“互联网+”背景下交通运输企业经济发展研究

陈辰

摘要： 互联网技术的应用，不但可以最优化地配置城市的交通资源，还可以快速地对数据进行传输和处理，让人们可以自由地选择出行的时间、路线和方式，并可以根据自己的位置来及时地掌握沿途的状况，从而有效地解决信息不对称的问题，减少城市的交通拥堵。本文深入讨论了我国的交通运输经济，着重分析了我国城市交通发展中存在的问题，并提出了几种最佳的解决办法，希望为促进我国交通运输经济的可持续发展提供一些思路。

关键词： “互联网＋”；交通运输；经济发展

引言 

随着科学技术的发展，交通运输行业迎来了前所未有的发展机会。鉴于目前我国交通运输及社会发展中仍存在诸多问题，应充分利用“互联网+”这一机遇，以更快的速度推进交通运输经济的发展。

一、“互联网+”背景下交通运输企业经济发展的重要作用 

“互联网+”技术的兴起，给人们的生活和学习带来了巨大的变化，也给我们的交通事业带来了巨大的冲击。例如，随着人们生活品质的提高，车辆的数量不断增加，道路交通压力也在不断增加。解决交通压力的传统方法就是加宽公路，修筑新的高速路，限制交通等。然而，这种做法却是收效甚微，不仅导致了城市内部的交通资源得不到合理的配置，更是在一定程度上限制了城市的发展［1］。“互联网+”时代，充分发挥计算机网络技术的优势，科学合理地处理数据信息，把现代技术与传统的交通方式有机地结合起来，通过交通诱导、信号控制等手段，可以实现对交通流的最优配置，提高通行效率，为人们的生活提供方便。

二、交通运输和经济发展 

交通是国民经济发展的先决条件，也是国民经济发展的基础。这两个方面是相辅相成的。交通是一种以人为中心、以物为中心的空间移动。交通运输将社会上各种经济和多个环节进行了有效的整合与联结，其稳定发展能够有效地推动经济的繁荣。

（一）部分地区交通运输业发展目标需进一步明确 

从当前的交通、经济发展情况来看，部分地区的交通运输发展目标并不明确，使得交通运输发展现状与人们的预期存在一定差距，不利于我国的交通经济发展。特别是在老城区，由于缺少一个明确的指导性规划，造成了一些交通问题，这些问题如果得不到及时的解决，不仅会影响到城市道路的建设，还会影响到城市道路的正常运作。所以，有必要做一份明确的交通计划。

当前，我国很多城市的交通网络建设都面临着诸多问题。从规划上看，部分旧城区的停车场规划不合理，停车位不多，而城镇居民的汽车数量却急剧增加。目前我国城市交通管理模式不够科学，很多城市的交通设施落后，公共汽车超载，造成了经济增长与城市拥挤之间的矛盾，既影响了居民的出行，也影响了交通产业的发展［2］。

（二）交通运输业的财政投入需要进一步提升 

随着城市交通工具的不断增加，城市的交通压力越来越大，需要建设更多的公路，但是，资金问题成了城市交通发展的一个大问题。在国家经济高速增长的背景下，国家对交通运输的政策也有一定的倾斜。当前，我国公路工程建设的规模越来越大，工程造价越来越高，导致银行贷款与当地的金融政策也有所改变，企业很难从银行贷款。交通运输的经营规模还不够大，固定资本消耗过快，流动资金不足，导致企业资金链拉长，降低了资金的利用率。我国在这方面已经做出了很多努力，但很多情况下没有达到预期效果。

（三）运输经济中的服务质量有待进一步提升 

个性化运输是一种有效的运输方式。完善的个性化交通服务系统可以缩短人们的出行时间，减轻交通压力，降低交通事故，强化交通安全，进而构建一个大范围、全方位、准确、高效的交通经济运输系统。

在“互联网+”高速发展的背景下，社会对第三产业的需求与日俱增，人民群众对生活品质的重视程度越来越高，对交通工具尤其是交通服务的要求越来越高，对交通服务的效率、舒适性、安全性和信息化也越来越高。然而，资金和成本已经变成了交通运输发展的重要影响因素，同时交通运输业服务水平的专业化、品质化与人民群众的期待尚有一定差距，造成了我国交通运输经济服务管理中出现了一些问题，难以满足消费者的个性化需求［3］。人们在出行时，除了获取交通信息和交通资讯，更多的是想要获得更加完美的交通信息。

（四）对信息的控制能力不足 

随着时代的发展，交通运输行业也在持续地发展和变革，交通部门对公路运输企业进行信息化管理的需求也在不断地提高。因此，将信息化技术运用到管理工作中是必然的。目前，一些交通企业因缺少专业管理人员、信息化技术等方面的支撑，采取了传统的运营方式，多数工作还停留在設计图纸上，没有进行有效的信息交流与协调，导致运营效率不够高效。

（五）基础设施有待进一步健全 

目前，一些交通企业在生产、运营、装备等方面缺少与其相匹配的技术支持，尚未建立起适合于不同交通方式的信息化体系，无法满足不同交通方式下的不同需求，影响了“互联网+”交通管理工作的效率，也影响了各大城市间信息资源的有效传递。

三、“互联网+”下我国交通运输业的发展战略 

由于人口的大量增长，可利用的土地越来越少，而运输方式越来越多，这些因素之间存在着一系列的冲突，导致了我国的运输经济发展并不乐观。在“云计算”与“大数据”覆盖的大背景下，要将“互联网”与传统的交通经济融合起来。

（一）统筹规划，协调发展 

根据地区经济发展的需要，从提高地区经济发展水平的角度，对道路建设进行总体、综合协调。在提高项目质量的前提下，充分发挥计算机和网络技术的作用，提高交通效率、节约时间、降低成本，达到地区之间交通均衡发展的目的。

（二）促进我国交通运输业的发展 

随着“互联网+”时代的到来，人们对信息资源的需求越来越多样化、个性化，信息资源也越来越丰富。因此，要加强“以人为本”的服务意识。要想节省生产和管理成本，在物流运输过程中，就应该注重使用多种形式的运输手段，并根据不同群体的需求，加强与客户的沟通，提升客户的满意程度，从而推动交通行业的发展［4］。

（三）合理地分配资金 

在“互联网+”背景下，只有对资本和投资进行科学合理的分配，才能为我国交通产业的发展提供新的推动力。要加强融资主体职责，各级政府和相关部门应充分发挥自己的领导作用，着力于完善交通基础设施，完善政策环境，强化社会管理和服务职能，使财政资金得到科学合理的分配。比如，合理投资，保证公路工程的建设、基础设施的维护，交通信息平台的建设等。在“互联网+”背景下，加强对投资项目的全程监督，确保投资项目的顺利实施，对于促进国家交通事业的健康发展，促进国家经济的发展具有重大意义。

（四）强化大数据和因特网的应用 

要充分利用“互聯网+”这一新的机遇，大力发展我国的交通产业。例如，要加强利用交通大数据和网络技术，构建交通一体化的交通信息系统、交通管理的智能控制系统、交通违章记录系统、交通信号自适应监控系统等。在此基础上，要加强交通信息的交换与共享，运用计算机对交通资料进行综合管理与分析。要构建并完善智能交通体系，推进智慧交通、智慧城市建设，促进我国交通和经济的发展。

（五）“互联网+”时代下，企业经营管理人才的培养 

不同类型的交通建设项目，其管理规范是不一样的，因此，在制定相关的管理规范时，要结合实际情况，采取适当的方法，确保各项管理规范与交通建设项目的衔接［5］。在“互联网+”运营模式下，交通企业应定期举办专业管理人员的专题培训班、专题讲座，以促进他们在业务、管理等方面不断完善，并不断提升自身业务素质。利用这种交流讨论会，能够让各个大公司的高层管理者相互间进行交流，从中学习到他人的管理经验，完善自己的管理制度，并在实际工作中弥补自己的缺陷，在此基础上，根据企业的具体情况，不断地进行改进与完善，以满足企业发展的需要，实现企业“互联网+”一体化运营的目标。

（六）加强企业信息化管理 

随着“互联网+”时代的到来，交通运输企业要加大运营管理信息化的力度，充分利用各类科技设备，不断提升运营管理的智能化和信息化水平。顾客对交通运输企业的发展起着至关重要的作用。所以，交通运输企业应该建立有针对性的客户信息服务管理体系，并利用信息平台将客户的实际需求反馈给企业，进而引导企业进行相应的变革，从而提升客户的忠诚度。同时，为了提升效率，交通运输企业也要打破行业发展的壁垒，以更开阔的眼界，构建与外界紧密联系的外部网络，使企业能够在更大范围内，更好地把握市场中的各种信息，更好地理解市场中内部和外部的竞争，进而做出有针对性的制度调整，为未来的发展打下基础。此外，要想取得更好的发展，在发展的过程中，交通运输企业要掌握市场的发展趋势，全面地了解自身的经营状况，并对自身的优势和劣势进行综合评估。与此同时，要深入地分析市场的发展趋势以及公司未来的经营趋势，充分地运用网络技术和信息，掌握目前的市场风险，从而优化公司的经营，使之符合公司未来的发展需求。

（七）最佳化的运输智能化仓库系统 

“互联网+”时代的来临，既使我国的交通产业面临着严峻的挑战，又为我国的交通产业提供了新的发展机会。我国的交通产业可以利用网络大数据，改变传统的集中式存储模式，实现存储智能化，对客户有更深层次的理解，在提高服务效率的前提下，减少服务费用。传统的集中配送模式销量低、行业分散、配送不规范等一系列问题，已成为制约交通运输经济发展的瓶颈。

伴随着互联网的发展，利用互联网可以对商品进行准确追踪，实现商品从仓库配送到顾客手中的全过程监管，从而提升商品配送的安全性和透明度。这一新的物流配送方式，可以有效地提升物流配送的效率，使物流配送更加规范化，推动物流配送的发展。另外，在山路崎岖、山区封闭、交通不便的地方，无人驾驶飞机能起到很好的效果，不但可以加快运输速度，还能降低运输成本。

（八）实现运输智能化 

在我们的周围，到处都可以看到智慧出行的身影。在互联网上，我们可以随时随地查询到公交、地铁、飞机、火车及高铁等信息，还可以实现跨区域购票、取票。由于二维码的广泛应用，以及自助售票、取票设备的设立，使得以往排队买票的人不再排着长龙。另外，利用网络，人们可以在任何时候、任何地点打到出租车，大大减少了等待的时间，提高了出行的效率。同时，用户也有了更多的服务模式，包括车型、乘坐方式等，可以满足出行需要。利用该系统，人们可以对自己的出行进行精确的规划，从而有效地减少道路拥挤，减轻了城市的交通压力，达到了智慧出行的目的。ETC车道的设立是交通智慧化的另一体现，高速公路上的车辆通过 ETC通道出入，缓解了高速公路上的拥堵，提升了高速公路的通行效率。ETC的使用，既降低了收费站的扩容费用，又降低了人工费用。在“互联网+”大背景下，通过对交通大数据的分析，将传统的出行方式与新型的技术相融合，可以有效地降低出行的等待时间，缓解交通拥堵，促进交通经济的发展。

四、结束语 

在国民经济中，交通运输是一个十分重要的行业，起着举足轻重的作用。目前，我国经济发展迅速，网络技术日新月异，社会对交通的经济需求越来越大，需要采取一系列的措施来推动交通经济的发展。在“互联网+”大背景下，通过互联网的应用，我们能够对交通运输的运营和服务进行优化，实现智能化出行，促进交通运输经济的快速发展。

参考文献： 

［1］刘胜英，刘晓琴.基于“互联[JP3]网+”背景下项目投融资分析课程思政建设研究［J］.对外经贸，2023，（7）：60-63.

［2］宋顺萍.“互联网+”背景下交通运输企业经济发展的策略［J］.运输经理世界，2022，（36）：52-54.

［3］关涛.“互联网+”背景下交通运输企业经济发展的策略［J］.现代企业，2022，（8）：157-158.

［4］陈月霞.浅谈互联网+背景下交通运输经济发展的策略［J］.中国储运，2022，（7）：138.

［5］尹莉颖.基于“互联网+”的交通运输企业经济发展分析［J］.中外企业文化，2022，（6）：88-90.