高职《新能源汽车技术》课程教学改革与探索

冯秋恺

摘 要：“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力培养为核心”是新时代背景下高等职业教育的发展思路，只为了能够培养出社会稀缺但需求量却不断提升的高素质技能创新型人才，而随着我国新能源汽车技术的不断发展，新能源汽车显然已经成为我国经济发展体系中的战略性企业，带动了一系列相关行业的发展，更是导致了汽车产业领域对专业人才的需求发生了巨大的变化，让新能源汽车技术专业一跃成为高等职业教育领域中的重点专业。在此背景下，为了能够让高职新能源汽车技术专业的课程教学能够跟得上新能源汽车产业的发展步伐，各大高职院校纷纷开始了专业课程教学的探索与改革，本文中就从当前高职新能源汽车技术课程教学中存在的问题出发来尝试探索高职新能源汽车技术课程的教学改革路径，以期能够全面提升新能源汽车技术课程的教学质量与效果。

关键词：高职 《新能源汽车技术》 课程教学 改革与探索

1 引言

随着环境污染的日渐加重和自然能源的日渐衰减，对新的、可持续再生的清洁能源的探索与研究俨然已经进入了新的阶段，就汽车产业而言，研发和推广新能源汽车不可避免地成了必然的行业发展趋势。为了迎合社会发展的大趋势和学生的就业需求，各大高校纷纷开展了以新能源为主要教学和研究内容的专业以及课程，以期能满足社会日益增长的新能源领域专业人才需求和解决毕业生日益严峻的就业问题。但结合实际情况来看，当前高等职业教育的发展与社会对人才提出的新要求之间仍旧存在着一些差距和供需关系不平衡的情况，国家也针对这种情况推出了《国家职业教育改革实施方案》来推动高等职业教育体系的课程改革，虽然新能源汽车技术专业是近些年才兴起和受到推崇的技术专业，但在实际教学过程中仍然存在一些亟待解决的问题[1]。

2 当前高职《新能源汽车技术》课程教学存在的问题

职业教育以专业知识和专业技能作为主要的教学内容，直接对接企业与市场，是我国教育体系中针对性培养专业技术人才的一大途径，对课程专业性的要求相较于普通高等院校来说比较严苛。在此背景下，高职院校如果想要能够更好地适应社会的发展，首先就需要对自身专业课程的设计与开展拥有一个更加明确的认知，反思与总结过往专业课程教学中存在的问题，紧跟时代的步伐，以最新的职业教育理念作为指导来更新专业课程教学的内容与形式，推进高技能人才队伍的建设。结合新能源汽车产业的实际发展与当前高职院校新能源汽车技术行业的课程开展来看，其中出现的问题主要体现在教学内容与社会发展之间的矛盾、校企合作与教育育人之间的矛盾以及教学评价与学生发展之间的矛盾这几个层面[2]。

2.1 教学内容与社会发展存在很大差异

高等职业教育最主要的教学目标是解决学生的就业问题和弥补企业的人才需求缺口，因而大都比较重视对学生专业知识与专业技能的培养，只为能够培养出毕业即就业的专业技能创新型人才。而在实际的教学过程中，部分高职院校无论是在教学内容的选择还是在课程体系的设置上都与企业的岗位标准和职业能力要求之间存在着较大的差异，也存在着知识与实践脱节等现实问题，无法满足社会的发展需要。特别是对于新能源汽车技术这种新型专业来说，各大高职院校在选择教学内容和构建教学体系时都还处于摸着石头过河的阶段，缺乏前人经验的指导和彼此之间的有效沟通，直接导致不同院校之间的课程设置和教育目标缺乏统一的标准，整体的课程体系也比较混乱，不利于对新能源专业技能人才的培养。

2.2 校企合作的育人功效未能完全凸显

虽然新能源汽车产业是如今汽车领域的热门行业，但整个行业都还处于高速发展的起步阶段，社会中以新能源汽车作为主要产品的汽车企业相对来说比较少，这就导致新能源汽车技术专业的学生在毕业以后的就业面不够广、就业压力比较大。与此同时，对于以校企合作作为实践教学主要形式和人才培养主阵地之一的高等职业院校来说，社会中新能源企业的不足直接影响到了学校实践教学体系的构建和实践教学基地的建設，使新能源汽车技术专业在师资队伍、实训条件、教材资源等方面都不能完全适应高水平新能源技术应用人才的培养需要，学生的专业学习和实践不够扎实，很难满足一个行业刚起步时的发展需求，也使得校企合作的办学效果和育人效果都难以达到理想的水平。

2.3 课程教学评价机制忽视过程性评价

传统教学观念下的课程教学评价机制大都是唯结果论的终结性评价，过于强调专业考试成绩与技能竞赛成绩，从本质上来说并不能够反映出学生真实的学习成果和教师真实的教学水平。就从现阶段高职院校新能源汽车技术课程的课堂教学情况来看，课上教学互动环节和课后教学反馈环节的缺乏是如今高职课程教学评价机制中最为严重的问题，不仅不能够让教师及时且准确地掌握学生专业知识与专业技能的学习情况，还容易让学生对于学习的自信心和动力大幅降低。与此同时，过程性评价的缺失还容易让学生对专业学习产生错误的认知和形成错误的学习习惯，出现过度关注考试成绩与考试技巧而忽视日常学习与实践操作的情况，不利于学生实践操作能力与专业技能的提升。

3 高职《新能源汽车技术》课程教学改革路径

社会经济的发展促使人们的生活方式与生活水平持续发生着改变，而这种改变在衣食住行这四大与人们生活息息相关的领域都有所体现，其中出行方面的改变主要体现在汽车产业结构的变化上，新能源汽车已经逐步成为汽车领域发展的核心趋势，这也在很大程度上改变了高职新能源汽车技术课程在职业技能型人才培养方面的教学方向与教学目标，对高职院校新能源汽车技术专业的人才培养提出了新的挑战。综合社会发展的实际情况与学生的实际需求来看，高职院校在针对新能源汽车技术专业的课程进行改革时主要可以从技能竞赛、证书制度、人文属性、校企合作和学术讲座等方面入手，积极探索高职产、赛、教融合的人才培养模式，全面提升高等职业教育中“校企精准对接、准确育人”的水平。

3.1 以高职院校技能竞赛为导向重构课程体系

首先，技能竞赛是高职院校培养学生专业技能和发掘学生专业潜力的有效途径之一，一方面是能够吸引更多学生走上技能成才的发展道路，另一方面是能够提升學生对专业技能学习的重视程度；其次，举办技能竞赛不仅是对高职院校教师教学水平和人才培养质量的一次综合检验，也是对高职院校专业建设与教学改革的进一步深化；最后，建设产、赛、教相融合的人才培养模式是大多数高职院校应对社会发展和市场变化的主要路径，有助于加快高职院校高素质技能型人才队伍的建设，综合提升高职院校人才培养的效率和有效性1。在此背景下，高职院校在推进新能源汽车技术课程的改革与发展时就应当以职业技能竞赛作为导向，加强对专业内涵的建设与深化，灵活调整自身的人才培养目标与人才培养定位，结合竞赛内容以及竞赛要求来重构新能源汽车技术专业的课程体系，可将其划分为专业基础、专业核心、专业拓展以及专业实践这四个主要的模块，进一步推进核心课程、岗位能力、技能竞赛这三者的融合，最终达到同步培养学生的基础能力、专业核心能力、职业适应能力、持续发展能力和专业实践能力的教学目的，提升学生毕业后的就业竞争力。

3.2 以1+X证书制度为指导开展混合教学模式

虽然职业教育与普通教育在教学内容、教学目标和教学模式上都存在着显著的差异，但在人才培养上应当是处于同等地位的，这也就意味着高职院校在设置教学内容和开展教学活动时需要同步发挥教育与职业这两个方面的引导作用，实现对学生专业素养的品德素养的同步培养，1+X证书制度就正是在此背景下诞生的重要教育策略，即为学生提供学历证书这个“1”与职业技能证书这个“X”的双重保障，从根本上激发学生的就业潜力和提升学生的就业竞争力。基于此，高职院校在推进新能源汽车技术课程教学改革时就需要以1+X证书制度作为指导，使混合使得教学模式能够真正落实到应用与实践层面，促进新能源汽车专业技术课程教学模式向工学结合这一基本形式进行转变。而在这一过程中，学校先是要推进“互联网+培训”模式的建设，为学生创建具有智能化、虚拟化、实践化特征的开放学习空间，然后是要推进“三纵三横”教学格局的建立，促进专业理论课程与专业实践课程的融合，让学生能够在学习理论知识的同时体验技能操作，为证书考核做好准备[3]。

3.3 以现代教育技术为载体挖掘课程人文属性

新能源汽车产业的诞生和崛起离不开如今环境污染与能源短缺的大环境，作为应运而生的新型专业课程，新能源汽车技术课程本身就蕴含着丰富的文化、历史等人文属性，不仅能够对学生的专业发展提供一定助力，还能够对学生道德品质的提升提供一定的助力。对此，高职院校在推进新能源汽车技术课程进行改革的过程中就需要注重对专业课程内容中人文属性作用的发挥，既要遵循新能源汽车产业在社会上的发展规律，也要遵循教育的育人规律与学生的成长规律，结合实际的教学内容与教学目标来选择相对应的教育方法，以现代教育技术作为载体来强化对学生的人文培养。通常情况下，院校可以结合实际情况从案例教学法、自主学习法和启发式教学法中进行选择，其中案例教学法主要是指通过正反两类的思政案例来提升课堂教学的生动性与有效性，为学生提供示范与引导，而自主学习法是指通过激发学生的专业认同感与学习热情来引导学生进行课下的自主学习，启发式教学法则是借由问题情境来调动学生的求知欲与探索欲，让学生在参与教学活动的过程中能够进行大胆的思考，培养学生严谨认真的科学态度[4]。

3.4 以校企合作为方向创新课堂实践教学活动

校企合作是职业教育体系中的重要组成部分，主要通过打造双师型教育队伍，创建多元化教学实践基地和建立专业化校企合作平台来深化职业教育课程中的实践教学模式，创新课堂实践教学活动，让学生能够在学习更多专业知识的同时掌握更多专业技能。因此，高职院校在推进新能源汽车技术课程的改革与创新时也可以从校企合作的角度入手来优化专业课程的教学内容和提升专业课程的教学质量，进一步推进院校与企业的深度合作。而在实际的改革过程中，高职院校一是要在新能源企业的配合与指导下推动高职专业课教师与企业专业员工进行联合，为学生提供更具有针对性和转型性的实践教学活动，让学生能够真正了解到我国现阶段新能源汽车技术的主要发展方向，二是要与企业建立更加紧密的联系，让学生能够在企业提供的实训岗位上切实感受我国新能源汽车技术行业的发展方向，扫清学生对于未来和就业的迷茫，三是要和企业一同建立专业化校企合作平台，利用多媒体技术来建立理论实践一体化的教学模式，使高职新能源汽车技术课程体系能够达成统一[5]。

3.5 以学术讲座为辅助加强专业课程间的衔接

随着社会经济的发展与汽车产业结构的变化，很多国家都开始重视起对新能源汽车技术的研究和新能源汽车产业的发展，但事实上不同国家对于新能源汽车技术的研究是存在一定差异的，这种差异可能是由于经济发展水平的不同造成的，也有可能是由于思维认知理解的不同造成的，这就导致不同国家在新能源汽车技术课程的教学上都有着不同的侧重点。对此，我国的高等职业院校在推动新能源汽车课程的教学模式进行改革时就可以综合不同国家的教学模式和教学内容，开展针对性的主题学术讲座来加强各专业课程之间的衔接，主动探索新能源汽车技术课程教学的新方法与新方向，让学生可以对新能源汽车技术拥有更加深入和全面的认识，引导学生主动参与到对新能源汽车技术专业知识的探索与研究过程中。

4 结语

总而言之，职业技能大赛是高职院校教学体系中的重要组成部分，校企合作是高等职业院校开展实践教学活动的主要形式，而专业课程中人文属性作用的发挥更有利于培养学生的社会责任感，不仅能够促进高职院校学生专业素养的提升，更能够促进高职院校学生品德素养的提升，是新时代背景下高等职业教育体系优化与改革的几大核心内容。基于此，高职院校和高职教师在探索与推进新能源汽车技术课程的教学改革时更需要从多角度、多层面展开思考，对新能源汽车产业的诞生与发展都拥有一个更加准确的认知，深度挖掘专业课程中的知识教育价值和人文教育价值，逐步完善新能源汽车专业课程体系、教育模式、实训基地和考核平台的建设，以培养能够对社会发展作出贡献的高素质人才作为核心目标，推动新能源汽车行业的可持续发展。

参考文献：

[1]何声望.基于高职技能竞赛的新能源汽车技术专业教学改革与实践[J].柳州职业技术学院学报，2023，23（01）：102-106.DOI：10.16221/j.cnki.issn1671-1084.2023.01.021.

[2]李倩.基于1+X证书制度的新能源汽车技术专业教学改革与实践[J].湖北开放职业学院学报，2022，35（05）：160-161+166.

[3]孙艳云.基于人文属性的新能源汽车技术教学改革探索[J].科技视界，2021（34）：70-71.DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2021.34.28.

[4]陆颉.校企合作下《新能源汽车技术》课程教学改革与探索[J].时代汽车，2021（21）：59-60.

[5]滕卓易.新时代背景下高职新能源汽车技术专业教学改革的研究[J].时代汽车，2020（20）：68-69.