供应链视角下山西富硒小麦物流配送优化策略研究

冯勃（山西工程科技职业大学 山西 晋中 030600）

供应链是经济发展的命脉，供应链稳定畅通对地区产业发展至关重要。物流是供应链的重要组成部分，连通着供应链上的各个环节，其优化仅仅是从单项运营的角度寻求最优解，而供应链则是从整体业务流程的角度出发，探寻整体运营效益的最优解。因此，该文以山西富硒小麦为研究对象，总结传统富硒小麦物流配送存在的问题，在供应链视角下构建山西富硒小麦物流配送模式，探寻供应链视角下山西富硒小麦物流配送优化策略，以期为山西富硒小麦物流配送优化提供决策支持。

一、供应链管理和物流配送的关联性解释

1.供应链管理和物流配送理论概述

供应链管理是一个广泛的概念，涉及从原材料采购到产品销售的整个过程。在现代农业发展过程中，供应链管理是农业产业发展的重要内容，既可以实现农业企业更高效、更可靠和更具竞争力，也可以实现地区相关产业高效率、高质量发展。供应链管理是一种系统性的方法，旨在协调和整合企业内外的各种活动，以实现产品和服务的高效、可靠和经济的交付，它涉及产业发展的一系列活动，包括供应商选择、采购、物流、生产、质量管理和销售等。供应链管理主要是通过优化供应链的各个环节，提高生产效率、降低成本、提高产品质量、提高客户满意度从而实现可持续发展。山西富硒小麦供应链管理主要包含原材料选择、物流管理、生产计划和质量管理等多种因素。其中，原材料选择是山西富硒小麦供应链管理的重要内容，可以有效保障原材料和小麦产品的质量和可靠性，以保证供应链的正常运行。物流管理是山西富硒小麦供应链管理的重要组成部分，主要包括物流计划、运输、仓储和分销等，通过优化物流管理，可以降低成本、提高效率和加快产品交付速度。生产计划是供应链管理的基本内容，包括生产规划、生产调度和生产控制等，通过优化生产计划，可以提高生产效率、降低成本和缩短生产周期。质量管理是供应链管理的关键要素，它涉及产品设计、制造、测试和质量保证等，通过优化质量管理，可以提高产品质量、减少缺陷率和提高客户满意度。

物流配送是从物流中心或仓库向客户或零售商提供产品和服务的整个过程，目的是确保产品能够按时、安全地送达目的地，同时较大限度地减少成本和时间。其过程通常包括订单接收、库存管理、运输规划、运输执行和服务支持五个环节。在订单接收阶段，物流企业需要及时接收和处理客户的订单，并进行库存管理，以确保有足够的库存满足订单的需求。在运输规划阶段，物流企业需要根据订单的特点和配送需求，制定合理的运输方案。在运输执行阶段，物流企业需要通过选择合适的运输工具和优化运输路线，确保产品按时、安全地到达目的地。在服务支持阶段，物流企业需要提供各种售后服务，以满足客户的各种需求。

2.供应链管理和物流配送的相互关系

供应链管理与物流配送两者之间存在着紧密的联系，二者的发展具有协调性和同步性。首先，供应链管理与物流配送之间的协调发展关系，供应链管理的目的是通过协调各个环节的运作，从而实现整个供应链的高效运作，而物流配送则是供应链管理的一个重要环节，负责将产品或服务从供应商或生产商转移到终端消费者，物流配送的高效与否直接影响着整个供应链的效率和质量。因此，供应链管理需要与物流配送协调配合，通过优化物流配送环节，可以提高整个供应链的效率和质量。其次，供应链管理与物流配送之间的同步发展关系，供应链管理与物流配送是同步运行的，当物流配送环节出现问题时，将会对整个供应链产生影响，影响供应链运行效率和消费者满意度。因此，供应链管理需要对物流配送环节进行有效地监控和控制，以确保两者的同步运行，实现物流配送环节的高效和准确。供应链管理与物流配送的协同优化是一个协调与平衡的过程，需要协同优化供应链中的各个环节，通过库存管理、生产计划规划、订单管理等方式，达到优化物流配送的目的，提高供应链整体的效率和客户服务水平。

二、传统山西富硒小麦物流配送存在的问题

1.物流网络分散下供应链横纵延伸受阻

山西富硒小麦物流网络分散是指物流系统中的供应链网络被分散到不同的地理区域，使得富硒小麦因物流问题导致供应链横向延伸和纵向拓展受阻。山西富硒小麦物流分散在于物流系统所服务的地理区域广泛，且由于物流服务提供商的数量众多，导致供应链网络被切割分散到不同的地理位置。在这种情况下，山西富硒小麦各供应商之间的物流连接会变得更加复杂和困难，从而导致物流成本的增加和物流时间的延长，影响到整个供应链的效率，使得供应链横纵难以延伸。

2.产业转型背景下综合性物流压力增大

在我国产业转型的大背景下，山西富硒小麦供应链运行更为复杂，传统的供应链模式已经不再适应新的商业环境。而现阶段，山西富硒小麦供应链转型相对缓慢，现有物流网络难以适应转型的供应链组织结构，使得物流配送效率不断降低。同时，产业竞争的加剧也使得综合性物流企业面临着越来越大的压力，消费者个性化和定制化的产品和服务需求，对物流企业的适应能力和服务能力提出了更高的要求。新技术应用、物流成本降低、物流效率提升、服务质量提高等问题是山西富硒小麦物流配送发展所面临的重要挑战。

3.数字化环境下供应链信息化转型较难

现阶段，山西富硒小麦供应链信息化转型发展还未形成统一标准，标准化工作存在重复和重叠问题，电子数据交换、ERP管理、运输定位等技术尚未在山西富硒小麦供应链中得到大规模应用，导致供应链难以适应新业态的发展需要。此外，物流配送信息化建设水平相对较低，缺乏统一的信息交互平台，企业之间物流配送模式、配送标准具有较大差异，导致物流配送中存在信息孤岛问题现象，配送各环节之间信息无法联通，阻碍了信息的及时传递和共享，影响了物流配送效率。

4.市场经济模式下物流基础性配套建设缺失

现阶段，山西富硒小麦物流基础性配套设施建设缺失，主要包括运输和仓储两个方面。在运输方面，现有运输设施相对落后，运输车辆多为小型货车、三轮车等，存在装载能力不足、无法满足大规模物流配送需求、运输效率较低、运输成本较高等问题。在仓储方面，首先，前置仓库建设相对滞后，缺乏温湿度控制设备、防鼠设备、防火设备等，无法保证富硒小麦的储存效能和安全性，易导致发霉、变质等问题；其次，仓储管理不规范，存在存储时间长、混储、混装等问题，严重影响山西富硒小麦产品质量和运输效率。

三、供应链视角下山西富硒小麦物流配送优化模式构建

1.连锁商超主导型共同配送模式

连锁商超主导型共同配送模式是指以连锁商超作为物流配送的主导方，协同多家富硒小麦企业共同完成物流配送的一种模式，其主要是由连锁商超搭建物流配送平台，通过信息资源共享方式，实现富硒小麦物流的精确配送和可视化。该模式主要优势在于可以准确高效地实现主体之间富硒小麦产品的信息互换，能够为物流配送提供更加快捷、高效、稳定的支持，有效提升连锁商超的竞争力和市场占有率。但参与主体单一、配送距离短等问题是该模式发展的主要局限。

2.第三方物流主导型共同配送模式

第三方物流主导型共同配送模式是指以第三方物流企业承担物流配送主导责任，协调多家富硒小麦企业的物流配送需求，共享物流配送资源，实现富硒小麦物流配送高效、低成本的物流配送模式。该模式的主要优势在于物流配送资源共享，有利于成本的分摊，同时可以分散富硒小麦企业物流配送风险，减少因单一供应商配送失误带来的损失。但配送服务质量难以把控、物流配送效率较低等问题是该模式发展的主要制约因素。

3.自营物流主导型消费者自提模式

自营物流主导型消费者自提模式是指山西富硒小麦企业自行建设和管理物流配送网络，通过自有配送设施和物流信息系统，实现物流配送或消费者自提商品的一种物流配送模式。这种模式通过富硒小麦企业自营物流，实现富硒小麦快速、准确和安全地配送。企业可以根据消费者的需求，提供门店自提、快递柜自提、社区自提等多种自提服务，减少了物流配送环节，有效地提高配送效率和服务质量。但该模式存在前期物流建设成本投资过大、企业无法集中资源发展核心业务等突出问题。

四、供应链视角下山西富硒小麦物流配送优化策略

1.优化供应链管理，加强物流网络建设

不断优化供应链管理流程，建立高效的供应链管理体系，以高效供应链管理提高山西富硒小麦物流配送效率。在充分考虑市场需求和企业实际情况下，合理规划山西富硒小麦供应链的基本结构，构建合理的富硒小麦供应链网络。加强供应链的监管，建立供应链风险评估机制，及时发现和处理供应链运行中的问题，确保山西富硒小麦供应链各环节的协调配合。加强物流基础设施建设，建立一批高标准、高效能、智能化的物流中心，提高山西富硒小麦物流网络覆盖率和运输效率，并结合市场特色与区域发展特点，采用多元化的富硒小麦物流配送模式。

2.加快产业链供应链转型，扩充物流容量

推进山西富硒小麦产业链供应链的数字化、网络化和智能化改造，加快山西富硒小麦产业链供应链转型。结合物联网、人工智能等新技术，通过提高数据分析和决策能力，优化山西富硒小麦整个产业链供应链的管理，提升产业链供应链运行效率。结合现代物流技术，引入自动化物流设备，提高物流效率和准确度，降低物流成本，扩充物流容量。加强对物流人员的培训和管理，完善物流人才储备机制，以人才扩容来推动山西富硒小麦物流容量的扩充和物流服务水平的提升，增强山西富硒小麦的市场竞争力。

3.推进电商平台建设，统一物流发展标准

加强对山西富硒小麦电商企业的物流监管，建立健全的物流配送体系，保证物流过程的合法、公正和透明。建立统一标准的信息交流环境，为山西富硒小麦企业提供完善的仓储服务，实现仓储功能的自动化与智能化。同时，物流企业在制定新标准的过程中，需要以市场需求为导向，提高物流服务层次，加强产品管理技术水平，减少外界因素干扰，不断增加服务类型、提升商品配送速度和物流服务质量。

4.完善物流基础性设施建设，提高信息化水平

完善物流基础性设施，优化山西富硒小麦物流配送枢纽设施布局，依托山西富硒小麦生产区、重要集散地和主要销区所在地货运枢纽、主要港口、铁路物流基地、枢纽机场，统筹物流基础设施规划布局。推进县级物流中心和乡镇运输服务站物流服务功能升级，改善山西富硒小麦产地“最初一公里”物流设施条件，加大前置仓建设力度和物流信息化水平，解决富硒小麦物流配送“最后一公里”问题。引入新技术、新模式，搭建智慧供应链系统，协调供应链各个环节的运行，加强对物流配送全过程智能化管理，提高富硒小麦物流配送的信息化水平，从而提高物流效率和降低成本。