间，习惯了就好了。”妻子说。

说是这么说，当我们看到儿子每天夜里还在不断更新的运动步数，心里就不由得紧张起来。深夜了，儿子还在高铁的线路上工作，饿不饿？白天休息好了没？戴着头灯行走在钢轨之上可别摔倒……心里是万分的担心和惦念。千里之外，我们就是操心也够不着，有一种无力的感觉。儿子发来他工作的照片，头戴头灯，全身穿着黄色的工作服，手拎着防挤压的木块，背着装工具的背包，行走在漆黑的钢轨之上……

师傅是好师傅，徒弟也是好徒弟，信号工区的师傅们真心地教，一遍又一遍地讲解示范，巴不得一天便把小徒弟培养成电务信号高手。年轻人要成长，知识要传承，这是很重要的事情。几位师傅不敢懈怠，把培养的课程安排得密集而紧凑。3个徒弟用心地学，年轻人身体好，接受知识快，拿着笔记本认真记录，技术日渐长进，最后实际操作考试，全部一次通过，他们没有辜负师傅们的期望。儿子通过了考试，很高兴，打来电话向我们讲述他学习与考试的过程。师傅们把新来的年轻人当作自己的孩子，爱着他们、护着他们，把满身的技艺传授给他们，儿子在工作中真切地感受到这是一个团结的集体，这是一个有着无限活力的工区，他喜欢上了这个地方，夜班的辛苦也不再是辛苦了，与师傅们一起工作，成了一件快乐的事情。他们一起巡视线路，一起解决问题，让一列列的高铁安全地驶向远方。儿子打来电话说，最近他们那边又要修建几条高铁新线，铁路大发展对技术人才的需求缺口很大，现在他们单位的高铁信号工人的人数太少，仅应对现有的线路需求都捉襟见肘，以后建了新高铁线，还要招聘更多的工人，才能满足工作的需求，而且领导考虑到高铁信号工人夜班工作的辛苦，已经在研究将高铁信号工区的工作分成两班制，打算多招聘一些工作人员，再增加一班的人员，这样的话，上一天休一天，工作也就不那么辛苦了。另外，儿子说，他们那边的工长都很年轻，好多都是30岁以下的年轻人，那边看重的是技术与能力，只要有才干，总会有冒尖的那一天。他感觉，铁路的大发展，技术人才的缺乏，或许正是他的机遇。大浪淘沙，他准备在这大发展的浪潮中，找到自己最佳的位置。