就业导向、产教融合背景下校企合作“9C”管理模式研究

周孟华 于林 陈晓雯 田黎明

摘   要：民航运输企业积极参与校企合作，将技能型人才需求信息及时准确地反馈给培养人才的职业院校，并直接参与技能型人才培养的整个过程，通过与职业院校共同制订培养目标、确定课程设置、实训内容和技能评价标准，达到提高技能人才培养质量的目的，满足企业对技能型人才的稳定需求。切实提高人才培养的针对性和适用性，推行“产学结合”“工学结合”“定向培养”“订单培养”等校企合作方式，促进人才培养模式的深入改革。

关键词：产教融合；就业导向；“9C”管理模式

中图分类号：F27       文獻标志码：A      文章编号：1673-291X（2023）18-0123-03

目前我国正在从民航大国迈向民航强国，其中人才培养成为关键。科研人才、教学人才、管理人才的知识和技能水平的快速提升，对于民航企业的发展变革、创新突破起着关键作用。要以“大就业观”为导向，通过校企深入融合，探究人才培养新模式，培养符合现代民航发展的“地空联动”复合型专业人才。努力实现文化共融、人才共育、专业共建、过程共管、课程共研、教材共编、师资共用、成果共享和发展共赢，成为校企合作中可推广的典范，真正实现“校企合作，共享共赢”。

一、就业导向、产教融合背景下校企合作的必要性

校企合作是职业教育发展的必然，职业院校要与企业一起按需组合，相互支持，共同发展。

（一）国家战略需要

党的二十大报告指出，实施就业优先战略，暨强化就业优先政策，健全就业促进机制，促进高质量充分就业。为落实党中央“稳就业”、“保就业”决策部署，深化产教融合、校企合作，既是企业的社会责任，也是高校的时代使命。

（二）服务区域经济

上海市承担着建设国际经济、金融、贸易、航运中心和社会主义现代化国际大都市的国家战略任务，其中，“提高国际航运中心综合服务能力，打造世界一流航空枢纽设施”是重要的目标。总部设立于上海市的春秋航空股份有限公司作为中国低成本航空的先行者和领跑者，是民营航司的优秀代表。上海东海职业技术学院是一家多次获得市优秀教学成果奖的上海市本土民营高校，其空乘专业被评定为上海市骨干专业。校企双方互相支持、双向介入，对促进行业发展和区域经济有着十分重要的意义。

二、校企深度合作“9C”管理模式

航空学院紧跟行业发展步伐，深入开展校企合作，创新校企合作模式，打破传统合作的格局，发挥企业作用，打造具有区域特色的人才集聚片区。改革创新“9C”校企合作模式，（C是英文Common的缩写），即在“文化共融、人才共育、专业共建、过程共管、课程共研、教材共编、师资共用、成果共享、发展共赢”下，与春秋航空公司签订战略合作协议，与吉祥航空公司签订“订单班”人才培养协议。

（一）文化共融

企业文化和校园文化的融合，不仅体现了职业院校特点，还能增强学生社会适应能力，培养学生良好职业素养，提高学生社会竞争力，激发学生学习热情，促进其成长。

1.在校园文化中体现企业文化内容。春秋航空的企业文化是“奋斗、远虑、节俭、感恩”。在日常校园文化活动中有针对性地开展相关主题活动，如演讲活动、团组织活动等，并且在学院一年一度的“技能节”活动月中，冠以“春秋”的名称，邀请春秋航空员工进行职业技能展示和职业技能比赛裁判或指教教师等。

2.深入企业实践。组织师生到企业参观、学习、顶岗实践等。涉及航空企业或者某些岗位的介绍等，都可以组织学生到企业亲身体验；企业日常管理活动中，学生可以作为志愿服务或社会实践参与其中；学生利用寒暑假在春运和暑运最忙碌的时候参与顶岗实习。企业的教员到学校参与教学，学校教师深入企业实践。

（二）人才共育

以就业为导向，在人才共育过程中，根据企业现实要求和行业发展变化，共同制订人才培养方案，根据人才培养目标要求的技能制定课程，使人才培养和企业需求保持一致。根据吉祥航空要求，加强学生体能和外语水平训练。空中乘务专业完善了体能训练长周期课程体系，加大了英语听说能力的培养。根据民航业“客货并举”的发展现状，增设了《航空货运》《航空危险品运输》等货运类课程。

（三）专业共建

专业紧跟市场需求并兼顾自己特色，以就业为导向，人才培养方案制订、师资队伍培养、实训室建设、教材建设等各方面都紧跟市场发展，专业培养出的人才被更多企业认可。由于空中乘务专业的特殊性，在招生选拔工作中让企业参与，从学生“入口”把好关。在学生“出口”环节上，除了满足合作企业的人才需求外，还让企业人力资源部专家给学生开展模拟面试、专题讲座、就业指导等，从实际出发，给学生最接地气的帮助。

（四）过程共管

学校和企业对人才培养全程共同监管，对于空中乘务专业，学生从面试入学就有一个“全生命周期”的管理，从面试、培养、实习、就业，以及在单位的后续发展、进行跟踪调研，关注学生发展过程。对于已经入职的学生，发现其岗位忠诚度不够、稳定性不强、职业素养有待提高，则加强对其内在修养的培养。不断和企业沟通，对学生进行跟踪，优化人才培养方案，调整课程设置。

（五）课程共研

与企业共同研究课程设置、课程实施，更好地帮助学生掌握和理解企业要求必须掌握的知识点，避免教材、课程、教学和企业需求脱节。航院已完成了在线开放课程《客舱情景英语会话》12个模块的教学微课录制；和春秋航空培训中心共同完成了《客舱日语》教材的编写、音频的录制，以及手机端学习软件的共同开发；和企业共同完成了《民航特情处置》《民航服务案例》《乘务英语》《民航旅客服务心理学》《民用航空法》《客舱设备》《客舱应急处置》7门课程的在线教学资源库的建设。

（六）教材共编

学校编制自己的校本教材，尤其是实践类教材由学校和企业共同编写，教材不仅能体现教学的基本规律，也能诠释企业对人才能力的要求。学院已经和春秋航空共同完成了《客舱日语》教材的编写，2023年将在校内和春秋航空培训部开始使用。在企业资深专家的指导下，完成了《客舱服务》《客舱应急》《大学生就业能力与素质教育》《乘务英语》等教材的编写出版。

（七）师资共用

教师队伍亟需有行业经验的“双师型”教师加入。但有行业资质的教师未必符合高校教师的标准，高校教师又缺乏企业工作经验，因此通过校企之间的师资共用，可以很好解决这一问题；尤其是实践类课程，可以由校内教师和企业教师共同完成。学院通过引进企业教员，涵盖乘务专业的教师、航空货运专业教师、人力资源专家、企业管理专家等，使得校内实践课程的上课效果显著提高。校内教师和企业教员共同开展各类教研活动，使教师教学能力得以提升。2021年与企业共同申报的教育部教师实践流动站试点并已获批。

（八）成果共享

校企深入融合，既可获得人才养成、师资培养、提升就业等方面的成果，又可预见机制优化后的效率成果。这些成果，一方面是院校的教学育人成果，另一方面也是企业将用人机制前置，投入小、产出大，是高效培养人才的人力资源优化成果。

（九）发展共赢

企业的核心竞争力，归根结底要靠人才的竞争获得；院校的办学成果，最终要看人才培养的质量，即企业的满意度。就业导向，产教融合，校企合作，是国家“稳就业”“保就业”政策的基层落地举措，校企合作在不断实践中实现共赢。

三、“9C”管理模式的校企深度融合创新效应

（一）校企合作模式的创新

采用“9C”模式的校企合作，校企合作更深入、更全面，能让企业参与人才培养的全过程。企业为培养自己未来的目标员工，投入力度是不一样的，产生的效果也是不同的。

（二）人才培养规格的创新

采用“9C”模式的校企合作，以行业发展为牵引，以企业需求为导向，升级部分课程内容，强化核心课程教学，融入信息技术、传统文化，培养“业务能力实、人文素养高、信息化技术强、客货知识全”的新型民航服务专业人才。

（三）师资培养途径的创新

采用“9C”模式的校企合作，可以实现师资共享、师资共育。即校内教师缺少企业实践，可以由企业教师指导学生开展实践教学；企业教师缺乏教学经验，则理论教学可以由校内教师完成。双方彼此见习、取长补短，共同进步。

（四）促进企业用工形式的创新

民航客运工作量有周期性变化，通常在寒暑假、春运等期间业务量激增，需要大量客舱服务人员，业务旺季人员不足，而业务淡季则人员闲置。为解决这一问题，有效节约企业用人成本，可采用“地空联动”的方法，即企业将地面服务岗中具备空勤人员条件的经过选拔，在业务旺季临时调整岗位承担客舱服务任务，当业务淡季时则回归原地面岗。连续升空服务满两年并考核合格者，将改为空勤岗人员继续发展。而岗位调整期间所产生的地面岗位用人缺口则可以由在校学生实习实训来补足。

四、结论

随着校企合作模式的创新改革，取得的成效显著。依托名企效应，也为提升社会影响力、打造属于东海学院的航空品牌奠定了良好基础。

（一）建立良好的社会口碑

通过校企合作模式的改革，专业人才培养的成效逐渐显现，学生得到用人单位更多的认可，打造了良好的社会口碑，也使得东海学院的航空专业有了一定的社会影响力、创造了“订单班”等较多的校企合作模式。

（二）提升了社会服务能力

随着社会对服务人才需求量逐步增多，服务规范性和综合性越来越强，学院本着植根地方、服务社会的原则，以专业建设为基础，不断提升专业建设品牌，拓展专业发展内涵，做精做优民航专业，面向社会开展礼仪、形象设计、茶酒文化、服务技能等培训；定期进行校园实训基地体验日活动，与航空公司开展模拟舱航班实操培训、应急撤离实操培训，助力上海市其他学院，为其提供专业实训教学服务。

（三）主动迎接民航人才需求变革

数字化时代的民航服务人才，不仅要具备良好的职业素养和创新精神，还要掌握扎实的民航专业知识，具备融通“高质量服务、信息化管理、市场化运行”的融合能力，能胜任“民航+”环境下民航与各行各业相融通的多种岗位，是有良好职业前景的知识型、发展型、复合型、高素质的民航人才。

参考文献：

[1]   张静.基于区块链技术的高职双师育人模式的探索与实践[J].经济研究导刊，2022（8）：78-80.

[2]   陈晓雯.职业生涯规划在大学生就业指导工作中的作用解析[J].文化創新比较研究，2019（32）：101-102.

[3]   贾慧，于林.心理危机干预在辅导员工作中的实践应用研究[J].经济研究导刊，2023（14）.

[4]   陈晓雯.关于空中乘务专业学生就业指导方向研究[J].新一代，2020（5）.

Research on the “9C” Management Mode of School-enterprise Cooperation under the Background of Employment-oriented， Production-education Integration

— A Case Study on Shanghai Donghai Aviation College

Zhou Menghua1， Yu Lin2， Chen Xiaowen1， Tian Liming3

（1.Aviation College， Shanghai Donghai Vocational and Technical College， Shanghai 200241， China; 2.Business School， Shanghai Jian Qiao University， Shanghai 201306， China; 3.Alibaba International Station， Shanghai 200234， China）

Abstract： Civil aviation transport enterprises actively participate in school-enterprise cooperation， timely and accurately feedback the demand for skilled talents to the vocational colleges that train talents， and directly participate in the whole process of skilled talents training. By jointly formulating training objectives， determining curriculum， practical training content and skill evaluation standards with vocational colleges， they can achieve the purpose of improving the quality of skilled talents training. To meet the stable demand of enterprises for skilled talents. Effectively improve the pertinency and applicability of personnel training， implement school-enterprise cooperation methods such as “combination of production and learning”， “combination of work and study”， “orientation training" and "order training”， and promote the in-depth reform of personnel training mode.

Key Words： integration of production and education; employment orientation; “9C” management mode

[責任编辑   兴   华]