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财务共享模式对公路建设工程项目资金计划与支出控制的影响与对策

2024-03-21王静

审计与理财 2024年2期
关键词:财务共享模式

王静

【摘要】本文通过分析财务共享模式的内涵、特点和优势,探讨了财务共享模式对公路建设工程项目资金计划与支出控制的影响,并提出了相应的对策和建议,以期为公路建设工程项目的财务管理提供参考。

【关键词】财务共享模式;公路建设工程项目;资金计划;支出控制

一、引言

公路建设工程项目是我国基础设施建设的重要组成部分,对于促进经济发展、改善交通条件、提高人民生活水平等方面具有重要意义。然而在公路建设工程项目也面临着诸多困难和挑战,其中之一就是项目资金的管理问题。由于公路建设工程项目涉及多个主体、多个阶段、多个环节,项目资金的来源、流向、结余等情况非常复杂,需要进行精细化、动态化、全面化的计划和控制,以保证项目资金的合理配置、有效使用和安全监督。为了应对这一挑战,传统的财务管理模式已经不能满足公路建设工程项目的需求,需要进行改革和创新。财务共享模式作为一种新型的财务管理模式,近年来在国内外得到了广泛的关注和应用。财务共享模式是指将一个组织内部分散在各个业务单元或地区的财务职能集中到一个或几个专业化的财务服务中心,通过信息技术和标准化流程实现财务工作的集中化管理和标准化操作,达到节省财务工作人力、提高财务工作效率和提高财务工作质量的目的。本文旨在探讨财务共享模式对公路建设工程项目资金计划与支出控制的影响,并提出相应的对策和建议。

二、财务共享模式的内涵、特点和优势

1.财务共享模式的内涵

财务共享模式是一种基于业务流程再造(BPR)理念和信息技术手段的财务管理模式变革。它将一个组织内部分散在各个业务单元或地区的财务职能集中到一个或几个专业化的财务服务中心,通过信息技术和标准化流程实现财务工作的集中化管理和标准化操作,达到节省财务工作人力、提高财务工作效率和提高财务工作质量的目的。财务共享模式的核心是财务服务中心,它是一个独立的组织单元,负责向内部客户提供标准化、规范化、专业化的财务服务,包括会计核算、报表編制、税务处理、资金管理、内部控制等方面的业务。财务服务中心可以根据组织的规模、结构、业务特点和战略目标,采用不同的布局方式。财务共享模式的实施需要依赖于信息技术的支持,主要包括企业资源计划(ERP)系统、电子数据交换(EDI)系统、电子商务(E-commerce)系统等。这些信息技术可以快速的实现财务数据的整合、处理和传输,提高财务信息的可靠性和及时性,降低财务工作的人工成本和时间成本。

2.财务共享模式的特点

财务共享模式相对于传统的财务管理模式,具有以下几个显著的特点:(1)集中化。财务共享模式将分散在各个业务单元或地区的财务职能集中到一个或几个专业化的财务服务中心,实现了财务资源的优化配置和集约利用,避免了重复建设和浪费;(2)标准化。财务共享模式通过建立统一的财务政策、制度、流程和指标,实现了财务业务的规范化和一致化,提高了财务管理的协调性和可比性;(3)专业化。财务共享模式通过对财务人员进行分工、培训和考核,实现了财务业务的细分化和精细化,提高了财务人员的专业水平和服务能力;(4)客户化。财务共享模式通过建立以内部客户为导向的服务理念和机制,实现了财务服务的个性化和差异化,提高了内部客户的满意度和忠诚度。

3.财务共享模式的优势

相对于传统的财务管理模式,财务共享模式具有以下几个方面的优势:(1)提高效率,通过集中化、标准化和专业化,可以简化财务流程,减少人工干预,加快业务处理速度,缩短报表编制周期,降低错误率,提高工作效率;(2)降低成本,通过集中化、标准化和专业化,可以节省人力资源,降低培训费用,减少设备投入,降低运营费用,实现经济规模效益,降低管理成本;(3)增加价值,通过集中化、标准化和专业化,可以提升财务信息的品质,增强决策支持能力,提供更多附加值服务,如风险管理、绩效评价、成本控制等。

三、财务共享模式对公路建设工程项目资金计划与支出控制的影响

财务共享模式作为一种新型的财务管理模式,对公路建设工程项目资金计划与支出控制有着深刻的影响,主要表现在以下几个方面:

1.优化资金计划

财务共享模式可以优化公路建设工程项目的资金计划,具体体现在以下几个方面:(1)提高资金计划的准确性,通过集中化、标准化和专业化,每笔工程项目资金计划会列示支出合同编号、支出项目名称、对方单位、累计结算金额和累计支出金额等信息,为资金计划提供科学、全面、动态的数据支持,避免因数据错误或滞后而导致的资金计划偏差;(2)提高资金计划的灵活性,通过集中化、标准化和专业化,每笔资金计划列示要素发生变化时可以在财务服务中心及时进行同步更新并进行传输,可以实现财务业务的高效协同和集约化运作,提高财务服务中心对内部客户的响应速度和服务水平,为资金计划提供及时、有效、灵活的调整机制,避免因市场变化或项目变更而导致的资金计划失效;(3)提高资金计划的可执行性,通过集中化、标准化和专业化,资金计划在贴合市场趋势的同时结合企业自身实际情况,可以实现财务政策、制度、流程和指标的统一和规范,提高财务管理的协调性和可比性,为资金计划提供明确、一致、可操作的执行依据,避免因执行不力或执行不一而导致的资金计划落空。

2.强化支出控制

财务共享模式可以强化公路建设工程项目的支出控制,具体体现在以下几个方面:(1)提高支出控制的有效性,通过集中化、标准化和专业化,每笔资金支出都有相对应的资金计划,做到支出有所出处,为支出控制提供及时、准确、完整的监督信息,避免因信息不足或不真实而导致的支出控制失效;(2)提高支出控制的及时性,通过集中化、标准化和专业化,资金支出实际发生时能够实时在财务服务中心得到反馈并实现数据共享,为支出控制提供快速、有效、及时的干预机制,避免因干预不及时或不到位而导致的支出控制失效;(3)提高支出控制的合理性,通过集中化、标准化和专业化,财务服务中心在以收定支的前提下控制资金支出,可以实现整个工程项目的资金平衡,提高财务管理的协调性和可比性,为支出控制提供合理、一致、可操作的控制标准,避免因标准不合理或不一致而导致的支出控制失效。

四、财务共享模式对公路建设工程项目资金计划与支出控制的对策和建议

为了充分发挥财务共享模式的优势,提高公路建设工程项目资金计划与支出控制的水平,本文提出以下几点对策和建议:

1.明确目标和路径

财务共享模式的实施是一个复杂的系统工程,需要根据公路建设工程项目的特点和需求,明确财务共享模式的目标和路径,制定合理的实施方案和步骤,确保财务共享模式的顺利推进和落地。具体来说,应该从以下几个方面进行考虑:(1)分析公路建设工程项目的财务管理现状和问题,识别财务共享模式的适用性和必要性,确定财务共享模式的实施目标和预期效果,规范的编写与业务标准制定要提炼适用不同业务单元的规范性要求,消除业务范围差异;(2)选择合适的财务服務中心的布局方式,如单一中心、多中心、区域中心等,根据公路建设工程项目的规模、结构、业务特点和战略目标,确定财务服务中心的位置、范围、职责和权限;(3)制定详细的财务共享模式的实施方案和步骤,包括组织结构调整、人员配置、业务划分、流程设计、信息系统建设、风险评估等内容,明确实施的时间表、责任主体、资源需求和考核指标;(4)建立有效的监督和评价机制,定期检查和评估财务共享模式的实施进度和效果,及时发现和解决问题,不断完善和优化财务共享模式。

2.加强组织和协调

财务共享模式的实施涉及多个部门和层级,需要加强组织和协调,建立有效的沟通和协作机制,消除各方的顾虑和抵触,形成财务共享模式的共识和推动力。具体来说,应该从以下几个方面进行考虑:(1)建立高层领导小组,由项目总经理牵头,负责统筹指导财务共享模式的实施工作,协调各部门之间的关系,解决重大问题;(2)建立专门的项目组织机构,由财务服务中心主管或经理领导,负责具体执行财务共享模式的实施工作,组织各项任务的分配、协调、监督;(3)建立有效的沟通渠道,定期召开各级会议或座谈会,及时传达上级指示或要求,及时汇报下级情况或意见,及时交流经验或问题;(4)建立良好的协作氛围,加强内部客户与财务服务中心之间的信任与理解,加强各业务单元与财务服务中心之间的配合与支持,加强各财务服务中心之间的交流与学习。

3.培训和激励人员

财务共享模式的实施需要财务人员具备较高的专业水平和服务能力,需要对财务人员进行培训和激励,提高他们的知识技能和工作积极性,保证财务共享模式的有效运行和持续改进。具体来说,应该从以下几个方面进行考虑:(1)培训财务人员的专业知识和技能,包括财务共享模式的理念、原则、流程、标准、系统等内容,提高财务人员的业务水平和操作能力;(2)培训财务人员的服务意识和技巧,包括财务共享模式的服务理念、目标、方法、规范、评价等内容,提高财务人员的服务水平和沟通能力;(3)激励财务人员的工作积极性和创新性,包括财务共享模式的激励机制、目标、措施、效果等内容,提高财务人员的工作动力和改进意愿。

4.建设和完善信息系统

财务共享模式的实施依赖于信息技术的支持,在贴合企业实际情况的前提下完善信息技术系统,提高信息建设水平,为资金计划与支出控制提供强有力的信息保障。具体来说,应该从以下几个方面进行考虑:(1)选择合适的信息系统平台,如ERP系统、EDI系统、E-commerce系统等,根据公路建设工程项目的特点和需求,确定信息系统的功能、规模、接口等要求;(2)设计合理的信息系统架构,如数据仓库、数据集市、数据挖掘等,根据公路建设工程项目的数据来源、流向、结构等情况,确定信息系统的层次、模块、关系等要素;(3)实施有效的信息系统建设,如需求分析、方案设计、系统开发、测试验收等,根据公路建设工程项目的实施进度和预算等条件,确定信息系统建设的时间表、责任主体、资源需求等内容;(4)完善信息系统运维,如数据采集、数据清洗、数据更新、数据备份等,根据公路建设工程项目的数据变化和使用情况,确定信息系统运维的频率、方式、标准等内容。

········参考文献·····················

[1]程璐.基于财务共享服务中心的建筑施工企业资金管理[J].交通财会,2023,(6):50-55.

[2]赵竹明,姜青青.从“宜华危机”看财务流动性风险的成因及启示[J].财会通讯,2022,(10):131-135.

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[4]王宁,赵竹明.基于价值链管理的造船行业实施过程优化探讨[J].西部财会,2021,(2):76-78.

[5]郑红,肖瑶,赵寒.财务共享模式下集团企业资金管理向司库管理体系转型研究[J].中国注册会计师,2023,(2):91-94.

(作者单位:日照公路建设有限公司)

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