进一步拓展商用车售后产品线，采埃孚售后(ZF Aftermarket) 推出用于驾驶员辅助系统的传感器

云清

据德国政府预测，到 2051 年，卡车货运量将增长46%，包裹快递服务和巴士公司也将在未来几年扩大业务规模。因此，商用车维修厂迎来了巨大的发展机遇，同时他们也需要一个强大的合作伙伴。作为全球领先的商用车供应商之一，采埃孚在整合威伯科后，拥有了更为全面的产品组合，目前可为商用车市场提供逾7 万种零部件，并在每年推出400 余种新的商用车零部件。

在商用车市场，高级驾驶辅助系统（ADAS） 正在逐渐成熟。自2015 年起，卡车必须配备自动紧急制动辅助系统和车道偏离警告系统。从2024 年起，整个欧盟将强制车辆配备更多的驾驶员辅助系统，包括速度辅助、转向辅助或事故数据记录器。对于商用车独立维修厂而言，维修维护的挑战将越来越大。由于维修后需要检查和重新校准驾驶员辅助系统，维修厂还需获得正确的备件，特别是为驾驶员辅助系统提供数据的传感器。

这便是采埃孚售后（ZF Aftermarket）为何首次在独立售后市场以旗下威伯科（WABCO） 品牌提供商用车传感器的原因。采埃孚售后（ZF Aftermarket） 为许多DAF 和依维柯商用车车型提供原厂规格和质量的OnLaneALERT 车道偏离警告系统的前置摄像头和OnGuardACTIVE自动紧急制动系统的雷达传感器，包括必要的支架和盖板。拥有上述配件后，維修厂便可提供完整的维修作业，尤其是对事故车辆进行维修时，无需与原厂供应商开展先行合作。采埃孚售后（ZFAftermarket） 提示，传感器在安装后必须使用车辆制造商的原始诊断软件进行编程。

高级驾驶辅助系统 （ADAS） 传感器是采埃孚售后（ZF Aftermarket） 优质品牌采埃孚（ZF）、伦福德（Lemf?rder）、萨克斯（Sachs）、天合（ TRW ） 和威伯科（WABCO） 旗下丰富的商用车零部件产品组合中最新的亮点。零部件计划几乎涵盖了维护工作——从转向、车轴、悬架、减振到制动的所有环节。此外，还有离合器、变速器等驱动部件，以及供气和空调，更有专为采埃孚变速器定制的润滑油以及工具和专用设备，这些都大大完善了采埃孚售后（ZF Aftermarket） 的产品系列。

维修套装深受维修厂欢迎，因为它不仅使维修厂的服务更便捷，还能提高维修质量。除零部件外，维修套装还包含了专业维修所需的其他组件，例如螺丝、密封件和润滑剂。随附的维修说明还能帮助维修厂实现高效、无忧的维修作业，这体现了采埃孚售后（ZFAftermarket） 对客户的承诺——不仅为合作伙伴提供产品，还提供解决方案。

除备件供应之外，采埃孚售后（ZFAftermarket） 还向维修厂合作伙伴提供众多其他服务，解决方案是其中的关键。首先，采埃孚售后（ZF Aftermarket） 专为采埃孚产品研发了诊断工具，目前已颁发4.8 万个许可证。此外，ZF [pro]Academy 培训学院还提供各类主题的技术培训，以便维修厂能够在未来继续以最佳的方式为客户提供服务。

车队管理是为商用车用户提供的附加服务。对于商用车用户来说，使用车队管理系统将变得越来越重要，这将有助于其提高车队效率并避免计划外维修。通过 ZF SCALAR 和 ZF Bus Connect，采埃孚为客户提供完美的连接工具，目前全球已有超过31 万辆车辆连接。数字化车队管理平台ZF SCAL AR 通过基于人工智能的自动化决策改善了车队运营，从而实现高效率。

同样，针对车队客户还有数字燃油和支付系统CarPay-Diem，它允许直接通过车辆处理加油站或充电站的支付流程。这不仅为驾驶员提供了便利性，也确保了燃油和能源成本的即时性和透明度——这对电动车和燃油车混合车队尤为重要。

ZF Bus Connect 提供多种功能，用于优化公交车队运营，例如整个车队的实时视图、深入了解燃油或能源消耗、驾驶员行为或零部件的磨损情况（ 例如制动系统） 等。同时，还可以生成有关法规合规性的报告或作为当地公共交通税务证明的基础。