影响公路工程材料质量的因素及控制措施

张有才

（中交二公局工程有限公司，陕西 西安 710119）

在公路工程项目建设环节材料是主导，其质量的高低直接影响着公路工程的建设质量和使用寿命。纵观我国大部分公路工程安全事故的发生，有1/2及以上都是由于材料质量不合格而引起的，公路工程一旦发生安全事故，不仅给人们的生命及财产安全带来巨大损失，也会在一定程度上阻碍国民经济的发展。公路工程质量监管体系主要由发包方负责、监理单位控制、总承包商和政府部门质量监督机构组成，以上各个部门如果未能做好自己的本职工作，就会影响公路工程建设质量，埋下巨大安全隐患。文章就影响公路工程材料质量的因素及控制措施，提出几点意见和建议。

1 公路工程材料质量主要内容

1.1 材料质量标准

材料质量标准是评估工程材料质量的基准，是确保材料使用效果的重要依据。由于不同的公路工程所需要的材料不同，使得这些材料均具有各自独特的质量标准，比如水泥的质量标准涉及细度、稠度、强度、用水量和凝结时间等参数，因此充分掌握和了解材料的质量标准至关重要。唯有如此，才能从根本上保证材料和项目的建设质量。

1.2 材料质量检验

在公路工程材料质量检验工作中，通常采用多种检验方法保证检验结果的准确性和可靠性，这些常见的检验方法主要包括书面检验、外观检验、无损检验以及化学物理检验等。其中，书面检验指的是对材料的质量保证资料和检验报告进行审核，以确保公路工程中所使用的材料符合国家规定的相关标准和规范。外观检测是对材料的品种、规格、外形尺寸等方面进行直观检测的过程，以确保其外观符合要求；化学物理检验是通过借助专业的检验设备对试样材料的物理和化学性能进行测试，以评估其内在的质量。无损检验指的是在不破坏试样完整性的基础上，使用探伤仪器对材料的表面进行仔细检查，进而发现潜在的问题和缺陷。以上这些检验方法相互补充，共同保证公路工程材料质量能够达到预期的目标。

2 影响公路工程材料质量的因素

2.1 总承包单位质量意识淡薄

公路工程项目建设质量的好坏，总承包单位是主要责任者，总承包单位承担的责任尤为重大。在工程项目开始建设前，总承包单位与施工企业在签订施工合同时，需要仔细研读施工合同内容及条款，共同达成共识签订施工合同。但是，由于总承包单位仅考虑了自己的利益，进而导致下列问题的产生。

（1）材料使用不合格。钢材、水泥、砂石、粗细集料是公路工程建设的主要材料，是保证工程项目建设的基础。其中，钢材水泥一般由大型企业生产，质量稳定可靠，因质量引起的概率较小。而砂石、粗细集料通常由地方民营小厂生产，质量难以得到保证。此时，总承包商为了降低项目建设成本，就会将一些劣质的材料应用到工程项目建设中，忽视工程建设质量，增加自身收益。

（2）材料控制不严格。在公路工程的桥涵施工中，混凝土发挥着至关重要的作用，其对温度、湿度以及自然环境条件十分敏感，特别是在昼夜温差大、同等级同一配合比的不同季节，白天和夜间浇筑混凝土在强度和耐久性等方面有着很大的差别，如果总承包商对于材料的控制不严格，强度和耐久性差别就会增大，混凝土质量波动随之变大。此外，在公路工程的路基与路面施工过程中，质量优良的材料应当配备负责的机械设备操作人员和可靠的材料质量检测机构，禁止使用不合格的材料。

（3）教育培训力度弱。总承包商对相关人员的培训教育力度较弱，未能将质量教育落实到位，给工程项目的建设质量埋下隐患。质量教育是保证公路工程质量的关键所在，也是质量管理工作顺利开展的核心组成部分，为了有效提高全体工作人员的质量意识，总承包商需要明确划分不同的层次，并对其进行逐级的质量宣传教育。比如，从项目经理到基层的施工人员，都需要接受相应的质量教育。通过质量教育，可以将专业的理论知识化解为通俗易懂的内筒，提升员工对质量的认识和理解。这样的分层教育不仅有助于提升员工的质量意识，还能够保证公路工程的质量能够达到预期的标准。施工人员是公路工程项目建设的主要参与者，工程项目建设质量归根结底还是需要每一位施工人员来把关，如果施工人员的责任心强，工程项目的建设质量就能得到保证。

2.2 监理单位责任不到位

在公路工程项目建设过程中，监理单位应当积极贯彻与落实三控制、二管理和一协调，应严格监督材料检测机构亲自取样，履行取样检测制度。为避免使用质量不合格的施工材料，监理单位有权要求总承包商有资质的第三方质量检测机构进行检测，必要时可将送检样品封存检测机构，这也是保证公路工程项目材料质量的关键所在。反之，上述情况一旦被破坏，材料质量就很难得到保证，进而影响整个工程项目的建设质量，监理单位责任不到位主要体现在以下几个方面。

（1）监理取样无代表性。监理取样不具代表性，比如进入施工现场的石灰，取样时，监理人员随手从车上取下一块石灰用来检测。而一些材料供应者就会将质量合格的石灰放在运输车辆的表面，质量较差的石灰埋在底部，导致监理人员检测结果缺乏准确性。同时，监理人员如果缺乏相应的责任性，不能严格按照检测流程对取样的材料进行检测，或者胡乱编制检测数据，不仅难以掌握真实材料的质量情况，同样也会为工程项目的建设质量埋下隐患。

（2）送检产品不规范。送检产品不规范主要表现在公路工程某一部位的混凝土试块送入检测机构检测不合格，需要重新取样再次进行检测，直至检测合格为止，导致的送检样品不能及时准确地反映部位材料质量的真实情况，给公路工程项目埋下“祸根”。

（3）送检取样走过场。送入检测机构的样品未进行密封、标记等，导致中途调包现象时有发生，这样的案例在公路工程项目建设过程中早已屡见不鲜，特别是在路基路面的施工过程中更是十分常见。

（4）检测机构未取得计量认证资质。如果不能委托具有计量认证资质的检测机构对材料的质量进行检测，材料的检测就会由施工企业的实验室完成。但是，由于实验室的检测环境、能力和检测结果不具可靠性，直接影响工程项目建设质量。

2.3 检测机构的狭隘性

面向全社会服务的检测机构，是否可以将不合格的施工材料拒之门外，严把材料质量关，与检测机构人员的素质、水平和设备密切相关，影响检测数据准确的因素主要有以下几个方面。

（1）检测目标不明确。一些检测机构出具的检测数据仅是为了满足总承包单位进货、竣工验收所需的资料，检测结果只对来样负责，难以满足工程项目建设需求，检测目标不明确。

（2）检测人员素质低。材料的质量检验工作是一项集专业和技术为一体的工作，应当由经过专业培训合格且经验丰富的人员担任，并对其进行定期的考核，避免检测人员因职业道德差、素质低，不履行检测流程以及操作不熟练等缘由导致检测结果不准确。

（3）仪器设备精度低。检测机构所使用的检测设备应定期的检定，一些检测机构为了节约成本，很少对检测设备进行计量，导致检测数据不准确，对公路工程项目建设质量带来一定负面影响。

（4）室内环境不达标。国家相关部门对于公路工程项目材料检测环境有着明确的规定，比如在水泥检测环节，要求室内的环境维度为（20+2），湿度为50%。所以，完善和优化实验室环境条件是保证材料结果可靠性和真实性的重要条件。

3 公路工程材料质量控制措施

3.1 掌握材料信息

（1）在选择材料供应商的过程中，应当综合考虑供应商提供的材料价格、质量和供货能力，选择信誉高、质量优和资质全的供应商，采购质量上乘的材料，从源头上保证工程项目的建设质量。这就需要总承包单位在采购材料之前向监理工程师提出申请，监理工程师同意后，方可进行采购（如图1所示）。

（2）监理单位协助总承包商制定材料采购、运输、储备等的计划，加快材料周转速度，降低材料库存，保质保量满足工程项目建设需求。

3.2 合理使用各类材料

（1）严格按照定额计量使用材料，注重和加强材料的限额管理和发放。通过建立完善的材料管理制度，可以有效避免材料出现变质、发霉等现象，保证材料质量。

（2）对于进入施工现场的材料，必须具备出厂合格证和材质化验单。

（3）工程项目建设过程中所使用到的各类构件，必须确保材料具备厂家批号和出厂合格证书，对于钢筋混凝土这些关键材料，应当严格按照规定进行严格的抽检试验，如果由于运输、安装等人为原因导致构件出现了不必要的质量问题，必须追究相关人员的责任。

（4）对于进入施工现场的各类材料，比如砂浆、防腐材料和保温材料等，其配合比需要经过检验合格后才能使用，以保证材料的性能符合工程建设要求。

3.3 重视材料认证工作

在公路工程建设过程中，材料的选择和认证是一个十分重要的环节，需要特别注意以下几个方面的问题。

（1）对于主要的材料和建筑配件，在订货之前由生产厂家提供样品，并对设备清单进行严格审核，确保所使用的材料和建筑配件符合工程建设要求。

（2）为了能够采购一批质量合格的材料，需要对材料的性能和适用范围进行充分的了解，特别是重要部位使用的材料，必须进行仔细的核对与认证。

（3）新材料的使用，需要进行必要的试验和鉴定，对于代用的材料，需要仔细的计算和进行充分的论证，如果材料的认证不合格，应当禁止使用到工程项目建设过程中。

（4）对于一些不合格的材料，比如过期或者受潮的水泥、锈蚀的钢筋等，可以降级使用。需要根据工程项目的实际情况进行充分的论证，但这些材料坚决不得用于公路工程项目建设的重要部位，重视材料认证的根本目的是为了保证项目质量和安全性。

3.4 合理安排材料进场

（1）严格按照施工组织设计要求，科学合理地安排材料进场，按照材料的品种、规格进行堆放，设置标识牌注明材料信息。

（2）材料堆放场地应平整干净，表面进行硬化处理，禁止生产废水、废物或者生活垃圾污染材料。

（3）配备相应的防雨设施，特别要注重和加强水泥受潮、变质和钢筋发生锈蚀。

（4）对于公路工程项目建设的主要材料，比如钢筋、水泥、石灰以及砂砾等，严格按照《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）进行试验检验，出具真实、准确和可靠的检验报告。

（5）根据工程项目的实际情况合理设置试验段路段，掌握真实的实验数据，在节省材料的同时并在保证工程项目质量的情况下组织和开展施工。

4 结语

综上所述，公路工程是国家交通的命脉，公路工程的安全是整个交通运输的重要保障，而公路的安全归根结底离不开材料的安全。如果材料出现问题，工程项目的质量就难以得到保证。纵观我国大部分公路工程安全事故的发生有1/2及以上都是由于材料质量不合格而引起的，所以公路工程材料质量控制是至关重要的。公路工程材料种类繁多，每种材料的质量标准有很大差异，如何才能在繁重的工作量中做好材料质量控制工作，是值得不断探究的问题之一。文章通过对影响公路工程材料质量及控制措施的分析，旨在保证工程项目建设质量，并能给予同行一个理论参考。