新建住宅小区电动汽车充电桩设计的合理化建议

刘恬语

摘 要：随着社会的发展和人民生活水平的提高，人们对环境的保护和自身健康意识也逐渐提高。新能源电动汽车具有节能环保、行驶里程长、无噪音污染等优势，为满足社会对环保能源的需求，大力发展新能源电动汽车势在必行。由于电动汽车充电设施缺乏，导致充电桩使用率低，影响居民使用体验，不利于推广和普及。本文结合对电动汽车发展现状及发展趋势，分析新建住宅小区电动汽车充电桩存在的问题，对新建住宅小区电动汽车充电设施的设计提出合理化建议，希望对电动汽车充电设施的设计提供参考。

关键词：充电桩 新建住宅小区 设计规范 经验

1 引言

随着新能源汽车的普及，国家为促进新能源汽车的发展，相继出台相关政策和标准，为电动汽车发展提供良好的政策环境。据国家汽车工业协会统计，2022年中国纯电动汽车销售536万辆，同比增长81.5%[1]。近年来我国新能源汽车呈现快速增长的态势，在技术上取得一定进展。目前，我国已成为世界上最大的电动汽车市场之一。由于电动汽车的保有量在逐年增加，充电设施的建设显得尤为重要。由于充电桩建设周期较长、投资大、建设难等原因，在住宅小区内建充电桩面临着一些问题。

2 电动汽车发展现状及发展趋势

电动汽车是指使用电能为动力来源，以车载电池或其他电源为辅助能源，实现驱动功能的汽车。电动汽车具有节能、环保、安全、舒适等优点，是传统燃油车的最佳替代品，也是目前最具发展前景的汽车产品。目前，全球电动汽车产业呈现蓬勃发展态势，呈现出三大特点：一是市场规模不断扩大；二是技术研发与产品推广同步发展；三是商业模式不断创新。截止到2022年，全国累计产销新能源汽车705万辆和688万辆，分别同比增长97%和93%[2]。根据工信部发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）》的目标，到2030年，新能源汽车占当年乘用车销量的20%以上[3]。

2.1 电动汽车充电设施

电动汽车充电设施包括交流慢充型和直流快充型两种，如图1所示。交流慢充型充电桩的输入为单相电流，输出为交流电，具有安装方便、占地面积小，投资小等优点；直流快充桩一般为三相380V，输入为交流，输出为直流，具有充电时间短、电流大的优点，缺点是投资高、占地面积大，主要适用于大型商场、超市、加油站等地充电[4]。

（1）家用充电设施。小区物业可以对安装家用充电桩的业主进行宣传引导，协调小区车位、消防、用电等相关部门，尽量为安装家用充电桩的业主提供便利，为其安装和使用提供便利条件，并协助其办理相关手续。鼓励车主安装家用充电桩，对首次安装且在本小区居住的电动汽车车主，可给予一定的财政补贴。小区业主委员会、物业服务企业或供电部门可以根据居民实际需求，向业主大会或全体业主征求意见，制定电动汽车充电设施建设管理办法和充电服务收费标准，规范小区电动汽车充电设施的建设和运营。

（2）公共充电设施。公共充电桩是指为非居住类车辆提供充电服务的充电设施，包括固定停车位、公共停车场、公用停车场（库）、加油（气）站等区域建设的充电设施。其主要功能是向非居住类车辆提供充电服务，其建设规模较大，为物业管理提供一个新的收入来源，可以大大提高物业管理企业的收入。

（3）共享式家用充电设施。共享式家用充电桩是指居民小区业主为自己使用的电动汽车（不包括摩托车、非机动车等）购买充电设施，并进行安装、调试和运营的充电设施。共享式家用充电桩一般在小区内或者小区附近的停车场、公共场地等，建设有充电插座和充电桩，供业主家庭使用。与其他充电桩的区别如表1所示，共享式家用充电桩具有建设成本低、占地面积小、建设周期短、节约资源等优点，对于小區物业而言，可以有效节约成本。

2.2 充电桩配建政策

根据国家能源局、国家发改委、国家能源局等九部委联合发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（发改能源规〔2018〕1955号），各地政府要加强规划引领，加快居住区充电基础设施建设。根据《电动汽车充电基础设施规划设计规范》（GB 50156-2018），新建住宅小区应在停车位上预留一定比例的固定停车位（充电车位），并且将其纳入建筑设计标准；按照《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）要求，新建住宅小区应在停车场、绿地、道路等公共活动区域预留电动汽车充电设施的建设安装条件[5]。

3 新建住宅小区电动汽车充电桩目前存在的问题

（1）新能源电动汽车充电设施的建设受国家政策、技术和市场的影响较大，在推广过程中容易遇到一些问题，主要包括：1.充电设施建设与小区物业管理协调困难，目前部分新建小区在规划时并未考虑充电设施的建设，而物业又没有充电设施管理能力，导致业主无固定停车位无法安装充电桩。2.小区内的停车位有限，充电设施的建设存在较大困难。目前小区停车位都是为满足机动车停车要求而设置的，因此很难有空间专门用于安装充电桩。新能源电动汽车的充电功率较大，普通车位无法满足电动汽车的充电需求。3.业主委员会、物业服务企业和充电设施管理单位在安装充电桩时存在一些矛盾和纠纷。在安装充电桩时，物业服务企业往往要求业主委员会同意安装充电桩并出具意见函，但是业主委员会通常会以不具备充电条件为由拒绝物业服务企业的安装要求。在业主委员会不同意安装充电桩时，物业服务企业可能会以安全问题为由阻止业主委员会和物业服务企业之间的沟通，甚至引发冲突。

（2）现有充电设施的安全防护措施有待进一步加强。电动汽车在使用过程中有可能出现自燃事故，充电桩也可能出现短路等故障。一旦发生火灾等安全事故，将会给业主造成财产损失和人员伤亡等严重后果。因此在新建住宅小区电动汽车充电设施的设计过程中应采取必要的安全防护措施。

（3）现阶段电动汽车充电设施技术标准尚不完善。由于我国在充电设备制造、运营、维护方面起步较晚，国家相关技术标准、规范等尚不完善。因此在设计电动汽车充电设施时应充分考虑其安全性、可靠性和经济性等因素，同时满足国家相关标准、规范及产品认证要求，避免因技术标准不完善造成不必要的经济损失和安全隐患。

（4）新能源电动汽车充电桩投资成本高，维护费用高。新能源电动汽车充电桩属于专用设备，一般需要按照国家规定进行建设和运营管理。在新建住宅小区电动汽车充电设施的建设中，充电设施具有投资大、建设周期长、运营成本高等特点，且充电设施的日常运行、维护费用也比较高。

4 新建住宅小区电动汽车充电桩的合理化设计和建议

4.1 配电系统设计

在配电系统的设计中，首先要明确配电系统的作用。配电系统的作用是为电动汽车充电设施提供电源，确保充电桩能够正常使用，保障用户利益。当住宅小区内电动汽车充电设施数量较少时，可利用小区内现有的供电线路、电缆沟等设施进行供电，但对于住宅小区内有较多电动汽车充电设施时，为保证配电系统的可靠性和安全性，可在居民住宅外设置专用变压器并与小区供电线路、电缆沟等共用，从而提高供电可靠性。配电系统的设计需要综合考虑小区用电负荷情况和供电半径，对于较大规模的住宅小区宜采用三级配电模式或一级配电模式。

4.2 充电桩平面布置

在小区公共区域或专用车位中设置的电动汽车充电设施，应结合建筑物整体规划设计，按规范要求合理布局，合理布线，与周边环境相协调。小区充电设施应尽量靠近住户集中区域、消防通道、主要出入口、景观等部位，方便车辆识别、引导及充电管理。充电桩应布置在车辆较少的区域，同时与配电房、消控室等建筑保持一定的安全距离，避免产生干扰。充电桩不宜与其他充电设施共用一个场地，因充电时间较长，充电桩使用频繁，也不利于消防疏散。如在停车位中设置充电桩，应根据停车位大小及电动车类型进行布置。若充电桩采用地埋式安装方式时，应在车位处预留位置和电源插座；若采用支架式安装方式时，应在车位前设置可移动的支架或电缆槽；若采用壁挂式安装方式时，应在车位前预留电源插座和线缆槽；若充电桩为落地式安装方式时，应在车位前设置可移动的支架或电缆槽。同时充电站要有方便的出入口及逃生通道。充电桩不宜设置在人员密集、易产生火灾、爆炸等危险的场所。考虑到环境的影响和安全因素，应合理设置逃生通道，且每层须设置独立安全出口。

4.3 优化快充和慢充配置比例

现阶段，各大运营商、物业公司等都在加快充电桩的建设，为快速抢占市场份额，都采用快速充电模式。由于不同电动汽车的充电时间不一样，所以不同车型配置的充电桩数量也不一样，导致部分用户选择了慢充模式。国家电网在《电动汽车充电基础设施建设技术规范（征求意见稿）》中提出：“为满足居民家庭电动汽车充电需求，应采用慢充为主、快充为辅的方式”[6]。这就说明用户需要慢充为主、快充为辅的情况。因此，建议在新建住宅小区充电桩设计时，根据电动汽车的快充和慢充比例来确定充电桩的数量及功率。随着电动汽车保有量的增加，充电桩将逐渐完善并满足用户需求。

4.4 建议

（1）满足相关规范要求。根据《电动汽车充电基础设施设计规范》，充电设备的安装应符合《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）的相关规定，电动汽车充电设备的安装应符合国家现行有关消防技术标准和规定[7]。因此，在电动汽车充电桩的安装过程中，应严格遵守国家相关规范要求，从消防安全角度出发，杜绝安全隐患。

（2）充电桩安装位置应方便居民使用。若充电桩安装在地下车库时，则要考虑到车辆进出地下车库的安全性及便利性。此外，充电设备安装位置还应考虑到施工方便、易于维护、易于管理等因素。

（3）合理选择充电设备及线路。在建设充电桩时，应根据当地实际情况选用适合当地居民使用的充电设备和线路。同时，根据相关设计规范要求，合理选择充电设备和线路，保障充电设备使用安全、使用效率和充电速度。

（4）加强对业主的安全教育及管理。物业服务企业应加强对业主的安全教育及管理工作，建立完善的小区电动汽车充电桩安全使用管理制度，设置专人对电动汽车充电设备进行巡查和管理，发现问题及时处理解决。同时物业服务企业还要积极向小区居民进行宣传和提醒，增强居民的安全意识。

5 结语

随着新能源电动汽车的发展，充电桩的数量也会不断增多，未来充电桩建设将会作为小区基础设施建设的重要部分，并将逐步代替传统的固定充电桩，以满足居民充电需求。但在设计时仍需考虑到充电桩使用场景和小区物业的实际情况。在规划设计阶段，需要对新建住宅小区的地形地貌、周边环境、土地使用性质等因素进行充分调研分析；在工程建设阶段，需结合当地供电部门规定及国家规范要求，确保电网与电动汽车充电设施相匹配。尤其是新建小区需考虑新建住宅小区用电负荷特性、供电容量、电网结构和电力传输等因素，从而为电动汽车发展提供良好的环境。

参考文献：

[1]郑松松，俞卓言，黄威，等.住宅小区电动汽车充电桩建设模型研究[J].电力与能源，2022，43（2）：163-167.

[2]王琳.新建住宅小区电动汽车的充电桩配电设计分析[J].大科技，2021（48）：183-184.

[3]吴善.住宅小区的电动汽车充电桩设计[J].建筑工程技术与设计，2020（3）：730.

[4]阎宏，袁幼哲，柳全成.地下车库电动汽车充电桩配电设计及变压器容量优化的研究[J].智能建筑电气技术，2021，15（5）：58-61.

[5]朱莉莉，叶舒.住宅建筑地下车库充电桩配电设计浅析[J].建筑工程技术与设计，2020（18）：971.

[6]巨兆芳，陈振.住宅附建式地下车库电气设计要点探討[J].智能城市，2022，8（5）：26-28.

[7]顾明生.浅谈住宅建筑地下汽车库的电气设计[J].现代建筑电气，2020，11（2）：61-63.