皇冠陆放 乱战中的价值坚守

文 / 卢山

口罩三年被压抑的旅行需求，在这个夏天一朝爆发。而相比过去，2023年中国消费者出国游的热情大幅降低，自驾游的热潮则再创新高。

从“可以出行”到“享受出行”，消费者对高品质出行体验的向往，也催生车企用更强的产品力去回应。消费升级、需求提升，与产品迭代、内卷竞争呈现螺旋上升之态。

在这场久违的旅行风潮中，一汽丰田皇冠陆放凭借说走就走的双动力组合、想走能走的强大四驱，无声胜有声的豪华质感，成为越来越多追求品质出行用户的首选之车。

对于皇冠这个诞生于1955年、历经16代发展、坚持只开发轿车车型的高端品牌来说，皇冠陆放的到来，不仅以大七座SUV的身姿满足时代和市场的需求，也为一汽丰田的品牌向上开辟出了一条新路径。

自信心、可能性、松弛感

升级的需求，需要越级的满足，皇冠陆放应运而生。作为一款中大型七座SUV，皇冠陆放在性能、空间和豪华体验之间，达到了一个全新高度，完全诠释了皇冠代表丰田最高品质的品牌定位。

一辆车，要踏遍万水千山，走南闯北，排面不能缺少。皇冠陆放通过熏黑的格栅大嘴、凌厉的LED前大灯、运动感的侧身线条和组合式LED尾灯，把“不怒自威”的霸气感展写在脸上。这不仅符合用户对于一款大七座SUV的心理预期，也让皇冠陆放的价值感和获得感愈加强烈。

相比于霸气外露的外观设计，皇冠陆放的内部设计则更加给驾乘者带来安心感和松弛感。首先，皇冠陆放超过5米的车身长度和2850mm的轴距保证了车内空间上的阔绰。

2+3+2的7座布局，空间设计合理且好用，无论是五人长途还是七人短途，都能游刃有余。宽大厚实的座椅，以及前排加热通风、二排座椅加热功能的加入，保证了一年四季不同环境下的驾乘舒适性。

相比于丰田品牌车型，皇冠陆放更加追求整体豪华氛围的塑造。但不同于当下“断舍离”一样的极简思路，皇冠陆放在设计和对于豪华感的诠释上，有着自己的理解和坚持。

皇冠陆放的座舱，融合了豪华与智能的双重理念。大量软性和高级木纹材质的采用，以及仪表盘创新缝制工艺等豪华车的“传统艺能”，与液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、智能语音、360度全景影像、手机APP远程控制、智能互联和OTA升级等智能化配置并驾齐驱，打造了专属的皇冠式智能豪华。

与此同时，皇冠陆放也没有为了求新而丧失便利性。比如，陆放并没有把所有功能集成到屏幕中，而是坚持保留着一部分实体按键，加上流畅的智能语音功能，可以让人找到更符合自己使用习惯的操作方式。

另外，皇冠陆放在静谧性上做到了同级车型的一流水平。这种高水准的NVH表现，不仅需要在材料应用上不惜工本，同时对于制造精度有着极高的要求。

陆放的前挡风和前侧排均采用隔音玻璃，并在车身大范围配备了隔音材料和减振材质，配合上一汽丰田一流的制造工艺，让皇冠陆放拥有堪比图书馆级的静谧体验。

对于消费者而言，选择一款“既能装得下生活，又能去得了远方”的SUV，离不开性能给予的自信心、空间提供的可能性和配置带来的松弛感。尊重每一种声音，兼顾每一种需求，正是皇冠陆放的过人之处。

不仅如履平地，更是稳如止水

新能源时代，燃油车在爆发力上显然无法和纯电车型相比。但是对于旅行来说，说走就走，想走能走，远比短暂的百公里加速时间更有实际意义。

没有纯电的续航焦虑，也没有插电式混动馈电断崖式性能下降的混动皇冠陆放，才能成为在旅程中真正给人松弛感的最佳选择。

事实上，基于丰田TNGA-K高端平台打造的皇冠陆放，不仅用超大空间和豪华设计吸引自驾出游的消费者，更以强劲的性能和久经考验的四驱系统，征服对OFF ROAD情有独钟的越野爱好者。

在动力上，皇冠陆放拥有丰田新一代TNGA2.5L双擎混动和高功率2.0T+8AT两套动力总成，满足了不同用户从都市到越野的全场景出行需求。

混动版本的皇冠陆放，全系搭载了由2.5L DYNAMIC FORCE自然吸气发动机+电机组成的新一代丰田混动系统，最大功率达到了181kW，而百公里综合油耗却低至5.82L，一箱油可以跑1000+公里，兼顾了动力和油耗的双重需求。

而2.0T燃油版陆放，搭载全新研发的TNGA 2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机，最大功率182kW，峰值扭矩380N·m。配合8速自动（Direct Shift-8AT）变速箱，拥有多挡位优势，起步更迅速、换挡更平稳、加速更流畅。

与此同时，两个动力版本的皇冠陆放都搭载了值得信赖的四驱系统。混动皇冠陆放采用全新调校的前后悬架和E-Four电子四驱，2.0T版本则搭载DTV四驱系统，两者均带有AIM四驱综合管理系统。

AIM能根据不同的路面和驾驶情况，基于不同的驾驶模式，对驱动力、四驱、制动、转向等功能进行综合控制，确保在所有工况下充分发挥车辆的性能。

强大的DTV动态扭矩矢量控制系统，可在前后扭矩分配的基础上，独立控制左右后轮实现100∶0-0∶100扭矩分配持续可变。

此外，皇冠陆放采用的全新T-Pilot智能驾驶辅助系统，带有车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警、全速自适应巡航等功能，把陆放的智能辅助驾驶带到了L2水平。而全系标配主副驾气囊、前排侧气囊、前后排一体式侧气帘和膝部气囊，在安全性上做到了全方位的守护。

在实际体验中，不同动力总成的皇冠陆放，都表现出了始终如一的高超行驶品质。无论是在北京的城市路况，抑或是海拔4000米以上的高原地带，皇冠陆放的动力输出持续强劲，而四驱系统带来的强大通过性，更是在行至泥泞雨雪路面时，给予了驾驶者真正的自信和安全感。

“越野升级、配置升级、格调升级”，这样理性的表述很难真正体现皇冠陆放的价值。这种精益求精的追求，是体现在每一段旅程中、每一个清晨或黄昏、每一条或平坦或颠簸的路上。那些点滴的升级，实实在在地提升着从驾驶者到乘坐者的感受和心情。

一汽丰田二十年，始终不变的“皇冠”

2023年，正值一汽丰田成立二十周年。在这个变革之年，作为一个有底蕴更有操守的老牌合资品牌，一汽丰田依然奉行质量可靠、性能稳定、服务满意的经营理念，把用户的利益，作为产品的最大价值。这种坚持，在今天的社会语境中，尤显独特与不易。

20年来，一汽丰田将QDR标准融入了自身的发展基因中，为用户提供更优质的产品，构建了深厚的体系影响力。QDR标准，从设计、制造和服务层面注重高品质、高耐久性和高可靠性，大幅提升了一汽丰田产品的竞争力和用户口碑。

凭借QDR品牌基因，一汽丰田在2022 J.D.Power公布的“中国车辆可靠性研究（VDS）”主流车品牌排名中，以超越平均标准两位数的硬核实力在一众车企中脱颖而出，跃居榜首。

面对市场竞争的不断内卷、消费需求的不断迭代变化，以及层出不穷的营销“科技与狠活儿”，什么是汽车价值的本质，皇冠陆放给出自己的答案。

除此之外，一汽丰田已连续7年、累计8次获得“丰田全球服务表彰金奖”。在中国质量协会发布的2022年中国燃油汽车行业用户满意度指数评测结果中，一汽丰田更是获得销售和售后服务满意度指数合资品牌双料冠军。

作为全球销量名列前茅的汽车品牌，丰田始终坚持为全世界用户打造最受欢迎的产品理念，精准定义细分市场产品价值。而作为丰田的高端品牌，皇冠不仅拥有丰田体系最高水平的开发技术和制造工艺，更继承了丰田的价值观，成为了丰田价值观对外输出的最强代表。

为了给用户创造更尊贵、更高标准的品牌体验，皇冠正在加速独立品牌空间的拓展与建设。如今，一汽丰田已经建立了多家“皇冠独立展厅”，通过专属、独立的豪华空间，为用户带来了有温度、有品位的社交主场。

从环境到服务，皇冠的服务体验也在一汽丰田的服务体系上全面升维进化。未来每一位皇冠用户，都将由皇冠品牌建制的精英团队，全程提供皇冠级服务，做到真正的愉悦和尊崇。

此外，一汽丰田针对用户圈层打造了专属的皇冠俱乐部。加入皇冠俱乐部，即可在一线城市机场和高铁站，享受皇冠车主专属VIP停车位以及免费取送车等专属特权；未来，皇冠俱乐部将打通线上与线下空间，通过高端品牌共创及异业合作，为用户提供稀缺、独有的权益及线下体验。

面对市场竞争的不断内卷、消费需求的不断迭代变化，以及层出不穷的营销“科技与狠活儿”，什么是汽车价值的本质，更加值得思辨和探索。

从一汽丰田皇冠陆放身上，我们或许可以找到答案。因为，从城市到乡野，从坦途到崎岖，旅行不仅是对汽车的考验，更是对造车者的考验。