变革

宋海强

Ram1500Revolution基于全新的STLAFrameEV平台打造，其智能安全系统更丰富，更小、更强大的电动机能够让机舱腾出更多空间，所以其驾驶室比现有皮卡长了110mm，在后备厢长度不变的情况下，空间和舒适性表现更好。

官方形容：Ram1500Revolution概念车的外观设计“野蛮又美丽”。其前脸采用了全新设计的“RAM”LOGO。前LED灯巧妙地集成到前保险杠中，动态LED尾灯和LOGO设计，显示了RAM在照明设计方面的进步。

新车采用了创新设计的具备一键开合功能的电动后备厢，从而增加功能性和可存储空间。其它的电动功能还包括位于驾驶员侧翼子板的电动充电端口、电动后挡板、嵌入式门把手、电动侧踏板和带主动扩散器的电动后踏板等。后视镜采用更小、更轻的摄像头，并使用3D打印材料以实现最佳空气动力学并减少阻力。

其它极具识别度的设计还包括电动多功能后挡板和更大的货厢，沙漏形车身设计和全新设计的24英寸轮辋以及35英寸轮胎，其轮辋中心的LOGO不但可以发光，而且还具备自调平功能。

另外，概念车还具备四轮转向，其转向角度可达15°，可在低速停车、狭窄的越野小道上提供更好的机动性，并提高车辆高速行驶时的转向响应。

Ram1500Revolution概念車的内饰被官方称为“单一空间环境”。概念车的内饰采用了独特而丰富的材料，包括有弹性且重量轻的Greyslate纳米石贴面和苹果皮革。其具有独特纹理的地板由回收橡胶和软木颗粒组成，可增强耐用性和功能性。

新架构带来了更宽敞的内部空间和更长的机舱长度。其两个屏幕构成了长达28英寸的全触摸屏，其上部屏幕可以在导轨上单独滑动，下部屏幕根据需求可分别显示小屏、半屏或者全屏。Ram在1500BEV概念车上推出了一项新功能-第三排折叠座椅。这两个折叠座椅可放置在尾厢或车外，带电动玻璃的后中门可实现车内车外直通，从而可容纳长达5486mm的物体。

Ram1500Revolution概念车的中控台可以拆除以获得更多空间。如果需要，中控台扶手可以单独转换成工作台。结合中门和折叠座椅选项，概念车可提供多种灵活的座椅配置。轻型座椅配有集成式安全带、扶手和扬声器，能够平放折叠，并可扩展到工作、会议模式。

性能方面，Ram1500RevolutionBEV概念车具备全时四驱能力，该车采用前后两个电驱动模块（EDM）提供动力。其搭载的EDM可以容纳更大容量，为未来的提升性能提供了空间。充电方面，概念车可以采用800V电流以350kW的功率进行直流快速充电。在大约10min内增加161km的续航里程，不过官方并没有公布其最大续航里程。

值得一提的是，Ram在2023国际消费电子展上展示了一种新的感应机器人充电器——RamCharger。这个机器人可以主动检测车辆的存在及其充电需求，并自动移动至车辆下方对齐。其智能充电功能将为车辆在非高峰时段充电，提供用车性价比和安全性。