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基于中职汽修的第三方参与教学评价模式探索

2024-03-09朱明

专用汽车 2024年2期
关键词:教考分离教学质量

摘要:中职汽修考核引入第三方评价具有重要意义,第三方评价采用教考分离模式,将过程性评价与总结性评价结合,促进“教”和“学”的有效实施。第三方评价客观、真实地反映学情,有助于落实教学改革措施,提升教学质量。

关键词:第三方评价;教考分离;教学质量

中图分类号:G712  收稿日期:2023-05-22

DOI:10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.02.030

1 前言

新职教法提出职业教育与普通教育地位同等重要,国家越来越重视技能人才,各职业院校开展汽车专业,培养汽修人才。中职教育的快速发展,促使各院校在教学上不断推陈出新,当前学校教学质量参差不齐,人才培养质量评价不能满足企业的要求。职业院校倾向于与学校利益直接评价,即第一方评价和第二方评价,利益不相关或非直接相关的第三方评价应用并不理想。引入第三方量化评价是教学改革的方法之一,以汽车维修的行业规范和职业标准为依据[1],参照社会和车企的用人意见,建立行业企业为主导的评价机制,满足当代的人才培养要求,汽车专业引入第三方进行教学质量评价迫在眉睫。

2 第三方参与教学质量考核的意义

目前很多中职毕业生专业与所从事的工作对口率低,用人单位的满意度不高,在学生实习期间企业要花大量时间培训他们的职业规范和行业标准,培训合格后才能到岗位上工作,学生对专业不喜爱,职业规划发展不明确,社会和企业的认同感不强,很多学生在实习期就转岗、换岗,导致转岗率高[2]。企业看重的是职业素养等,而学校在教学中很少注重,因此要加深校企合作,教学评价要融入企业评价,形成第三方评价。第三方评价对学校进行规制,使专业课程教学与社会发展需要一致,采用教考分离方式进行考核,打破教考合一弊端,根据第三方评价的结果,发现教学中问题,改进人才培养方案,与企业需求形成无缝对接。

教学评价通常是学生自评、互评、教师综合评价组成,多元化评价对象都是学校人员,不能构成闭环。建立第三方评价,社会和企业参与教学评价,企业与学校共同制定人才培养方案,学校按照制定的培养目标开展教学,学生在校期间就学到职业规范和行业标准,毕业之后直接到企业工作,不断循环形成迭代效应,教学评价趋于合理,评价体系变得完善。

第三方评价独立于教育系统之外,处于学校和政府之间,在“管办评分离”政策下,第三方评价需要综合多方面评价,包括学生家长、企业用人单位和机构[3]。第三方评价结果反馈到教师,企业对考核评价中出现的问题进行指正,教师根据评价的结果适时改进教学方法、提升专业教学质量,优化评价方法。

3 评价主体

3.1 以行业企业为主体

企业紧跟社会发展,以企业行业为评价主体,专业定位具有优势,对学校的毕业生做出专业评价[4]。校企合作可以针对性地改进人才培养方案,提高人才培养质量。培养学生可采用校内导师和企业导师相结合的双导师教学模式,双导师共同安排专业课程,学生的专业理论知识和实践技能同时得到发展。

3.2 以家长为主体

家长与学校紧密联系,是教育改革的支持者,也是教育的消费者。家长可以在校园开放日或学校“职教活动周”到校园参观,旁听学生课程,观看学生专业实践,了解的专业与目前社会工作的匹配度。通过家长可以反馈到毕业学生的工作动态,对学校的发展起到一定的促进作用。

3.3 以毕业生为主体

汽车专业毕业生实习一般到汽车修理厂和汽车4S店,接触社会的他们,对学校教学中出现的教学短板更清楚,毕业生的评价结果有重要参考意义,便于学校在今后的教学中调整和改进。学校可以设置毕业生反馈窗口,可以定期向毕业生发放问卷调查,也可以让毕业学生在平台上留言交流。通过反馈平台教学管理人员与毕业生讨论学校在教学中的优点和不足之处,对学校的教学提出建议。毕业生根据自己的工作经历来填写教学评价,学校得到毕业生对专业教学质量的评价,重新设计与就业岗位关联较大的测试卷来考核在校学生,以此来评价在校学生专业学习质量,并进一步评价专业教师教学质量。

3.4 以用人单位为主体

用人单位的社会需求明确,直接接受毕业生,对毕业生要求准确,科学合理的评价可以让学生提前明确社会需求,学生在校注重培养,毕业后便能快速融入社会。通过校企合作,和用人单位签订协议,一同制订人培方案,订单式培养学生,学生在校就能体验到社会工作环境,提前适应社会生活节奏。

3.5 以第三方评价机构为主体

第三方评价机构与毕业生保持联系,定期对毕业生发放问卷调查,邀请毕业生完成问卷调查,填写就业情况,第三方机构根据填写的问卷结果统计出毕业生就业质量、薪资等结果,评价结果有一定的科学性和参考依据,评价结果可以帮助学校改进人培方案,促进学校教学改革。

3.6 第三方评价的组成

第三方要独立于学校和学生之外的机构或个人,客观、专业、独立实施评估。本文的第三方指的是中德诺浩(北京)教育科技股份有限公司、淮安汽车4S店、汽车修理厂、江苏电子信息职业学院为代表的直接参与学校汽修教学评价的团体。考核方案关注汽车专业课程的衔接,具体到每学期开设的汽车专业课。考核评价分为过程性和专业性评价两种结合方式,过程性评价包括课堂提问、知识检测、教学评价、实训任务完成情况,贯穿整个教学过程。总结性评价主要由考试委员会负责,分为期中和期末两次评价,两次评价均为理论和实践技能相结合的考核,邀请第三方进行评价,可以直观评价学生是否具备从事汽车检测、维修、保养等岗位能力。

4 第三方评价的组织及评价标准

第三方评价采用教考分离方式,教考分离组建考试委员会,统一标准。理论考核主要是对汽车有关概念、部件工作原理、实践操作规范等進行考核,使学生掌握理论知识,在理解汽车发动机、底盘、电气等专业基础知识上,通过查阅维修技术手册、操作规范等方法培养自主学习习惯,让学生具有发现能力和解决问题的能力。实践考核考查学生动手实践能力,主要包括查找维修手册、使用测量工具与维修工具,考试委员会依据汽修岗位能力目标设置考核任务,学生在实操过程中对今后的岗位有认识和理解,培养实践和知识迁移能力[5]。

为保证考核评价的公平性,考试中不会发生专业教师单独监考自己学生情况,专业教师在考核中被监督和制约。考试委员会由1名中德诺浩技术员担任主考官,在淮安汽车4S店抽取2名、淮安电子信息职业学院抽取1名、汽车修理厂抽取2名组成考试委员会。中德诺浩技术员作为主考官,负责整个考核,在考核中巡视监督,确保考核公平公正,其余5位考官对学生的实践操作独立评价,专业教师辅助考官完成评价,不参与评分。考核分基础理论考核实践考核两部分。

4.1 理论考核

理论考核主要考查学生本学期对汽车专业课程理论知识的学习,教师根据学校授课计划进行理实一体化教学,将汽车有关概念、工作原理、操作方法等通过练习、作业、汇报等方式考查学生,以便专业教师及时得到反馈,做出教学调整。在项目化教学中,采用活页式与模块化任务单,教学中重现操作规范与安全、节约环保等7S要求,评价主要由三部分组成,依据学生任务完成情况进行评价,进行教师测评(50%),学生自评(20%)和小组互评(30%),教师对完成任务进行评价和总结。

4.2 实践考核

为客观了解学生综合素质,实践考核结合专业对话,考官通过专业对话了解学生操思路、决策依据。以活塞环的拆装与检测为例,考查学生规范拆装和检测活塞环三隙,主要涉及活塞环扩张器、活塞环压缩器、塞尺的使用。考核过程包括制定计划、任务分工、安装与调试等过程的评价,实践考核中还通过活塞环专业对话对学生进行评价。

a.制定计划。制定计划评价使学生了解实践考核内容及要求,学生根据考试要求,有针对性制定实践操作计划和步骤,选择实训所需要的工具和测量设备。

b.操作评价。操作评价主要是对照制定计划完成情况评价,主要包括两个方面:一是操作规范性评价,活塞环的拆装、活塞间隙的测量是規范;二是对操作质量评价。记录学生不准确或不规范行为,如安全防护,活塞环变形或断裂,活塞环间隙读数,及时纠正不规范或有安全隐患行为。

c.安装评价。安装评价主要是活塞间隙测量后,装配活塞环和活塞装回气缸的过程评价,考官不仅关注学生的规范操作,还需对安装活塞环和活塞过程中出现的问题,如活塞环装入气缸时被卡住,活塞环压缩器压不紧等情况进行评价,重点是评价出现突发情况,学生的灵活应变和处理问题的能力。

d.专业对话评价。学生在操作过程中,考官通过拆装活塞环相关知识对话来评价学生的理论知识,谈话内容包括气、油环作用、活塞间隙过大的危害等内容,考官也可以根据学生在操作过程遇到的情况进行谈话。从专业对话中了解学生的实际学习情况,进行客观评价,通过对话方式也可以让学生自己发现问题,引导学生多思考,培养学生独立思考和分析问题能力。

e.成绩汇总。对以上内容设置比例权重,计算实践操作的得分,根据考核分数了解学生对活塞环相关知识掌握情况,为教师进行后续的改进提供依据。

考核评价的目的不是为了区分学生的成绩,也不是要考倒或难倒学生,而是更全面地了解学生情况,专业教师改变教学方法、教学内容,锻炼学生的学习能力,让学生自主掌握学习方法。

5 第三方平评价与教考分离的实施和分析

学校在2016年开始与中德诺浩(北京)教育科技股份有限公司开展校企合作,2017年汽车运用与维修专业开展第三方考核评价,通过教考分离进行考核,笔者对相关资料进行收集和整理、进行分析研究。

5.1 主干课程考试及格率

如表1所示汽车的专业核心课程在同一汽车专业教师队伍和教学资源下,2017级、2018级学生及格率变化不明显,及格率只上升了1%~2%,教考分离模式刚开始,学生有点不适应,学习能力弱的学生影响大,这些学生本身不爱学习,学习积极性低,传统的考核模式成绩尚可,实施教考分离后显现出很多问题。教师需要特别关注这些学生,激发学习的主动性,挖掘他们学习的潜能[6]。2019级与2018级相比较,及格率提升了8%,及格率有很大提升,说明进行教考分离抓手,进行课程体系和教学模式改革,转变传统教学理念,给教师创新带来新的生机,也为推进信息化2.0工作打下基础,便于学校开展信息化教学改革。同时实践考试项目为二选一或三选一,学生现场随机抽取考题,避免人为因素干涉考试,也让学生更加重视考试的意义。积极主动学习的学生多了,改变了学生普遍混日子的局面。

5.2 试题质量分析

教考分离后的试卷进行试题质量综合分析如表2所示,可以看出,考试卷的优秀题为73%,良好试题为7%,优良试题为80%,说明“教考分离”试卷去除了出卷的弊端,确保试题质量,学生成绩显著提高。

中职学校的教学评价需要行业、行业以及第三方加入,中职专业发展需要紧跟社会步伐,培养社会所需之才,学校要重视第三方评价机制的建立,倒逼着自身专业的发展,提高专业任课教师的专业知识和学生的职业素养,才能服务行业、企业,服务社会。在第三方考核评价中采用“教考分离”模式对学生进行评价,客观公正地评价教学效果,为教学改革和学科建设提供数据支撑。

参考文献:

[1]侯君邦,张建峰.职业院校学生评价模式创新实践与探索——以会计电算化专业为例[J].教育教学论坛,2015(12):134-135.

[2]姜也.高职院校汽车专业人才培养质量第三方评价体系创建探究[J].教育现代化,2020,7(27):54-56.

[3]白颖,白继恩,莫莉萍.高职教育人才培养质量第三方评价机制研究[J].科技视界,2021(32):109-111.

[4]洪家芬,董雨.引入行业企业参与高校教育教学质量第三方评价J].教育现代化,2018,5(37):67-69.

[5]李世彬,李刚.基于中德HWK合作项目的第三方评价模式探索与实践教考分离[J].职业,2022(1):32-35.

[6]王红梅,邓红星,詹长书,等.汽车构造课程教考分离改革[J].中国冶金教育,2022(3):37-40.

作者简介:

朱明,男,1989年生,讲师,研究方向为第三方评价体系及方法。

基金项目:第五期江苏省职业教育教学改革研究课题“第三方参与中职专业课教学质量评价的研究”(ZYB443)

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