生鲜食品电商物流创新模式研究

我国果蔬、肉类、水产等生鲜食品的供给十分丰富，但是生鲜食品的流通体系却不健全，冷链物流基础设施也不完善，导致生鲜食品的质量难以得到保证。随着电子商务的不断发展，生鲜食品交易额呈爆发式增长，2010-2015年，我国生鲜食品的电商交易额从220亿元增长到498亿元，年复合增长率达104%。但是由于生鲜食品电商物流配送存在配送时间长、冷链物流成本高等问题，严重制约了生鲜食品电商的发展。对此，越来越多的生鲜食品电商企业开始创新物流模式。本文主要对生鲜食品电商物流模式的创新展开研究，期望能为我国生鲜食品电商的发展提供理论支持。

一、生鲜食品电商的概念及特点

1.生鲜食品电商的概念。生鲜食品电商是指生鲜食品（包括蔬菜、水果、海鲜水产等）通过互联网进行销售的模式，在该模式下，生产者通过网络平台进行产品信息的发布、销售，消费者通过网络平台了解和选购产品，并在平台上完成支付，实现线上下单、线下配送的无缝对接。

生鮮食品电商一般包括三种类型：第一类是以阿里巴巴、淘宝、京东为代表的综合电商平台；第二类是以美团外卖、饿了么为代表的餐饮外卖平台；第三类是以叮咚买菜、每日优鲜为代表的专门的生鲜电商。

2.生鲜食品电商的特点。（1）经营范围覆盖全国。生鲜食品电商利用互联网平台，可以突破地域限制，一般情况下都是面向全国。而且，部分生鲜食品电商还会根据不同地区的消费特点和偏好，进行差异化的产品定位和营销策略，以满足多元化的消费需求，从而扩大覆盖面。

（2）经营模式多样。随着生鲜食品电商的不断发展，其经营模式也越来越多样化，既有自营模式也有第三方平台模式，还有偏向于社区化发展的O2O模式等。不同的经营模式各有特点，比如：自营模式虽然可以保证生鲜食品的新鲜程度，但却不能保证低价；第三方平台模式的优势是性价比较高，缺点是由于商家太多难以做到全面监管，容易发生食品安全事件；O2O模式主要是以社区为中心，可以为消费者提供多样化的服务和产品，目前发展最为迅速，代表平台有朴朴超市等。

（3）食品对保鲜的要求较高。目前，我国生鲜食品电商销售的生鲜食品以蔬菜、水果、肉禽蛋等农副产品为主，尤以蔬菜和水果的占比最高。众所周知，蔬果的保鲜期都较短，有的甚至半天就会发生腐败，因此对保鲜的需求较高。

（4）物流配送成本高。正因为生鲜食品对保鲜的需求较高，所以在运输过程中需要用到保鲜、冷藏、冷冻等技术，于是抬高了物流配送成本。据了解，一般果蔬类生鲜产品的物流配送成本甚至超过了总成本的一半。

二、生鲜食品电商物流模式分析

1.自建物流。自建物流，是指生鲜食品电商拥有自己的配送团队，自己可以开展生鲜产品的配送活动，没有第三方参与。这种模式的优点是能有效控制全部的配送过程，提高物流服务的质量，降低交易风险；同时，生鲜食品电商也可以直接跟消费者沟通，能快速掌握顾客信息和市场动向。但这种模式也存在不足，就是需要生鲜食品电商投入大量资金，如果没有足够大的经济实力与足够多的订单支持，就会成为企业的负担。

2.众包物流。众包物流是指由一群自由职业者、业余爱好者通过网络平台接受企业的任务，完成配送服务，平台对所有配送工作进行监督的模式。众包物流其实是一个“第三方”平台，可以吸引更多的人，且从业人员具有一定自由度，可以随时提供配送服务，从而为客户提供更便捷、优质的服务。

3.与第三方物流公司合作。生鲜电商企业为降低自身成本，提高竞争力，往往会与第三方物流企业合作，借助第三方物流公司的人员、设施为消费者提供配送服务，此模式也可以看作众包物流模式的一种。这种模式的操作流程如下：生鲜电商与第三方物流企业签订服务协议，当电商平台把订单分派给第三方物流公司时，第三方物流公司负责运输、分拣和配送。第三方物流公司可以利用自身优势来组织资源，如人力资源、信息技术和管理经验等，从而提高配送效率。

4.多种物流模式联合使用。这种模式是指生鲜食品电商会根据不同的市场需求和自身特点，将自建物流、众包物流、第三方物流或者多种物流模式联合使用，实现生鲜产品的高效配送。这种模式的优点是能够充分利用各种物流资源，提高物流效率和服务质量，降低物流成本和风险，满足不同消费者个性化、差异化、便捷化的需求。但它也存在一些挑战，如物流标准不统一、信息系统不兼容、协调难度大等，需要生鲜食品电商加强与各方的沟通协作，建立有效的监管和评价机制，保障生鲜产品的安全和品质。

三、生鲜食品电商物流创新模式研究

1.融合第三方物流与自建物流。根据生鲜电商行业的发展现状，生鲜食品电商企业可以把自建物流与第三方物流融合，生鲜电商企业掌握核心的采购、储存、分拣、打包等环节，把最后的配送环节交予第三方物流公司。这种模式一方面可以减轻生鲜食品电商的资金压力，另一方面可以充分利用第三方物流公司的专业能力和经验，为顾客提供专业化、精细化的服务，既保证了生鲜产品的品质和安全，又提高了物流服务的灵活性和覆盖面。比如，盒马就采用了这种模式，在自己拥有前置仓和自建配送团队的同时，也与顺丰、达达等第三方物流公司合作，在30分钟内完成3公里范围内的配送任务。

2.构建区域共同配送中心。构建区域共同配送中心是我国电商发展的趋势，也是我国发展绿色物流、节能减排的有效途径，能在一定程度上节约物流成本，提高物流配送效率。在区域共同配送中心模式下，电商企业和供应商可以建立战略合作伙伴关系，共同建设、运营物流中心，从而减少生鲜食品从产地到消费者的流通环节，降低生鲜食品的流通和时间成本。在这种模式下，电商企业和供应商可以根据用户的需求以及配送中心的运力情况共同确定配送中心的规模、位置等，共同建设、运营物流中心，其中电商企业负责物流体系的设计与管理，而供应商只需要提供产品，这样就可以减少产品流通环节，降低物流成本，提高配送效率。

3.完善产品质量追踪体系。随着人们生活水平的提高，消费者对生鲜产品的质量要求越来越高，企业要想在激烈的市场竞争中获得优势，必须要重视建设产品质量追踪体系。生鲜食品电商企业可以建立以RFID技术为基础的产品质量追踪体系，利用RFID技术对生鲜食品从田间到餐桌的全过程进行跟踪和管理。首先，企业需要与供应商签订合同，在合同中约定产品入库时需要使用RFID技术，在货物运输过程中进行跟踪管理；其次，在产品运输过程中，需要对每一批次货物进行RFID扫描识别，采集货物的质量信息；最后，当产品到达消费者手中时，还需要对其进行信息录入。

4.利用电商物流大数据完善前置仓模式。电商物流大数据能够帮助电商企业制定产品策略、营销策略，指导前置仓的建设，进一步优化配送方案，降低物流成本，提高客户满意度。比如，在前置仓建设中引入大数据分析，可以利用大数据分析和预测未来商品的销售情况，并对市场变化作出反应，从而建立精准化的物流配送方案，实现不同地区不同种类商品的高效配送；也可以利用大数据分析消费者的需求，从而为客户提供个性化服务。

综上，生鲜食品电商的发展对于提升人民生活质量、拉动经济增长具有重要意义，但在发展过程中却面临着物流成本高、产品损耗率高等问题。针对生鲜食品电商存在的问题，笔者提出了融合第三方物流与自营物流、构建区域共同配送中心、完善产品质量追踪体系、利用电商物流大数据完善前置仓模式等建议，希望能够为我国生鲜电商的发展提供一定的理论支持。

基金项目：2022年度安徽省质量工程《智能物流技术专业结构优化调整与专业改造》（2021zyyh041）。

作者简介：车朝祥（1982-），男，汉族，安徽淮北人，助教，大学本科，研究方向为电子商务物流、电子商务人才培养。