重卡柴油机余热回收系统评价及参数优化

霍永占 高涛 丁雨青

摘要：基于有机朗肯循环（Organic Rankine Cycle， ORC）的重型车用内燃机余热能利用技术展现出了巨大的潜力和运用前景。本文以某重卡用柴油机排气和缸套水为热源，建立ORC 余热回收系统评价模型，并进行了系统关键参数的优化研究。

關键词：重卡柴油机；有机朗肯循环；评价模型；参数优化

中图分类号：U464 DOI ：10.20042/j.cnki.1009-4903.2024.01.003

天津检验中心青年基金项目支持 项目名称：内燃机余热回收系统测试评价方法研究（项目编号：TJKY2324050）